豐田股價因戴姆勒襲擊和美國百萬輛汽車召回而暴跌 - 彭博社

豐田汽車股份有限公司股價在子公司大發工業株式會社的辦公室遭到突襲並且該汽車製造商在美國召回了100萬輛汽車之後，下跌了18個月以來最多。

週四早盤時，全球最大的汽車製造商股價下跌了高達5.6%，這是自2022年5月以來的最大單日跌幅。股價稍有回升，東京時間上午下跌約3%。

大發工業總部位於池田市。攝影師：攝影師：Buddhika Weerasinghe/Bloomberg交通部對大發工業株式會社大阪總部的突襲發生在週四早上，此前曝光該汽車製造商和供應商操縱了追溯至1989年的碰撞安全測試結果，迫使其停止所有出貨。

大發工業向包括豐田、馬自達株式會社和富士重工株式會社在內的多個主要品牌供應汽車和零部件，這可能會導致醜聞波及日本汽車行業的其他部分。對於豐田來説，重建其監管的信任將是一個挑戰，因為這已經是其主要關聯公司第二次被當場抓到，此前卡車和巴士製造商日野汽車株式會社去年披露了排放數據造假。

花旗研究的分析師在一份報告中寫道：“由於自願的內部檢查只發現了一起車輛性能不符合法律要求的案例，我們認為大規模召回的風險較低。”“然而，如果生產暫停時間較長，豐田可能會遭受數千億日元的營業利潤損失。”

世界最大的汽車製造商豐田度過了艱難的一週。豐田召回了大約100萬輛在美國銷售的汽車，存在故障的乘客側氣囊有風險，公司在一份聲明中表示週三。該公司表示，某些豐田和雷克薩斯品牌的轎車和SUV的傳感器可能會錯誤計算乘客位置，並在應該部署氣囊時阻止其部署。

愛信公司製造了故障的氣囊傳感器，這迫使豐田在美國召回汽車，愛信發言人Miho Isogai告訴彭博新聞。

愛信的股價下跌了多達2.9%。

戴姆勒自2016年以來一直是豐田的全資子公司，佔豐田集團全球車輛銷售的約4%。

這家較小的汽車製造商在2022財年全球生產了超過170萬輛汽車，其中約一半在日本生產。它在 kei車輛領域擁有約30%的市場份額——這種被國內客户多年來搶購的微型車輛，使其與競爭對手鈴木汽車公司一起成為行業領導者。

除了 kei車輛外，總部位於大阪的戴姆勒以其暢銷的輕型車輛和轎車而聞名，這些車輛在日本和東南亞備受歡迎，包括Gran Max皮卡和麪包車，以及Terios和Xenia乘用車。