中國對非洲礦產的控制引發美國的回應 - 彭博社

傳送帶將原始鈷運送到盧本巴希附近加丹加省的埃託伊勒礦山進行加工，這是剛果民主共和國。

攝影師：Lucien Kahozi/Bloomberg美國正在全力以赴地努力趕上中國在一個對綠色轉型至關重要的地區的步伐：非洲的“銅帶”。 贊比亞和剛果民主共和國富含對電池和其他可再生能源組件生產至關重要的礦物，已成為華盛頓和北京爭奪優勢的最新戰場。

作為挑戰中國主導地位的宣稱雄心的一部分，拜登政府看到了一個機會，可以重振一個連接非洲關鍵礦山與大西洋海港的一個世紀曆史的鐵路線。 這個被稱為洛比託走廊的項目上，美國正在投資數億美元。 在彭博原創迷你紀錄片 美國如何在非洲與中國匹敵中，我們展示了這一舉措如何為這些關鍵元素提供通往美國和歐盟的快速通道。

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但美國已經晚了。 中國在1970年代首先修建了一條鐵路線，向東延伸出銅帶，通往坦桑尼亞的達累斯薩拉姆港。 中國國有企業後來以約20億美元的估計成本重建了安哥拉的一條關鍵鐵路線。

在過去的十年中，習近平主席的“一帶一路”倡議已經看到中國在發展中國家的基礎設施項目上投資了近1萬億美元。 美國遠遠沒有達到這一水平。 現在，這種情況可能正在改變，洛比託走廊將成為美國總統喬·拜登和七國集團計劃在五年內投資6000億美元類似項目的旗艦。

然而，中國不僅僅在基礎設施方面佔據主導地位。剛果的許多銅生產由中國公司控制，而美國在贊比亞礦業方面的投資很少。一家名為KoBold Metals的硅谷初創公司表示，他們希望改變這種局面。該公司得到了比爾·蓋茨和OpenAI的Sam Altman的支持，正在競相將贊比亞北部的大型銅礦牀轉變為將成為洛比託走廊項目的主要受益者的礦山。

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