為什麼特斯拉（TSLA）正在將目光轉向智利尋找鋰供應 - 彭博社

特斯拉公司展示了一輛Model Y汽車。來源：彭博社特斯拉公司正在採取措施開始在智利展開業務，這個國家擁有全球最大的鋰儲量，但電動汽車的普及率仍然較低。

根據智利官方公報上9月28日的一篇文章，該公司註冊了特斯拉智利有限公司。該單位可以開展銷售和製造汽車以及與“能源和電力生成”相關的活動。

這家電動汽車製造商還在智利首都聖地亞哥招聘三個職位，包括一個“幫助開拓市場”的國家經理，根據LinkedIn發佈。

當然，註冊業務活動並不一定意味着特斯拉會繼續這些計劃，但這確實為其鋪平了法律道路。

特斯拉的一個團隊在2月份訪問了智利的鋰提取場和一個能源存儲項目，根據該公司的影響報告。“這些訪問重點關注了與水資源利用、土著人民權利以及使用新技術（如直接鋰提取技術）等問題相關的事項，以更高效地提取鋰，減少土地使用、水資源使用和能源使用，”特斯拉表示。鋰是充電電池的關鍵組成部分，用於給電動汽車供電。

特斯拉將加入其最大的電動汽車競爭對手比亞迪在智利。這家中國公司上個月在聖地亞哥推出了其Seal轎車，作為進軍拉丁美洲的一部分。比亞迪計劃在智利建立一個陰極工廠，因為獲得了SQM開採的鋰的優惠價格。

特斯拉將面臨其他電動汽車銷售商在該地區面臨的相同障礙。根據彭博新能源財經數據，電動汽車的平均價格是內燃機車輛的2.5倍。根據智利的汽車協會的數據，電動汽車銷量在今年前九個月僅佔總銷量的2.5%。

在特斯拉的網站上搜索只顯示墨西哥和智利的工作機會，沒有存在於南美洲。墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾在三月宣佈特斯拉將在蒙特雷建立一家新工廠，這將是該公司首家跨越美國邊境南部的工廠。

智利也擁有世界上最適合可再生能源發電的條件之一，北部有陽光普照的沙漠，南部有強勁的風。然而，該國的可再生能源繁榮受到輸電瓶頸和儲能不足的制約。