滙豐航空對前景持樂觀態度，認為旅遊熱潮將繼續持續 - 彭博社

德國漢莎航空公司表示，今年和2024年將實現其財務目標，夏季旅行需求強勁，延續至較慢的最後幾個月，休閒旅客升級至更昂貴的座位。

這家航空集團在法蘭克福交易中最多上漲了8.5%，是一年多來最多的漲幅。根據週四發佈的聲明，今年調整後的運營利潤將超過26億歐元（28億美元），第三季度達到14.7億歐元，超過分析師的預期。該公司還表示，預計2024年將實現至少8%的盈利率目標。

漢莎表示，聖誕季的預訂非常強勁，持續向頭等艙和商務艙升級的趨勢。儘管由於經濟放緩，其貨運部門的季度收入僅為100萬歐元，但其航空公司業務的整體機票收益比疫情前水平高出25%，推動了利潤增長。

“儘管地緣政治形勢仍然具有挑戰性，但我們的預訂前景讓我們有理由樂觀 - 不僅是今年非常好的集團業績，而且還有更多的未來，”首席執行官卡斯滕·施普爾在聲明中表示。

漢莎和其他航空公司一直受益於強勁的航空需求，幫助它們修復受到冠狀病毒大流行影響的資產負債表。隨着家庭應對通貨膨脹和利率上升以及地緣政治緊張局勢，特別是在中東地區，一些旅行者已經開始受到阻礙，對長期需求的擔憂正在加劇。

漢莎航空的股價上漲了56美分，達到7.13歐元，這是自2022年7月以來的最大單日漲幅。這一漲幅將今年的跌幅縮減到約9.2%。

截至今年最後一個季度之前，漢莎航空今年迄今的營業利潤率為8.5%，傳統上這一時期盈利能力較低。這一數字是去年同期的兩倍，使該公司有望在2024年實現其長期盈利目標。

德國航空集團的主要歐洲競爭對手，英國航空母公司IAG SA和法國航空-荷蘭皇家航空，上週均報告稱第三季度營業利潤創紀錄，受到夏季需求激增的推動，特別是歐洲和北美之間的需求。這些航空公司表示，哈馬斯和以色列之間的戰爭使前往中東旅行的前景變得不明朗，有跡象表明一些客户正在避免預訂前往附近目的地的行程。

漢莎航空週四警告稱，公司“注意到地緣政治和宏觀經濟風險”，並將“保留最大的靈活性，以根據需要調整計劃。”

該航空公司仍處於擴張模式，並宣佈計劃在本週早些時候僱傭額外的2,000名飛行員。漢莎航空還計劃訂購40架地區飛機，並正在決定是選擇空客A220還是巴西航空工業E2，以及另外40架空客A320neo，Spohr在週四表示。

漢莎航空重申，正在尋求歐盟委員會在2024年初前批准其收購意大利ITA航空公司41%股權的計劃，這一過程在監管機構的密切審查下拖延。漢莎表示，正在繼續就潛在出售其漢莎技術維修部門股權的談判，並預計將在今年年底前決定是否出售。

漢莎航空表示，其64架A320neo飛機受到普惠引擎問題的影響，因此在2024年的任何一天，大約有20架飛機將無法使用。

RTX公司擁有的普惠公司表示，全球約有3,000台噴氣發動機需要進行檢查，以排除可能存在的用受污染金屬粉末製造的有缺陷零部件。這個問題將導致未來三年內數百架A320neo飛機停飛，修復所需的總時間在250至300天之間。