SQM看到鋰供應過剩將在年底推低價格 - 彭博社

世界第二大鋰生產商警告投資者，隨着金屬的過剩繼續通過電池供應鏈，價格可能會進一步下跌。智利礦商SQM報告稱，第三季度收益下降幅度超出預期，將今年的價格回落歸咎於庫存過剩，特別是在亞洲，以及新供應的湧現。首席執行官裏卡多·拉莫斯表示，這些壓力“可能會繼續在短期內對鋰價格產生負面影響。”

紐約股價下跌了多達8.7%。

當然，SQM仍然維持其全球需求預測今年增長約20%的預測，並堅持對電動汽車銷售在能源轉型中的樂觀預測。

然而，這家公司——因為比同行更容易受到現貨價格影響而備受關注——警告稱，價格下行趨勢可能會持續到年底，第四季度的銷量預計與上一時期相似或更低。SQM的高級商業副總裁費利佩·史密斯週四在電話會議上表示，他們“看到中國以外的需求有所減弱。”

在過去一年中，隨着澳大利亞新供應的湧現和一些電動汽車製造商重新考慮其增長計劃，鋰價格已經大幅下跌。最大的鋰生產商Albemarle Corp.本月早些時候表示，鑑於電動汽車需求仍然健康，他們對價格為何下跌如此之多感到“有些困惑”。

SQM表示其碳酸鋰產能已達到每年20萬噸，預計將在2024年初擴大至21萬噸，比預期提前。

儘管價格低迷，SQM將繼續全力運營，建立庫存以備採購回暖，鋰部門負責人卡洛斯·迪亞茲告訴分析師。

鑑於其在成本和可持續性方面的領先地位，SQM將“始終在市場上”，史密斯表示。

在電話會議上，SQM拒絕就其對Azure Minerals Ltd.的收購要約發表評論，此前澳大利亞億萬富翁吉娜·賴因哈特增持了該公司的大量股份。

首席執行官裏卡多·拉莫斯表示，與Codelco就智利的公私合作模式下的新運營安排繼續進行談判。

拉莫斯表示，其中一些談判集中在新的生產方法上，直接鋰提取是眾多替代方案之一。SQM上季度購買了Adionics的股份，並計劃與這家法國公司合作開發DLE技術。