豐田將減持電裝股份，為轉向電動汽車籌集資金 - 彭博社

電裝公司與豐田有着悠久的歷史，1949年從汽車製造商中分拆出來，成為一個獨立實體。

攝影師：Tomohiro Ohsumi/Bloomberg豐田汽車公司及其關聯供應商將減持電氣零部件製造商電裝公司的股份，以釋放資金用於推動向電動汽車的轉變。

這家全球最大的汽車製造商計劃將其在電裝公司的持股比例從24%降至20%，週三在一份聲明中表示。根據電裝公司最新股價，這可能會帶來約2870億日元（19億美元）的資金。電裝公司表示，將回購價值高達2000億日元的自家股票。

日本公司一直面臨着減少或清除交叉持股的壓力。根據彭博社編制的數據，豐田及其供應商共持有電裝公司33.6%的股份。豐田於7月份表示，將出售部分在電信公司KDDI Corp.的股份，售價為2500億日元。

“豐田還打算仔細審查其與其他集團公司的資本關係，”該公司在聲明中表示。所得款項將用於電氣化和多元化，豐田表示。

豐田工業公司的持股比例將從8.8%下降至約5%，零部件製造商愛信工業公司正在考慮拋售其全部持股比例1.6%。合計，根據當前股價，這些股份出售將達到6775億日元，包括超額配售。

豐田還持有愛信和豐田工業的股份。 電裝和豐田工業也持有豐田的股份。 會計組首席官山本正博表示，豐田正在考慮將其持有的其他關聯公司的股份減少到每家約20%。

電裝與豐田有着悠久的歷史，1949年作為一個獨立實體從汽車製造商中分拆出來。 該供應商為豐田和其他汽車製造商生產從泵和空調到火花塞和導航系統等各種產品。從豐田分拆出來。截至3月底的財政年度，電裝對豐田的銷售額佔其6.4萬億日元營收的一半。

豐田及其關聯公司佔電裝銷售額的一半

供應商截至3月的財政年度營收為6.4萬億日元

來源：電裝

東海東京研究的分析師杉浦聖司表示：“這是一個積極的舉措。電裝的回購金額超過了市場的預期。”

股份出售所得的現金將用於資助豐田向電動汽車的轉變。 豐田正在引領日本汽車製造商從生產油耗大的汽車轉向一系列旨在減少排放的技術，包括電池電動汽車、混合動力車和氫燃料汽車。 特斯拉公司的成功和中國電動汽車行業的快速增長引發了對日本落後的批評，這讓豐田董事長豐田章男感到沮喪。

首席執行官佐藤浩二承諾到2026年推出10款新的電池動力電動汽車，並每年銷售150萬輛。在發佈創紀錄的季度收益後，該公司本月將其營運利潤預測上調了50%，受益於日元走弱和強勁的需求。

豐田表示 本月早些時候宣佈將在北卡羅來納州的一家工廠投資另外80億美元，用於生產全電動和插電式混合動力車型的電池。

分析師預計股權出售可能會引發豐田其他股權的減持。

“出售政策性股權和解散交叉持股的趨勢可能不僅會影響豐田和電裝，還可能會波及豐田集團內的其他公司，”彭博智庫分析師吉田辰雄表示。

電裝的股價週三上漲不到1%，此前一天在路透社首次報道潛在股權出售後下跌了4.9%。豐田股價上漲了1.7%，今年累計上漲了55%。