這是最新的F1（一級方程式賽車）拉斯維加斯大獎賽新聞-彭博社
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馬克斯·維斯塔潘在11月18日的拉斯維加斯大獎賽排位賽中。
攝影師：克里斯·格雷森/蓋蒂圖片社
拉斯維加斯（美聯社）—一如眾多拉斯維加斯的遊客一樣，在抵達時就破產的賭徒，一樣希望一級方程式賽車在賭城的運氣能夠好轉。
這個全球頂級的賽車系列在新的賽事上押下了5億美元的賭注，由F1和所有者自由傳媒首次推廣。但現在，它必須在開幕之夜的慘敗之後重新振作，當時卡洛斯·塞恩斯在臨時街道賽道上跑了9分鐘時，碰到了一個排水閥蓋，導致第一次練習被毀。
“等星期六格力旗落下時再來評判我們，” 威廉姆斯車隊負責人詹姆斯·沃爾斯説。
當塞恩斯在星期四晚上的第一次練習中在排水閥上撞到時，這導致他的法拉利底盤受到了嚴重損壞，塞恩斯説這個部件破裂到足以損壞他的座椅。F1隨後關閉了整個3.85英里（6.2公里）的賽道，該賽道利用了拉斯維加斯大道的一長段。
九分鐘。
那些花了誰知道多少錢的人，星期四晚上確實只練習了九分鐘。
到下一次練習開始時，已經晚了2個半小時，是凌晨2:30，出席者已被要求離開風扇觀賽區。F1進行了90分鐘的比賽，直到凌晨4點。然後開始準備重新開放街道，以便早晨通勤交通。
F1總裁斯特凡諾·多梅尼卡利和拉斯維加斯大獎賽首席執行官Renee Wilm在週五晚上發表了一份聯合聲明，解釋了這場災難，因為“這對於那些新來參加比賽的人來説很重要。”
聲明沒有為週四晚上道歉。拉斯維加斯大獎賽的第二份聲明向僅購買了週四門票的觀眾提供了200美元的信用額，大部分銷售都是三天的套餐，可以在官方商品店消費。這些舉動只會進一步激怒已經感到被欺騙的粉絲。
多梅尼卡利和Wilm的聲明稱，組織者不得不關閉觀眾區，因為他們擔心安全工作人員和安全官員仍然需要繼續工作。他們還表示，F1面臨着聯邦法律的限制，限制了運輸工人將觀眾送回酒店的時間，“可以合法和安全地駕駛巴士”。他們補充説，招待人員需要開始準備接下來兩天的活動。
聲明説：“我們知道這令人失望。我們希望我們的粉絲能夠理解，基於這個解釋，我們不得不平衡許多利益，包括所有參與者的安全和安全以及整個比賽週末的粉絲體驗。”“我們都參加過像音樂會、比賽甚至其他一些一級方程式賽車比賽等活動，因為天氣或技術問題而被取消。這是常有的事情，我們希望人們能夠理解。”
“我們知道這將是一場很棒的賽事，”他們説道。“讓我們回到比賽中去吧。”
而在沒有道歉或退款的情況下，F1就像什麼都沒發生一樣進行了比賽。法拉利在週五夜間排位賽中實現了1-2的強勢表現，由查爾斯·勒克萊爾和薩因茲分別獲得第一和第二名。
這對於薩因茲來説是一個令人矚目的迴歸，因為法拉利最初表示他的賽車受損嚴重，薩因茲無法參加第二次練習。但法拉利利用了漫長的延誤時間為他準備了一輛新車。法拉利的這種英勇努力將會在週六晚上的起跑陣容中受到薩因茲的10位罰退。沒錯：薩因茲因為在經過FIA批准的賽道上碰到了什麼而受到了懲罰。
為什麼？因為管理機構FIA在規則中沒有規定不對在比賽週末進行大規模車輛更改的車隊進行懲罰。
他將從第12位起步。
“我期待明天能夠取得進步。具體能取得多少進步，我不知道，”薩因茲説道。
這是一場備受矚目的比賽的一個令人發笑的開局，甚至在F1到達之前就已經開始變得撲朔迷離。
當地人對在數月的賽道建設期間的干擾感到憤怒，門票價格高得離譜，而在二級市場上也以降價出售，酒店的價格也讓普通美國球迷望而卻步，而且賽道上的計劃時間也明顯針對了歐洲觀眾。
三屆世界冠軍維斯塔潘抨擊了這一事件為“99%表演，1%體育賽事”，並認為整個場面完全過火。今年，這場比賽是F1在美國的第三站，比其他任何國家都多，因為F1和利比特試圖利用Netflix的《生存之路》紀錄片帶來的新人氣。
拉斯維加斯是22場比賽中門票最昂貴的一站。
為此，梅賽德斯車隊老闆託託·沃爾夫是讚揚F1和利比特的車隊負責人之一，儘管星期四晚上發生了閥蓋事件。法拉利負責人弗雷德·瓦瑟爾也是如此，他對這一事件感到憤怒，但仍然為F1辯護。
“我們知道這是一場體育賽事，我們知道這種事情可能發生，”他説。“現在我們必須在週末恢復。我仍然相信這個事件對F1來説是非常重要的。”
沃爾夫對這一事件以及F1和利比特的努力最為熱情。他對一名質疑他堅持認為人們會對這一事件如此着迷以至於他們會很快忘記賽因斯事件的記者感到憤怒。
“這完全荒謬，完全荒謬！練習賽1，你怎麼敢貶低一場樹立了新標準的事件，對一切都樹立了新標準的事件，”沃爾夫説。“然後你在談論一個（粗話）排水口蓋子被打開了，這以前發生過。那算不了什麼。”
“給那些舉辦這次大獎賽、使這項運動比以往任何時候都更大的人以應有的讚揚。自由媒體做得很棒。僅僅因為在FP1中一個排水口蓋變得鬆動，我們不應該抱怨……在歐洲時間，週四晚上根本沒有人看這個。無論如何。”
如果他們在歐洲不看，那為什麼活動要在週四晚上舉行呢？肯定不是為了美國觀眾 — 至少不是為了那些被迫離開觀賽區的人。那些花大價錢來到拉斯維加斯的人不得不擠在賭城沿街少數沒有遮蓋的圍欄區域，才能在日出前瞥見汽車飛馳而過。
到了週五晚上，豎起了橫幅來擋住一些之前未被遮擋的開口。
F1 正在努力提供更好的賽道表演，人們希望它只會變得更好。目前尚不清楚在這一點上甚至會有什麼影響。
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