海航集團在再融資困難中權衡對阿沃龍和希科的選擇 - 彭博社

渤海租賃公司，中國失敗的企業集團海航集團的上市子公司，據知情人士稱，在無法成功為部分債務融資後，正在研究包括潛在資產出售在內的各種選擇。

深圳上市的渤海租賃正在與顧問合作，審查包括出售其在Avolon持有的70%股份的部分或全部出售在內的可能性，Avolon是全球第四大飛機租賃公司，據知情人士稱，Avolon已經吸引了幾家行業參與者的潛在興趣，儘管渤海租賃只會在能夠獲得好價格的情況下進行出售，根據知情人士稱。

海航集團總部位於中國海口。來源：彭博社據知情人士稱，這家中國集團還在評估其他選擇，例如出售其集裝箱租賃業務Seaco。據知情人士稱，它尚未決定要走哪條路，也可能探索不同的方式來管理其債務負擔。

據知情人士稱，一羣債權人組成的團體，是渤海租賃子公司全球飛機租賃公司的債權人，他們已經開始組織，以期待債務展期談判，彭博社在九月報道。

上個月，渤海租賃試圖為GALC到期於2024年9月的約19億美元現有債券進行再融資。GALC和Seaco的控股公司試圖共同發行19.5億美元的新垃圾債券以償還該債務。

訂單的到來速度較慢，因為投資者要求加強保護措施，知情人士表示，而這次發行最終沒有定價。新的債券以11%的收益率進行營銷，設有“PIK切換”選項，如果公司使用額外債務進行支付，則利率將提高至13%。

利率飆升使得像渤海這樣的垃圾評級公司更加昂貴，全球高收益公司指數的收益率自2022年初以來翻了一番有餘。

2016年，渤海收購了總部位於都柏林的Avolon。大約一年後，Avolon通過收購CIT集團的飛機租賃業務，使規模擴大了三倍，交易金額超過100億美元。2018年，日本金融公司Orix Corp. 購買了Avolon 30%的股份。

討論仍在進行中，渤海租賃也可能決定追求其他選擇，比如剝離Avolon的部分飛機組合，一些知情人士表示。Avolon的代表拒絕置評。渤海租賃、GALC和Seaco的發言人沒有立即回應置評請求。

全球飛機租賃交易正在加速。由沙特阿拉伯公共投資基金擁有的租賃公司AviLease，本月以36億美元收購了渣打銀行的航空金融業務。

HNA在2020年2月被總部所在地南海島省的省政府有效接管，此前HNA積累了中國最大的企業槓桿負債之一。