UPS在利潤低於預期後削減預測，原因是成本上升-彭博社

美國加利福尼亞州舊金山的聯合包裹服務公司（UPS）送貨卡車，拍攝於2023年7月25日星期二。聯合包裹服務公司已在7月31日截止日期前達成了續簽為期五年的勞工合同的初步協議，為緊張的貨運商提供了緩解，並消除了投資者對於可能導致昂貴罷工的股價擔憂。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg聯合包裹服務公司第二次在不到三個月的時間內削減了其年度利潤目標，受到勞動力成本激增和貨物運輸量下降的影響。

UPS在週四的一份聲明中表示，調整後的每股收益為1.57美元，比一年前下降了47%。分析師此前預計為1.52美元，由於新勞工協議的影響，他們將估值下調了約40美分。銷售額下降約13%，為211億美元。

“我們預計第三季度的情況將會很具挑戰性，而事實也正是如此，”首席執行官卡羅爾·託梅在與分析師的電話會議上表示。她將國際和貨運量下降歸咎於經濟增長放緩，並表示勞資糾紛導致UPS在美國失去了一些業務。

這家總部位於亞特蘭大的公司再次將其2023年的預測調整為調整後的營運利潤率為10.8%至11.3%，銷售額為9130萬美元至9230萬美元。這是繼8月份早些時候削減其2023年前景至營運利潤率為11.8%並降低年度銷售目標之後的又一舉措。

UPS股價下跌4.1%，至140.89美元，截至紐約時間上午9:55。該股今年下跌約19%。

UPS與國際長途運輸工人聯合會的新勞資合同成本前期加載，首年佔46%，擠壓了公司的利潤率。這場引起爭議的夏季談判在原定罷工前幾天才得以解決，也導致一些客户轉向競爭對手。

失去的業務量

UPS表示，由勞資談判導致的失去的業務量達到每天150萬件包裹，高於先前估計的120萬件。公司已經重新獲得了約60萬件每天的被轉移業務量，並預計到年底將全部贏回，Tomé在電話會議上説。

“目前尚不清楚降低的UPS收入預期是否與恢復速度慢有關，但我們仍然擔心，恢復失去份額的過程將對行業定價和投資者情緒產生負面影響，損害UPS和FDX，”摩根大通分析師Brian Ossenbeck在一份備忘錄中寫道，提到了該公司和FedEx公司。

為了提高利潤，UPS正專注於醫療保健和小型企業交付，這些交付通常能獲得更高的價格。UPS於9月同意收購醫療保健交付服務公司MNX Global Logistics，並宣佈明年普遍提價5.9%。

該快遞公司還承諾裁減2500個管理崗位，並依靠自動化提高工人效率。

其最新季度調整後的營運利潤率下降至7.7%，低於一年前的13%。

美國國內部門的銷售額佔總收入的近三分之二，下降了11%，與銷量的減少相似。每個包裹的收入增加了2%，表明UPS在尋求恢復失去的美國銷量時並沒有打折。

國際部門的銷售額也下降了11%，每個包裹的收入下降了1.4%。在貨運衰退中，提供經紀、海關和其他貨運服務的供應鏈解決方案部門的銷售額暴跌了21%。