中國面臨外國投資者“撤資”的新時代 - 彭博社

中國本土生產的電動汽車激增，就像吉利汽車控股有限公司在太倉濱江的這些吉利汽車一樣，使中國成為全球電動汽車領導者。

Bloomberg 歡迎來到《華爾街週刊》通訊，我們從與全球華爾街最頂尖人士在彭博電視上的對話中為您提供一些投資思考。我是大衞·韋斯汀，本週我們與RockCreek的Afsaneh Beschloss討論了中國的氣候投資；與諾貝爾獎得主邁克爾·斯賓斯討論了正確的人工智能方式；以及與馬里蘭大學的梅麗莎·科尼討論瞭如何解決聯邦赤字問題。如果您還不是訂閲者，在這裏註冊此通訊以及來自彭博監控的每日市場分析。

一個充滿不確定性的環境

不久之前，投資中國曾經風靡一時。但情況已經改變 — 這不僅僅是資金流入的減少，華盛頓投資公司RockCreek Group的創始人兼首席執行官Afsaneh Beschloss表示。

“很多人正在從中國撤資，”她説。“實際上，很多人甚至沒有公開表示，因為他們想在説出撤資之前在其他地方建立下一個工廠。我們看到的是外部資金流入中國開始減少的過程。”

但是當涉及到氣候投資時，情況可能有所不同。

中國所謂的氣候投資很大程度上是電動汽車的發展的一部分 — — Piedmont Lithium LLC首席執行官Keith Phillips表示，這使得中國迄今佔據主導地位。但情況可能正在發生變化。

下週，特約撰稿人拉里·薩默斯將帶領我們瞭解太平洋沿岸國家在舊金山舉行的亞太經合組織峯會的成果。

避免AI的“圖靈陷阱”

我們被告知，現在是所謂的生成式人工智能革命的早期階段，但現在已經不算太早開始考慮它對我們經濟的意義 — — 以及我們可能採取的措施以確保我們從中獲得最大利益並避免最壞的情況。“我們看到一個世界，相對迅速地從需求約束轉向供給約束模式，”諾貝爾獎得主邁克爾·斯賓斯説。“因此，我們正在尋找解決供給方面問題的方案，這些問題不僅給增長帶來問題，還給通貨膨脹的再現帶來問題。”

他説，生成式人工智能可能正是我們需要的，但前提是我們要避免“自動化偏見”。

### 美國債務的“不可持續路徑”

今年阿斯彭經濟戰略小組會議的主題是“構建更具彈性的經濟”，其工作成果本週以專著形式發佈。我們與執行主任（也是馬里蘭大學教授）梅麗莎·科尼討論了需要嚴肅關注的三個領域：聯邦赤字、勞動力和供應鏈。她表示，除非我們採取“明智、基於證據、跨黨派”的方法，否則無法取得實質性進展。

在涉及聯邦赤字的問題上，AESG的工作建議採取“全方位方法”，即同時減少支出並增加收入，她説。

### 關注小精靈

標普500指數的一項連續漲勢結束，另一項則延續。該基準指數本週上漲了1.3%，這是繼兩次下跌後的第二次連續上漲。週四的拋售行情終結了為期八天的漲勢。

標普500指數本週取得進展

該指數在連續五天中四次上漲後收於4415.24點

來源：彭博社

在約翰·斯托爾茨福斯（Oppenheimer & Co.的分析師）上週將其領先預測從4900降至4400後，事件已超越了彭博華爾街周小精靈的上一年度預測。標普在週五超過了這一水平。小精靈們的新展望將於本月公佈。

再想一想（第二次）

埃隆·馬斯克有什麼是不能解決的嗎？他已經通過特斯拉公司投身電動汽車領域，並在這個過程中成為了世界上最富有的人。他已經將近5000顆星鏈衞星送入太空，成本僅為政府原本的一小部分 —— 他的目標是火星。他還擁有自己的生成式人工智能“Grok”，旨在“帶點機智”地回答問題，這引發了與ChatGPT的Sam Altman之間的口頭激烈爭論。他甚至承諾要通過他的Boring Co.用隧道取代地面交通。

但他最大膽的冒險可能是他試圖進入我們的思想。不，不僅僅是通過他有時令人震驚的社交媒體帖子，或者讓我們都閲讀沃爾特·艾薩克森的688頁傳記。這一次，埃隆·馬斯克真的、物理上想要進入你的大腦。

馬斯克的Neuralink公司本週尋求志願者參加其首次臨牀試驗。你只需要願意讓一部分頭骨被取出，然後讓機器植入電極和超薄導線直接進入你的大腦。頭骨部分將被一個小型計算機取代。所有這些對於那些例如失去四肢功能的人可能具有巨大的希望。

但是，從不缺乏想象力的馬斯克表示，“最終我們將與人工智能實現共生。” 到那時，我們將不得不弄清楚誰或什麼掌控着局面。

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