雷諾Twingo將於2026年以不到2萬歐元的價格重生為電動汽車-彭博社

Albertina Torsoli

2023-11-16

雷諾新推出的Twingo EV在法國布洛涅-比揚古爾展示，時間為2023年11月15日。攝影師：Miguel Medina/AFP/Getty Images雷諾公司將為電動時代更新Twingo，作為廣泛努力的一部分，以展示其電動汽車業務可以快速推出新的插電式車型。

這款重新設計的城市車在週三的投資者活動上展示，將於2026年以不到20,000歐元（21,680美元）的價格銷售，使雷諾有望生產歐洲的經濟型電動汽車。中國製造商正在該地區擴張，消費者一直在為生活成本危機而苦苦掙扎。

這款新的Twingo將把上世紀90年代流行的設計帶入電動時代，將在兩年內開發完成，使雷諾的電動汽車業務Ampere“在歐洲普及電動汽車”，首席執行官盧卡·德梅奧在活動中表示。“我們希望在這個地區使電動汽車變得更加普及和有利可圖。”

投資者對雷諾能否迅速推出廉價電動汽車持懷疑態度，這給德梅奧計劃在明年4月或5月將Ampere上市蒙上了一層陰影。該公司最初希望在今年進行首次公開募股，並推遲了這些計劃。

伯恩斯坦分析師丹尼爾·羅斯卡領導的團隊在一份報告中表示，雷諾的推介展示了“非常令人印象深刻的業務”，並補充説，新的Twingo提供了行業領先的電池效率，價格低於任何競爭對手。“但我們仍然質疑是否有必要進行IPO。”

法國汽車製造商還將在明年推出備受期待的雷諾5 —— 另一款設計經典 —— 定價為25,000歐元，以應對Stellantis NV的計劃，後者計劃通過推出諸如雪鐵龍最近發佈的電動ë-C3等新車型來在歐洲佔據電動汽車市場份額，該車的起價為23,300歐元。

週三早些時候，瑞銀分析師重申了他們對首次公開募股的悲觀看法，並估計安培的估值可能低至30億歐元。分析師大衞·萊斯內在一份報告中寫道，儘管安培的計劃構思良好，但尚沒有足夠的證據表明定價在20,000至25,000歐元之間的新能源汽車可以取得成功並盈利。

雷諾今年將創造25億歐元的現金流，創歷史新高，雷諾首席財務官蒂埃裏·皮埃頓在安培活動上表示。他補充説，這將使雷諾在安排安培首次公開募股的時間上擁有充足的靈活性。