東京附近的全木塔融合現代設計和日本傳統 - 彭博報道

Port Plus是一座位於東京郊外的全木框架、防火高層建築。

來源：大林公司。

本文是彭博綠色系列的一部分木城，探討木材作為低碳建築材料在全球崛起的現象。

從東京市中心乘火車不到一個小時，在一條狹窄的綠樹成蔭的街道上，兩側是便利店、拉麪店和一個迎賓俱樂部，矗立着一座日本獨一無二的建築。這座建築是一座全木框架、防火高層建築。

日本橫濱的Port Plus。來源：大林公司。Port Plus是一座由日本著名承包商大林公司建造的橫濱培訓和教育設施，該公司的歷史可以追溯到1892年。該公司建造了一些日本最具標誌性的建築，包括東京中央車站，建於1914年，以及由丹下健三設計的代代木國立競技場第二體育館，於1960年代完工。

但Port Plus——去年完工，主要由540個尺寸為2.8米（9.2英尺）寬、4米（13英尺）高的木質剛性交叉連接件組成——可能是其最具雄心的項目。這座建築擺脱了碳密集型建築材料（如鋼鐵和水泥）在日本戰後景觀中的主導地位，為現代大規模木結構建築提供了一條新路，而在這個國家，木材幾個世紀以來一直在寺廟、住宅和工作空間中扮演着核心角色。

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“我們相信利用森林資源將會實現低碳社會和振興當地社區，”小林建築公司木結構推广部主任山崎信二在一封電子郵件聲明中説道。山崎補充説，公司致力於木結構建築，並積極與林業行業建立聯盟。

Port Plus是建築師和建築商的全球轉變的典範，他們正在用世界上最古老的建築材料之一，從摩天大樓到風力渦輪機建造各種建築，試圖減少建築物對氣候的影響，這些建築物佔全球排放的大約三分之一。推動這種轉變的是新的工程產品，如交叉層積木（CLT）和層積膠合板（LVL），這些產品將木材層層疊加，結構堅固，常常可以用作結構組件。

橫濱大廈的主要技術創新也是其建築亮點：剛性的交叉接頭有效地將傳統的柱和梁組合成單個的預製單元，由多層防火石膏板包裹的LVL組成，並有一層木材作為表面層。粘合的棒和糠接頭，一種傳統的日本木工技術，加固並連接這些單元。落葉松芯材中不使用粘合劑，因此木材在建築物壽命結束時可以被重複使用。

Port Plus的建設。該建築主要由540個剛性的十字連接件組成，寬2.8米（9.2英尺），高4米（13英尺）。來源：大林組從街道上看，巨大的金色連接件垂直和水平地向上延伸，呈現出一種類似格子的圖案，點綴着一個由混凝土、鋼鐵和磚砌成的低矮住宅和商業建築主導的寧靜社區。該建築的名稱取自橫濱港，這是日本最早向外國人開放的貿易口岸之一，這個城市中心仍然是日本最國際化的地區之一。

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在Port Plus內部，精緻的設計增強了結構的生物親和性。在一個研討室裏，兩打木板從地板附近延伸到天花板上，形成一個巨大的波浪，像是將訪客包裹在一個破浪者的浪花中。在建築的冥想和瑜伽室裏，植物從天花板上生長出來。建築的許多牆壁都覆蓋着一種類似黏土的石膏，由包括蛋殼和一種由化石微藻組成的硅質沉積岩在內的材料製成。

Port Plus是由公司內部設計的，旨在展示大林公司建造大規模木結構建築的能力，這種建築比傳統材料產生更低的碳足跡。該公司估計，該建築的建設產生了約2500公噸二氧化碳當量，而類似鋼結構建築產生4200噸排放，混凝土結構建築產生8600噸排放。

兩打木板從地板附近延伸到天花板上方的一個研討室在Port Plus。來源：大林公司。然而，轉向木材也存在一些權衡，像Port Plus這樣的建築通常比同等鋼結構建築成本高出30%至40%，根據大林公司的説法。但是，擔心無法實現日本2050年碳中和目標的客户正在推動銷售，該公司表示上一財年已收到五座木結構建築的訂單。

Yamasaki在接受採訪時表示：“我們的客户對建造這種建築有很強烈的需求。”

隨着木質材料接受更多測試，顯示其在災難面前的彈性，大規模採用木材也在加速。今年五月，加利福尼亞的工程師們在世界上最大的高性能“振動台”上對一座十層木質建築進行了一系列模擬地震測試，該振動台使用液壓致動器將鋼平台推動通過六個自由度的運動來複制地震力。這個模型經受住了幾次模擬地震，包括一次7.7級地震，沒有結構損壞。

另一個問題是木質建築對火災的反應。2017年在美國聯邦研究實驗室進行的全尺寸模擬公寓測試顯示，木材在燃燒時形成一個外部炭化層，減緩火勢蔓延並保護木質核心。這兩組研究都有助於消除人們對木質高層建築安全性的擔憂，因為許多政府認為這種材料是幫助實現氣候目標的一種方式。

推廣木材建築是各國幫助減少建築庫存碳排放、實現氣候目標的一種方式。日本計劃到2030年將碳排放量從2013年水平減少46%，並在本世紀中葉實現碳中和。該國仍在努力明確如何實現這一目標，儘管當局已表示他們計劃發行全球首個氣候過渡債券，以籌集多達20萬億日元（1330億美元）的資金，用於未來十年。

其中大部分資金將流向日本的工業巨頭，因為他們正在努力使從該國的鋼鐵廠到發電廠的一切更清潔。政府已經向大林公司提供了援助，該公司因Port Plus項目獲得了3.273億日元的補助和津貼。該公司拒絕透露建築的總成本。

日本埼玉縣飯能市Port Plus項目使用的木材生產商。來源：大林公司。日本國內的木材產業也可能受益於木質建築的增長。在Port Plus項目的建設中使用的1990立方米木材中，約72%來自本國，另外的材料則從俄羅斯和巴西進口。日本約三分之二的土地被森林覆蓋，建築中使用的大部分木材來自稀疏樹林的修剪，以促進生態系統的健康，據大林公司稱。

利用自然材料的建築對健康福祉的好處很難量化，但很容易感受到。走進Port Plus感覺更接近於參觀日本千年古剎之一，而不是被淹沒在東京和大阪大部分區域的瘋狂混凝土開發中。

建築的一個目的是在員工訪問Port Plus時與公司的15,876名員工分享這些好處，其中包括32個住宿單元，其中大多數位於建築的後部，採用相同的剛性十字接頭結構，但外部覆蓋着鋼板。但這座建築也是一個對建築師和建築者如何應對氣候危機進行探索和深刻的宣言。

這座建築是公司15,876名員工的培訓和教育設施，包括過夜住宿空間。來源：大林公司。對於大林公司來説，這個項目為他們提供了關於採購、設計、施工和防火處理大規模木結構項目的寶貴經驗。

“我們瞭解到一座建築可以完全由木材製成，”Yamasaki説。