土耳其IC和馬來西亞機場尋求在伊斯坦布爾薩比哈·格克琴機場達成協議 - 彭博社

乘客在薩比哈·格克琴國際機場排隊等候攝影師：Ismail Ferdous/BloombergIC Holding AS 和 馬來西亞機場控股有限公司 就伊斯坦布爾的 薩比哈·格克琴 達成合作協議，土耳其公司正探討收購該機場的股份。

據知情人士透露，馬來西亞機場和IC Holding之間的討論處於初步階段，可能會或可能不會導致後者收購該機場的股份，因為討論內容屬機密。

IC Holding拒絕置評。馬來西亞機場表示，正在與IC Holding進行“戰略合作”，但避免透露更多細節。

根據週二的另一份聲明，薩比哈·格克琴機場任命Serhat Sogukpinar為新的首席執行官。Sogukpinar目前擔任IC交通和基礎設施集團的負責人。

根據土耳其國家機場管理局DHMI的數據，這座機場位於距離擁有近1700萬人口的城市東南約一小時車程的地方，今年1月至11月間服務了近3400萬名乘客，較去年同期增長21%，使其成為該國客流量第三大的機場。

IC Holding在土耳其經營較小的庫塔希亞機場，並承擔了越南、保加利亞、俄羅斯、沙特阿拉伯以及土耳其其他地區的機場建設項目，根據其網站的信息。總部位於安卡拉的該集團於2018年以3.6億歐元（3.97億美元）的價格出售了其持有的土耳其第二大機場安塔利亞機場49%的股份給 TAV Havalimanlari Holding AS。 Fraport AG 是該機場的另一合作伙伴。

馬來西亞機場是2008年贏得了一項價值19億歐元的合同的財團的一部分，該合同為期20年經營土耳其機場。2013年，它同意通過以2.25億歐元收購印度合作伙伴GMR基礎設施有限公司持有的40%股份，將其持股比例提高到60%。2014年，它以2.85億歐元從土耳其的Limak控股公司手中購買了剩下的40%股份。

這家亞洲公司此前曾有意出售機場的股份，這項資產在2020年初全球大流行病爆發之前吸引了一些國際投資者以及土耳其航空公司的興趣。土耳其航空公司在2018年提出收購80%股份的報價，當時估值機場近9.4億歐元，彭博社當時報道。

週一，土耳其總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安為薩比哈·格克琴機場的第二條跑道舉行了落成典禮。由於該國專注於完成伊斯坦布爾主要機場的建設，跑道的建設多年來一直拖延。埃爾多安表示，新跑道的運營將使薩比哈·格克琴機場的容量翻倍。埃爾多安表示，擴建的投資約為9.7億美元。

土耳其網站tclira.com首次報道了有關該機場公司可能出售股份的談判。