加利福尼亞州表示電動汽車現在佔汽車銷售的五分之一 - 彭博社

2023年前九個月，加利福尼亞州銷售的汽車中，電動汽車佔21.5%。

攝影師：賈斯汀·沙利文/蓋蒂圖片社加利福尼亞州現在每五輛銷售的汽車中就有一輛是由電池驅動的，週三發佈的註冊數據顯示，這是由加利福尼亞州新車經銷商協會提供的。

2023年前九個月，電動汽車在加利福尼亞州銷售的汽車中佔21.5%，這一數字在過去兩年中翻了一番。當與混合動力車、插電式混合動力車和燃料電池車結合在一起時，截至目前的數字為35.4%。

加利福尼亞長期以來一直是電動汽車的倡導者，州長加文·紐森表示，作為該州應對氣候變化的一部分，他將在2035年前逐步淘汰新的汽油車銷售。埃隆·馬斯克的特斯拉公司就是在該州成立的，加利福尼亞州的電動汽車採用曲線比全國其他地區更快。

加利福尼亞報告稱，電池動力汽車僅佔美國整體汽車市場的7.4%。

這有助於該州抵制目前困擾整個電動汽車市場的一些陰霾。特斯拉和傳統汽車製造商都表示他們將暫時減緩對電池動力汽車的投資，警告高利率和價格正在影響需求。

特斯拉在加利福尼亞電動車市場的領先地位今年有所下滑，根據州內的註冊數據。其整體市場份額在2023年前九個月下降到62.9%，而去年為71.8%。梅賽德斯-奔馳集團和寶馬在電動車銷售商中都有所增長。

加利福尼亞州新車註冊中，以其內燃機而聞名的汽油和柴油車（ICE）佔比62.3%。這一比例較2022年的71.6%有所下降。

豐田汽車公司仍然是加利福尼亞州整體銷量最好的品牌，截至目前市場份額為15%。特斯拉憑藉Model Y的強勁銷售排名第二，市場份額為13.5%。