紐約市地鐵局2026年的預算缺口可能達到9億美元-彭博報道

通勤者進入紐約的地鐵站。

攝影師：Jeenah Moon/Bloomberg紐約的大都會交通管理局面臨潛在的預算缺口，據市民預算委員會稱，這一缺口可能在2026年擴大至近9億美元。

這家非營利性智庫機構在週一發佈的一份報告中警告説，MTA承諾的節約成本措施可能不足以實現，並且來自尚未建成的賭場的收入可能會延遲。MTA監督着紐約市的地鐵、公交車和通勤鐵路線，是美國最大的交通系統。

赤字預測出現之際，交通機構預計通過來自州政府的額外税收在2027年前實現平衡預算。這些支出計劃依賴於未來四年約10億美元的運營節約，而MTA尚未實現這一目標，以及5億美元的未來遊戲收入，儘管紐約州尚未授予三家下州賭場執照。

“儘管預算前景是積極的，但需要謹慎，”市民預算委員會高級研究助理傑森·瓦格納和市民預算委員會研究副總裁安娜·錢佩尼在報告中寫道。“MTA和利益相關者應密切監測持續的結果，因為某些風險威脅着其預期的收入和支出。”

加拿大廣播公司預測，2024年可能出現4.13億美元的赤字，2025年可能出現5.83億美元的赤字。他們寫道，紐約大都會運輸署(MTA)必須實施每兩年一次的車費和通行費增加，尋找效益並提高生產力，這一點至關重要。

運營赤字使MTA面臨服務削減的風險，這可能會減少乘客數量，並導致裁員。在州議員增加了MTA的專項税收收入並且市政官員同意在兩年內為殘疾乘客提供更多資金後，這家交通提供商在今年早些時候避免了這些行動。MTA還提高了車費和通行費。

“多虧了霍庫爾州長，MTA的運營預算在未來五年內首次沒有出現赤字，”MTA政策和外部關係負責人約翰·麥卡錫在一份聲明中説道。“這個平衡預算包括年度效率節約，每年節約達5億美元，而MTA已經在實現這一雄心勃勃的目標的道路上。”

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根據加拿大廣播公司的報告，加班成本的增加和公交車逃票也可能給MTA的預算帶來壓力。