郵輪業崩潰顯示通用汽車和瑪麗·巴拉還沒有準備好與科技巨頭競爭 - 彭博社

瑪麗·巴拉

攝影師：喬丹·馮德哈爾/彭博社瑪麗·巴拉雄心勃勃地計劃在本十年結束時將通用汽車公司的收入翻倍，達到2800億美元，其核心理念相對簡單：將這家傳統汽車製造商轉變為更多的科技公司。作為美國最大的汽車製造商之一的首席執行官，巴拉正在意識到這種轉變實際上有多麼困難。

本週，通用汽車的自動駕駛車輛公司Cruise的創始人兼首席執行官辭職，此前該公司經歷了一系列備受關注的事故和失誤。據一位熟悉公司計劃的人士透露，這對於這家公司來説是一個顯著的挫折。僅僅兩年前，根據一份投資者介紹，該公司預計到2030年將實現500億美元的收入。現在，巴拉正在收縮該部門的增長計劃，以確保汽車的安全性，而要準確預測是否能按時實現這一里程碑是很困難的。

彭博社超驅動厭倦了購買電動汽車。迷戀上租賃一輛，租期不超過六個月豐田在11月海外需求推動下創下銷售和產量的紀錄優步將投放特斯拉加入日本出租車市場，日經新聞稱特斯拉計劃從中國工廠重新設計暢銷車型Model Y巴拉已經將她在這家傳統汽車製造商的領導地位押在了一項數十億美元的計劃上，計劃在幾十年的縮減之後使通用汽車實現增長。這其中的關鍵是對技術進步的投資，主要是自動駕駛汽車和電動汽車。為了實現她的願景，她關閉了業績不佳的海外業務部門，將亞洲和歐洲市場留給了豐田和大眾等公司，同時將資金投入到未來潛在的汽車上。

分析師們對Barra的計劃表示讚賞，但是開發新技術並不是通用汽車的強項。Guidehouse Insights的研究分析師Sam Abuelsamid表示：“戰略和執行之間存在很大的差異，他們一直無法制造電池，並且在Cruise方面疏忽了。”

通用汽車發言人Jim Cain在一封電子郵件中表示：“我們並沒有改變我們的長期目標，但我們目前的重點是在2023-2025年期間，我們將擴大電動汽車的生產並推進其他增長計劃。”Cruise的發言人拒絕置評。

增長勝過安全

在監管問題和安全隱患之際，Cruise暫停了其無人駕駛出租車業務，同時一家外部律師事務所和一家技術顧問正在審查該業務。知情人士表示，Cruise首席執行官Kyle Vogt在解僱前任領導人Dan Ammann後由Barra任命，推動增長速度過快。Vogt沒有回應置評請求。

去年六月，在Cruise的測試市場舊金山發生了兩起事件，一些內部經理質疑無人駕駛出租車是否應該擴大到更多城市。首先，一輛根據警方報告超速行駛的豐田普鋭斯撞上了一輛Cruise汽車。然後，十幾輛Cruise汽車全部停下並堵塞了一個十字路口，導致汽車召回進行軟件升級。

Dan Ammann攝影師：David Paul Morris/Bloomberg儘管受挫，Vogt在接下來的一個月宣佈Cruise將進入鳳凰城和奧斯汀。當時，Vogt在接受彭博新聞採訪時表示，該技術是安全的，唯一的障礙是通用汽車能夠多快地製造汽車。

“技術是可行的，有人在使用它，” Vogt 在 2022 年 6 月表示。“我們正在把汽車投放到城市。現在我們只需要建造更多的汽車。”

Vogt 在內部告訴高管，Cruise 必須在谷歌的Waymo自動駕駛部門之前在大都市市場建立客户羣，就像Uber在與Lyft競爭主導順風車市場時所做的那樣。

為了實現這一目標，據兩位知情人士透露，Vogt 開始放鬆內部安全審查指標。每當公司要擴大營業時間、行駛車輛數量或地理範圍時，Cruise 都會進行所謂的“啓動準備審查”。據稱，必須有十幾項不同的指標達到“綠色”才能獲得批准，但 Vogt 開始放鬆規定。

據稱，Cruise 的汽車偶爾會穿過施工現場或安全區域的警戒線。據稱，Vogt 決定只要不經常發生，就可以容忍這種情況。過去的員工表示，Vogt 以推翻下屬的反對意見而聞名。

Vogt 還希望通用汽車在國家公路交通安全管理局批准之前開始生產更多的 Cruise Origin，這是一款六座無方向盤或控制踏板的自動駕駛穿梭車。據一位知情人士稱，Cruise 希望今年擁有 2500 輛這樣的車，到 2026 年達到 6 萬輛。通用汽車只會製造一些測試車型，直到國家公路交通安全管理局批准這些車輛上路。

Kyle Vogt攝影師：喬丹·馮德哈爾/彭博社2022年事件發生一年後，加利福尼亞公用事業委員會投票決定允許Cruise全天候收取車費。10月，一輛Cruise車輛嚴重傷害了一名行人。當月晚些時候，Cruise暫停了運營。在其鼎盛時期，它在舊金山的道路上有400輛無人出租車。

前Cruise首席執行官阿曼採取了更為謹慎的方法，推遲了公司最初在2019年底提供無人出租車服務的目標。巴拉因為在戰略和公司是否上市方面存在分歧而解僱了他。阿曼沒有立即回應有關評論的請求。

一些Cruise員工本週傳播了一件橙色T恤的圖片，上面寫着“丹是對的”，並配有一隻羊的圖片，因為阿曼來自產羊毛的新西蘭，據一位知情人士稱。

儘管通用汽車仍然看到了無人出租車業務的價值，但公司計劃走得更慢。Cruise將確保技術安全，並確保公司有適當的控制措施來監控車輛，一位知情人士稱。

電動夢想

巴拉的電動汽車雄心對於實現收入翻番更為關鍵。今年2月，CEO表示2023年將是通用汽車的“突圍之年”電動汽車。但據一位知情人士稱，公司僅銷售了幾千輛最新的插電式車型，而巴拉將錯過她對今年電動汽車收入的目標。

通用汽車在中國的Ultium電動汽車取得了更多成功，在市場上銷售了約2.5萬輛別克Electra E4、Electra E5和凱迪拉克LYRIQ跨界SUV。

汽車製造商今年的收入增長速度為12%，達到1750億美元，儘管經歷了為期六週的罷工，但這主要來自其傳統業務的實力。通用汽車表示，到目前為止，它將在全球市場銷售20種不同的電動汽車型號，僅這些電動汽車就將帶來100億美元的新收入。到目前為止，它只在美國和中國銷售了15種。

生產問題導致潛在客户不得不等待。通用汽車在俄亥俄州的電池生產工廠運轉良好，但田納西州、密歇根州和墨西哥的電動汽車裝配廠的電池組裝設施出現了問題，原本應該由自動化設備組裝電池組，但工人們不得不手工操作，通用汽車向投資者表示。

通用汽車將繼續推進其電池計劃。拜登總統對電動汽車製造商的激勵措施和全球法規將有助於實現這一目標。但是，長期投資自動駕駛汽車將不得不證明其價值，Abuelsamid表示。

“瑪麗可能會在未來幾年內退休，”他説。“下一任CEO可能不願意每年在自主技術上花費數十億美元。”