烏克蘭準備撤離滯留在波蘭邊境的司機 - 彭博社

烏克蘭司機無法從波蘭前往烏克蘭，通過斯洛伐克改道導致長隊。

攝影師：Robert Nemeti/Anadolu/Getty Images

烏克蘭已啓動行動，支持因波蘭卡車司機罷工而被困數日的卡車司機，烏克蘭-波蘭三個邊境口岸。

基礎設施部長與國家運輸協會已派專員協助司機，部長Oleksandr Kubrakov週日在Facebook上表示。

Kubrakov表示，邊境等待的卡車排隊長度達10至30公里（6至18英里）。

Yahodyn、Rava-Ruska和Krakivets的檢查站現在有現場直接協調員，他們的主要任務是為司機提供食物、水、藥品和燃料。已經送達了約11000份食品包。

“如果有這樣的需要，部門將協助司機撤離到烏克蘭境內，”Kubrakov説。

波蘭卡車司機從11月6日開始封鎖這三個口岸，導致多達2萬輛車輛被困在邊境的兩側。

閲讀更多：卡車司機將向歐盟施壓，抗議烏克蘭運輸協議

他們的行動集中在波蘭和歐盟幾個東部成員國的卡車司機看到的烏克蘭因俄羅斯2022年初入侵後所做的讓步所造成的不公平競爭。

波蘭、匈牙利、斯洛伐克、捷克共和國和立陶宛國際道路運輸聯盟成員計劃於週一致信歐盟委員會主席馮德萊恩，要求對一項將於6月到期的協議進行審查。

烏克蘭和波蘭的基礎設施部門與歐盟在11月16日進行了七個小時的談判，未能解決問題。

斯洛伐克卡車司機於同一天加入波蘭同行，以示團結，封鎖了與烏克蘭的邊境口岸一個小時。

匈牙利司機正在考慮是否採取同樣的行動，因為這項協議“嚴重扭曲”了市場，給匈牙利和其他歐盟貨運公司造成了不可逆轉的損害，匈牙利最大的道路運輸組織MKFE的秘書長、國際道路運輸聯盟成員提瓦達爾·阿爾瓦伊告訴彭博社。

根據烏克蘭第一副農業部長塔拉斯·維索茨基的説法，烏克蘭出口的農產品超過70%，對於肉類和乳製品等食品來説，卡車運輸至關重要。烏克蘭無法將所有貨物重新運輸到其他口岸，他説。

烏克蘭副基礎設施部長謝爾蓋·德爾卡奇在抗議活動開始時告訴彭博社，罷工可能會影響所謂的團結車道，這是烏克蘭除多瑙河和黑海口岸之外用於運輸農產品出口的兩種選擇之一。