重要礦產：中國作為供應國的主導地位對西方來説是一個問題-彭博社

智利卡拉馬的鋰礦。

攝影師：Martin Bernetti/AFP/Getty Images石油公司花費了一個多世紀的時間發展了一個龐大的工業網絡，以提取、精煉和將他們的產品運送到世界各地的客户。尋找建設替代的、碳排放更少的經濟所需的材料，帶來了全新的一系列挑戰。中國在這方面已經成功地應對了十多年，使其成為電動汽車電池、太陽能電池板和風力渦輪機等設備中使用的“關鍵礦物”的無可爭議的領導者。如果美國和歐洲要有機會挑戰其在這些清潔技術中的主導地位，他們需要迅速趕上。

1. 什麼是關鍵礦物？

國家長期以來一直在尋求確保他們認為對其工業和軍事能力至關重要的材料的供應。在美國和歐盟，大約有50種金屬元素和礦物符合這些標準，包括鋰、石墨、鈷、錳和稀土等元素，這些元素具有獨特的化學行為，使它們在一些電子、磁性和光學產品的製造中不可或缺。大多數關鍵礦物之所以被選擇，是因為它們在建設減少導致氣候變化的碳排放所需的基礎設施方面發揮了作用，這一使命得到了數千億美元的補貼和税收優惠的支持。有些還用於民用和軍用通信中的半導體。

少數國家主導關鍵原材料生產

最主要的關鍵原材料生產國

來源：經濟合作與發展組織

注：*黃金、鉑金、銥、鋨、鈀、銠、釕 | **鍺、釩、鎵、鉿、銦、鈮、錸

2. 為什麼採購它們是一個挑戰？

儘管許多關鍵礦物可以在全球範圍內以原始狀態大量發現，但將其提煉成可用形式可能在技術上覆雜、能源密集和污染。中國已經主導了許多這些產品的價值鏈。即使是像銅這樣更豐富的金屬，需求的大幅增長意味着可能不夠用。2023年，歐盟首次將銅和鎳列為關鍵原材料，儘管它們可以在許多地方找到。

歐洲的資源管理問題

中國是歐盟許多關鍵原材料的最大供應國

來源：歐洲委員會

3. 為什麼依賴中國對西方國家是一個問題？

製造商試圖避免過度依賴任何單一國家的供應，因為當該國的工業產出受到諸如電力短缺、流行病或社會動盪等影響時，他們就會暴露在風險之中。對於中國來説，還需要考慮與美國的緊張關係，因為這些緊張關係可能演變成涉及懲罰性關税或出口限制的貿易戰。2023年7月，中國表示將對鎵和鍺的出口施加限制，這可能會提高一些電子和光學設備製造商的成本。10月，它宣佈對一些種類的石墨實施出口管制，這是電動汽車電池的一種成分。

關鍵原材料出口變得更加困難

來源：經濟合作與發展組織

4. 中國是如何變得如此主導的？

早在1992年，中國領導人鄧小平就強調了他的國家在關鍵礦產方面領導世界的潛力，稱“中東有石油，中國有稀土”。隨着經濟增長加速，中國對工業原材料的需求開始遠遠超過本國儲備。中國通過大規模投資海外礦產資產，並逐漸主導了幾乎每一種工業原材料的提煉和加工，以及一系列晦澀的副產品。隨着中國的介入，西方公司紛紛撤出，樂意外包生產。如今，中國是全球20種關鍵原材料的領先生產國，根據其在全球開採或提煉生產中的份額來衡量。在稀土元素鏑的情況下，中國負責84%的開採供應和100%的提煉生產，根據歐盟的分析。中國也是鈷和鎳的提煉品最大生產國，中國公司一直在剛果和印度尼西亞等國家大舉投資鈷和鎳礦。

5. 中國的經濟競爭對手們在做些什麼？

喬·拜登總統的2022年通脹削減法旨在通過在可再生能源和電動汽車方面進行創造就業的投資，幫助美國實現其氣候目標，並減輕對不可靠或敵對海外供應商的依賴。歐盟的關鍵原材料法案於11月獲得該集團議會和成員國的一致同意，旨在簡化國內新礦產和提煉項目的融資和許可，並與其他國家達成貿易聯盟，以減少歐洲對中國供應商的依賴。美國和歐洲國家也在尋求與其他生產國達成供應協議和投資夥伴關係。但中國在許多這些國家的已建立地位給了它早期優勢。例如，剛果民主共和國超過一半的鈷礦由中國公司擁有或控制。雖然美國正在與加拿大和澳大利亞等自由貿易伙伴建立鋰供應網絡，中國正在鞏固與非洲國家的關係，這些國家有望在本十年末成為世界上最大的金屬生產國之一。

參考書架

• 關於美國和歐盟在關鍵礦產上達成協議的更多信息。
• 關於即將到來的銅供應緊缺，尋求更便宜的電動汽車電池，循環經濟以及中國汽車製造商如何主導電動汽車的QuickTake解釋。
• 白宮關於構建彈性供應鏈的報告。
• Bloomberg Intelligence的基本金屬儀表板。
• 美國地質調查局發佈的2022年關鍵礦產清單。
• 你的電動汽車的金屬是如何被困在30英里的交通堵塞中的。