新加坡的Grab在成立十年後實現了調整後的盈利 - 彭博社
Olivia Poh
新加坡Grab Holdings總部。
攝影師：Ore Huiying/BloombergGrab Holdings Ltd.首次在調整基礎上實現盈利，這是這家成立十年的東南亞叫車和外賣公司的里程碑，旨在説服投資者相信其盈利潛力。
股價在紐約交易中上漲了3.1%，為8月23日以來最大漲幅，Grab表示截至9月份的季度調整前利息、税項、折舊和攤銷前利潤達到2900萬美元。分析師平均預期為950萬美元。
這家總部位於新加坡的公司自2012年成立以來迅速擴張至東南亞各地，導致虧損不斷增加，因為它在激烈競爭中花費吸引司機和用户，與競爭對手如GoTo Group和Sea Ltd.。增長放緩促使Grab專注於盈利能力和成本控制 —— 它在6月表示將裁員超過1,000人。
“Grab的出行和外賣業務趨勢顯示出明顯改善跡象，”Evercore ISI的分析師Mark Mahaney在一份報告中表示。“本季度預計會有進一步加速，”他説。
季度收入增長61%，達到6.15億美元，增速放緩，與過去幾年的三位數增長率相比，該地區的客户因應高通脹和利率上升而削減支出。需求增長速度放緩，因為Grab的客户羣擴大，消費者在挑戰性的宏觀經濟環境中不太願意為叫車和外賣的便利付費。
盈利能力，即使在調整基礎上，對於Grab來説是向投資者證明它可以賺錢的重要一步。雖然Grab領先東南亞的網約車和送貨市場，但由於不得不繼續投入以抵禦印尼的GoTo等競爭對手，它尚未實現淨收入。
Grab的下一個目標之一是實現正面的自由現金流，Grab首席財務官Peter Oey在接受採訪時表示，他們預計將在2024年底實現這一目標。他説，Grab的出行業務的總商品價值，或者銷售商品和服務的總價值，預計將在今年年底達到疫情前的水平。
Grab還表示，調整後的全年虧損將為2000萬至2500萬美元，比8月份預測的3000萬至4000萬美元要小。其平台上的月度交易用户數量達到了3600萬的歷史最高水平。
Grab的股價自2021年底通過美國空白支票公司上市以來已經下跌約三分之二。儘管如此，由於虧損收窄，Grab今年的股價已經穩定，表現優於其主要區域競爭對手。
Grab在6月份表示，由於受到投資者越來越大的壓力要求公司進一步削減開支，它將裁員超過1000人，這是自疫情爆發以來最大規模的一輪裁員。去年，競爭對手Sea和GoTo裁減了數千個工作崗位。Grab還推出了訂閲服務等產品，以吸引更多用户。
彭博智庫的看法
Grab可以超越第三季度實現的盈虧平衡，實現盈利能力的提升，這得益於在移動主導地位和交付領域的不斷增長，這是其按總商品價值計算最大的領域，並且在企業營銷和數字銀行業務的擴張中。東南亞第一的在線移動和食品配送應用具有規模和生產力優勢，這有助於推動其GrabUnlimited訂閲服務，降低用户留存成本，同時產生比非訂閲用户更高的平均消費。
- 分析師 Nathan Naidu
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