彭博晚間簡報:美國職位空缺開始降温 - 彭博
David Rovella
工人們在西弗吉尼亞州紐厄爾的Fiesta Tableware工廠製造餐具。美國公司在十月份新增的工作崗位少於預期,這表明對工人的需求可能正在降温。
攝影師:盧克·夏雷特/彭博社美國公司在十月份新增的工作崗位少於預期,這表明在一個歷史上強勁的美國勞動力市場中,對工人的需求可能開始減弱。根據週三由ADP研究所與斯坦福數字經濟實驗室合作發佈的數據,私營部門的工資在十月份增加了113,000個,這是繼上個月表現最疲弱的兩年後的增長。彭博調查的經濟學家的中位數估計值為150,000。儘管如此,就業增長仍在繼續,並且在美國各行業廣泛分佈,以教育和衞生服務以及貿易和運輸為主。ADP首席經濟學家內拉·理查德森表示:“本月沒有任何行業主導招聘,大規模的疫情後工資增長似乎已經過去了。”“總的來説,十月的數據描繪了一個全面的就業畫面。儘管勞動力市場有所放緩,但仍足以支撐強勁的消費支出。”換句話説,這正是美聯儲在尋求軟着陸方面一直在尋找的消息。
以下是今天的頭條新聞
週三,美聯儲毫不意外地保持利率不變,但投資者從傑羅姆·鮑威爾的言辭中猜測到了可能的結束進一步加息的跡象。就股市而言,就在前幾天,華爾街最大的空頭之一傳來了壞消息,即第四季度不會看到反彈。也許是這樣,但現在一個逆向信號正在預測未來一年會有更好的消息。美國銀行的“賣方指標”正在接近一個表明極度悲觀實際上對股市有利的水平。該指標當前水平暗示標普500指數在未來12個月內將實現15.5%的價格回報。這裏是您的市場摘要。
Vineer Bhansali 是對沖基金LongTail Alpha的創始人,他最近對曾經是金融領域中最沉悶的地方之一產生了濃厚興趣:國債。隨着長期平靜市場的波動激增,他已經命令基金轉移其他策略,加大對國債的關注。他表示,LongTail現在不斷買賣債券,比一年前增加了四倍。
Vineer Bhansali攝影師:馬克斯·亨菲爾(Max Hemphill)為彭博商業週刊拍攝Orsted A/S股價在丹麥公用事業公司放棄兩個美國風電項目並記錄284億丹麥克朗(40億美元)減值後,跌至六年來的最低水平,隨着風電行業危機加劇。英國石油公司(BP)表示,由於其美國海上業務,第三季度計提了5.4億美元的税前減值。在中國,頂級渦輪機製造商新疆金風科技上週表示,第三季度利潤暴跌98%,而挪威能源巨頭Equinor對其美國海上風電項目進行了3億美元的減值。
私募股權在投資者試圖在疲軟市場籌集現金時,當沒有人出價購買他們的股份時,可能顯得有些過於私密。Whitehorse Liquidity Partners的Yann Robard為他們提供了一種解決方案。Robard提供了一種新穎的交易方式,即將未來的回報換取現金預付款,如果投資者同意在未來將他們的持股收益的一部分給予Whitehorse。他的提議是在公共市場下滑的情況下出現的,這導致投資者對私人資產過度承諾。
私募股權尋找退出
P-E公司的資產銷售從10年低點中略微反彈。
來源:彭博社
新加坡的金融監管機構禁止星展集團在六個月內收購新業務,並要求該銀行對高級管理層負責,此前該銀行連續發生並持續時間較長的數字銀行服務中斷事件。這些舉措是為了確保星展集中精力恢復其數字銀行服務的彈性,新加坡金融管理局週三表示。
一些外國人和受傷的巴勒斯坦人自以色列開始地面入侵以來首次被允許離開加沙,美國總統喬·拜登聲稱這是美國和卡塔爾領導的外交努力的結果。據報道,加沙北部的賈巴利亞難民營在不到24小時內第二次遭到襲擊,造成數百人死傷,增加了已經超過8,700人的巴勒斯坦死亡人數,加沙衞生部表示。世界衞生組織表示,加沙在24小時內發生了三起影響衞生設施的襲擊。其中一起導致一家初級保健診所被摧毀,兩家醫院受損。以色列最新的襲擊引起了中東各地的新一輪譴責,以色列表示已擊斃了部分負責10月7日突襲導致1,400名以色列人死亡的哈馬斯成員。
忽視死衚衕標誌的問題在於最終你會發現自己置身於一個沒有轉彎的小巷盡頭,Marc Champion在Bloomberg Opinion中寫道。他説,以色列政府現在發現自己正處於這種境地,一份泄露的文件顯示統治精英中的一些人正在思考這種缺乏選擇的情況。10月13日的草案文件名為“關於加沙平民人口政策的選擇”,出自以色列情報部。它建議將該地區的人口驅逐到埃及的西奈沙漠,Champion寫道,並在他們身後鎖上門。
以色列在10月31日對加沙賈巴利亞難民營進行空襲後的情況。當地當局表示,數百人被殺或受傷。照片:Anadolu Agency/Getty### 明天你需要了解的內容
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這位安德烈蒂想要打造一個全球帝國
有家族企業,也有家族帝國。邁克爾·安德烈蒂對後者抱有雄心壯志,他的同名賽車事業正處於獲得其皇冠明珠——一支一級方程式車隊的邊緣。與通用汽車旗下的凱迪拉克品牌合作,安德烈蒂汽車運動已經獲得了國際汽聯(FIA)的批准,可能最早在2025年加入車隊。但他還沒有到達那裏:在這一集的彭博原創系列節目《權勢巨頭》中,我們揭示了安德烈蒂和一級方程式之間的障礙,以及贏得那場比賽如何幫助他完全走出賽車傳奇父親的陰影。
邁克爾·安德烈蒂來源:彭博