TSLA:特斯拉在北歐的勞工糾紛蔓延,丹麥養老基金拋售股票 - 彭博社
Christian Wienberg, Sanne Wass, Christopher Jungstedt
埃隆·馬斯克在北歐地區面臨着日益加劇的危機,特斯拉公司因一起勞資糾紛遭遇了新的法律挫折,這也引發了投資者的擔憂,就在芬蘭的一個工會宣佈對該公司表示同情之際。
週四,這家電動汽車製造商被一家瑞典法院告知,其郵件遭到勞工工會的封鎖將不會解除,直到案件的最終裁決。初步裁決意味着該公司仍然無法收到車牌,有效地暫停了向其在歐洲第五大市場的客户交付汽車。
法院在 一份聲明 中表示,特斯拉沒有提供足夠強有力的論據“證明公司會因這些郵件未被投遞而遭受損害”,在案件結束前,法院不會解除封鎖。
郵政工人出於對瑞典七家維修店員工的團結支持,拒絕投遞特斯拉的郵件。這七家維修店員工在去年十月被要求罷工,原因是這家美國公司拒絕簽署涵蓋基本權利(如工資水平和工作時間)的集體協議。
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週四還見證了該地區首家主要機構投資者公開拋售特斯拉股票,以回應這一糾紛。丹麥養老金集團 PensionDanmark A/S 沒有向彭博透露其持股規模,但當地媒體《Frihedsbrevet》報道稱其約為4億丹麥克朗(5800萬美元)。
關係破裂已經蔓延到鄰國丹麥和挪威,工會警告他們將阻止特斯拉汽車的運輸。芬蘭交通工人工會決定從12月20日開始在全國所有港口實施禁運,此前瑞典工會要求北歐同行加入同情行動。
芬蘭工會主席伊斯莫·科科表示:“北歐勞工市場模式的一個關鍵部分是我們有集體協議,工會相互支持。”工會在一份聲明中表示,芬蘭港口工人的行動意味着特斯拉的車輛或零部件不會被裝上運往瑞典市場的船隻。
在另一起針對交通管理局提起的訴訟中,週四的法律挫折發生在瑞典另一家法院撤銷了一項對特斯拉有利的裁決,該裁決允許汽車製造商直接從製造車牌的公司領取新車的車牌,而不是依靠郵政工人。
“非常重大的風險”
儘管其他北歐養老基金尚未將特斯拉列入排除名單,但投資者壓力開始施加在這家汽車製造商身上。
管理着約470億美元的Velliv Pension & Livsforsikring A/S告訴彭博社,他們“意識到與特斯拉相關的挑戰”,並預計該公司會改變其行為,一位發言人通過電子郵件表示。該基金表示,已聯繫其ESG監控合作伙伴,要求他們代表Velliv和其他投資者與馬斯克的公司展開對話。
退出特斯拉的PensionDanmark基金表示,最初已聯繫該公司,努力説服其簽署勞工協議。特斯拉首席執行官稱瑞典的勞工行動“瘋狂”。
“隨着衝突現在蔓延到丹麥,並且由於特斯拉最近非常明確地拒絕在任何國家簽署協議,我們得出結論,我們作為投資者目前無法影響該公司,”該基金在電子郵件中表示。“這就是為什麼我們現在將特斯拉列入我們的排除名單的原因。”
丹麥罷工背後的3F工會主席揚·維拉森也是PensionDanmark董事會成員。該基金擁有超過800,000名會員和450億美元的總資產。
瑞典國有AP基金的聯合道德委員會已經聯繫特斯拉討論工人權利,並“密切關注着這一發展,”首席積極所有權官員安娜·馬格努森在電子郵件評論中表示。
另一家丹麥基金的首席執行官,AkademikerPension,該基金擁有約240億美元的資產,表示特斯拉在勞工權利上的立場意味着該公司長期以來一直被納入該基金更密切監視的投資觀察名單。
“特斯拉的管理層似乎沒有意識到適當的工作條件能夠為公司創造更多價值並減少風險,”首席執行官延斯·蒙克·霍爾斯特在電子郵件中表示。“勞資糾紛可能會蔓延,作為投資者,我們看到特斯拉在開展業務以及為我們的會員提供合理回報方面存在非常重大的風險。”