Neo Motors：摩洛哥首家汽車製造商計劃進行首次公開募股以擴大電動汽車生產-Bloomberg

Neo Motors首款三門車型。攝影師：Neo Motors摩洛哥汽車製造商Neo Motors本月開始銷售該國首款本土汽車，計劃在王國主要股票交易所上市，以擴大電動汽車生產。

Neo成立於2017年，由摩洛哥現任通訊和文化部長共同創立，最初每年組裝3,000輛首款車型 —— 一款售價為20,000美元的三門乘用車型，將與雷諾旗下的達芙亞和中國品牌的價格相當的燃油車競爭。

該汽車製造商希望在三年內將年產量提高至15,000輛，並推出電動車型，首席執行官納西姆·貝爾哈亞特在馬拉喀什接受彭博社採訪時表示。他説，Neo正在與非洲開發銀行就進一步融資選項進行磋商。

Neo的計劃將是摩洛哥汽車行業的又一進步，政府將該行業視為將這個靠近歐洲的北非國家打造成一個對西方和中國開放的製造和貿易中心的更廣泛努力的一部分。斯泰利安特公司的標緻和雷諾汽車已經在那裏組裝，當局現在正專注於通過在當地製造關鍵零部件來增加價值。

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摩洛哥，約有3700萬人口，僅有430萬輛註冊汽車，每年新車銷量約為17.5萬輛，據當地零售商和行業組織Aivam稱。Neo的電動汽車將模仿中東更廣泛地區的類似舉措，從埃及到沙特阿拉伯和土耳其。

Neo在今年早些時候與摩洛哥國王穆罕默德六世會面後獲得了重大的宣傳推動。在新冠疫情期間，它從摩洛哥銀行獲得貸款，幫助其在首都拉巴特附近的Ain Aouda工廠投資5000萬迪拉姆（490萬美元）。

該項目在標緻雪鐵龍開始在其新的克尼特拉工廠生產發動機後取得進展，提供了一個價格具有競爭力的本地零部件，之前汽車製造商不得不進口。

貝爾哈亞特説：“我們想為人民製造一輛汽車，就像大約一個世紀前大眾汽車公司所做的那樣。”“我們製造了自己的車身、車架和電纜系統，並從43家本地供應商採購其餘部件。”

他説，汽車行業“渴望資金”，“因此，自然而然地，我們的目標之一是在卡薩布蘭卡證券交易所上市。”