美國警告紅海航行船隻面臨不斷演變的威脅-彭博社

胡塞武裝分子於11月20日在紅海接近“銀河領袖”號。

來源：胡塞運動/蓋蒂圖片社*《供應線路》是一份追蹤全球貿易的每日簡報。在此註冊。*

也門和索馬里附近商船遭遇一系列襲擊，可能是加沙戰爭引發的，這促使美國警告船舶運營商在該地區航行時要格外小心。

11月19日，胡塞武裝分子扣押了“銀河領袖”汽車運輸船，而一艘利比里亞船旗化學品油輪在週末遭到襲擊。這兩艘船都與以色列有關。與此同時，過去幾周在印度洋至少發生了另外四起可疑的船隻接近事件——其中許多發生在紅海或亞丁灣——根據英國海軍的説法。

一些事件的性質也引起了船東的警惕。《銀河領袖》號被也門叛軍用直升機登船，顯示出更為複雜的襲擊，而波斯灣的另一艘船隻則遭無人機襲擊。

來源：UKMTO“在通過這些地區時要保持謹慎，並注意該地區不斷演變的威脅，”美國交通部海事管理局（簡稱Marad）在週一的警報中表示。

最近的活動猛增，可能會對從大宗商品到製成品等各種貨物的全球貿易至關重要的航線造成干擾。所涉水域對於經由蘇伊士運河航行的歐洲和亞洲之間的船隻來説是不可避免的。

“最近的襲擊已經表明，對於具有以色列聯繫的船隻存在加強的風險，” 勞埃德市場協會的海上和航空主管尼爾·羅伯茨説道。“直升機、無人機和巡航導彈的使用不在反海盜手冊之中，這將需要船東和安保團隊重新考慮。”

保險風險

根據專業海上戰爭風險承保商 Vessel Protect 運營主管Munro Anderson的説法，大多數保險公司已經對穿越這些水域收取額外保費，如果襲擊持續下去，這些費用可能會進一步增加。

“在更廣泛的市場範圍內仍然存在相當大的風險，威脅着始終存在着附帶損害和誤認風險，” 他説。

一些以色列控制的船隻已經開始避開該地區。

根據彭博編制的船舶跟蹤數據，雷克爾汽車運輸公司擁有的兩艘船隻在其被劫持後的幾天內掉頭以避開也門，以避免航行過去。

根據英國安保公司Ambrey的説法，以色列旗下、擁有或管理的船隻面臨着加劇的風險。

這包括過去12個月內具有這種聯繫的船隻，但不再具有的船隻，因為過去曾發生過因誤認而遭受襲擊的事件，Ambrey表示。

“這樣的事件證明了在這些地區交易時，更廣泛的商業市場面臨更大風險，”安德森説道，指的是船隻被錯誤地成為目標的風險。