優步發佈的營收未達預期，因會計變更 - 彭博社

Uber總部位於舊金山。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg優步科技股份有限公司的股價在連續第二個盈利季度和乘車和送貨需求增加後大漲。

該公司報告顯示，截至9月份的三個月內，營運收入為3.94億美元，總體行程增長了25%。

優步還報告了93億美元的收入，比去年同期增長了11%，但這是過去10個季度中增長最慢的一次，未達到分析師的預期。

優步首席執行官達拉·科什羅沙希表示，新的激勵措施和產品正在幫助推動全球增長。第三季度的收入比去年同期增長了11%，但未達到分析師的預期。他在“彭博科技”節目中發表講話。

股價在紐約收盤時上漲了3.7%，報49.92美元，全天波動不定。今年股價上漲了102%。

優步的乘車業務在第三季度繼續比分析師預期的更快增長，這要歸功於司機供應的改善以及返校乘車和企業旅行的增長。優步還在過去的季度推出了新的服務，例如與Alphabet Inc.的Waymo合作，在其應用程序上提供自動駕駛車輛的叫車服務，從鳳凰城開始。出租車業務的總預訂額增長了31%。

但送貨業務的增長速度較慢，預訂額增長了18%，貨運業務繼續陷入困境，預訂額在該季度下降了27%。

儘管其拼車業務強勁，Uber表示總收入受到了從2020年第一季度開始的“商業模式變化”的影響。整體第三季度收入增長受到了對某些成本的重新分類的影響，包括支付給司機或快遞員以及向平台用户、司機和快遞員提供的促銷活動，這在該時期對收入產生了負面影響，減少了5.21億美元。Uber表示，總體上運營收入或調整後的息税折舊攤銷前利潤沒有發生經濟變化。

首席執行官達拉·科什羅沙希對結果表示樂觀，在與投資者通話時表示，這些結果“表明Uber繼續在規模上實現盈利增長，這也是我們為什麼相信我們在前進的道路上處於良好位置，無論是在良好還是惡劣的宏觀環境中。”

Uber Technologies Inc.首席執行官達拉·科什羅沙希攝影師：David Paul Morris/Bloomberg該公司預測，年底三個月的預訂和利潤將超過分析師的預期，表明在繁忙的假期期間，拼車和食品送貨服務需求強勁。

總毛預訂額，包括乘車、送貨和貨運，在第四季度預計將達到365億至375億美元。調整後的息税前利潤將再次創下1.18億至1.24億美元的紀錄。

科什羅沙希表示，Uber業務的本地化特性使其更能抵禦經濟不確定性。他表示，Uber還受益於消費支出持續從零售轉向服務業。

優步一直在努力讓更多司機重新加入平台，之前由於司機短缺導致價格上漲和等待時間延長。該公司表示，目前平台上有創紀錄的650萬活躍司機和快遞員。月活躍平台消費者數量比去年同期增長了15%，月旅程數量達到歷史最高水平。

“無論是出行還是送貨領域，都實現了加速的訂單和創紀錄的Ebitda利潤率，作為訂單總額的百分比。這在根本上令人印象深刻，” Evercore ISI分析師馬克·馬哈尼説。

自優步在第二季度根據普遍公認的會計原則發佈首次營業收入以來，其盈利能力一直備受關注，這在本報告中第二次實現了里程碑。投資者也一直關注這家總部位於舊金山的公司在這個曾經自由奔放的初創公司成熟階段如何控制成本並向股東返還資本。自由現金流一直是優步管理層的重點，第三季度為9.05億美元，超過了平均預估的6.52億美元。

即將離任的首席財務官尼爾森·柴表示，這些成果使優步有資格被納入標普500指數。

優步表示，通過利用更高的交易量和增加的廣告收入，送貨領域能夠改善利潤率。該公司的廣告客户基數比去年同期增長了70%以上，達到了超過445,000家各種規模的企業。

“我們廣告業務的最大部分是餐廳，他們希望通過針對可能想要從該餐廳用餐的客户或食客來改善他們在市場中的位置，” Khosrowshahi 在週二接受彭博電視台採訪時説。

他表示，公司對其新的廣告產品“寄予厚望”，並補充説應用程序用户往往是城市居民，收入非常高。