中國礦產資源集團表示高鐵礦石價格正在傷害鋼鐵廠-彭博社

鐵礦石價格已經達到了“不合理”的水平，這正傷害着中國的鋼鐵廠，據國有企業中國礦產資源集團稱。

攝影師：Qilai Shen/Bloomberg鐵礦石價格已經達到了“不合理”的水平，這正傷害着中國的鋼鐵廠，據中國礦產資源集團，這家受國家支持的公司試圖提高北京對價格的影響力。

CMRG總裁郭斌在中國國際進口博覽會上的一次活動中表示，高昂的成本正在擠壓全球最大生產國的鋼鐵生產商的利潤。郭斌表示，需要更多努力來“改善”原材料的定價體系。

週一，新加坡的鐵礦石期貨收盤價創下了自三月以來的最高水平，這在很大程度上是由於中國鋼鐵產量出乎意料地強勁。高盛集團在週二的一份報告中表示，全球鐵礦石市場出現赤字，價格還將進一步上漲。

儘管中國鋼鐵官員抱怨鐵礦石價格上漲並不罕見，但這些評論出現在對力拓集團和必和必拓有限公司等礦業巨頭敏感的時刻。中國礦產資源集團去年成立，旨在集中鐵礦石進口，提高中國在全球礦業巨頭中的份量。

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新加坡期貨價格下跌0.8%，至每噸122.10美元，當地時間上午9:55，連續第二天下跌。大連價格下滑0.7%，交易所週一第二次收緊交易限制兩週內第二次。

在上海活動中的礦業高管包括Fortescue Metals Group Ltd.首席執行官Dino Otranto，而里約礦業首席執行官Jakob Stausholm通過視頻向與會者發表講話。

“CMRG正在迅速成為全球鐵礦石行業的關鍵參與者，並在增加鋼鐵行業高質量發展中發揮重要作用，” Stausholm説。“我們的合作日益壯大。”

在同一活動中，中國鋼鐵工業協會的一位高級官員警告稱，高鐵礦石價格可能會阻礙包括脱碳在內的重要投資。未來幾十年，全球鋼鐵行業需要大量支出，以擺脱對燃煤高爐的依賴。

“鐵礦石供應鏈可持續發展的生態基礎日益脆弱，”中國鋼鐵工業協會副主席姜偉説。