我親手規劃了香港城市建設，把特首施政報告裏的目標實現了！_風聞

在我初入職場之前，我對在一家全是香港人的公司工作一直顧慮重重。

一方面，我當時的廣東話還沒有好到可以和local談笑風生、對接工作的程度。

另一方面，文化背景的差異也讓我很擔心自己能否與同事相處和睦。

那我為什麼還要做這份工作呢？因為這份工作和我所學專業密切相關。

我能將平時所學運用到工作中，而且重點是這個崗位要求我與特區政府緊密合作、開展項目。

工作內容是熟悉的，而且工作對象又很嚴謹靠譜。

綜合這兩點來看，這份工作十分吸引我，於是我立馬接下了offer。

第一天到這間初創公司報到，就有同事帶我逛了一圈公司，順便介紹了一下這個與政府合作的項目。

我參與的項目聚焦的是時下熱門的ESG（Environment環境、Social社會和 Governance治理）。

在工作過程中，我真切體會到了政府在政策制定和方案設計過程中所付出的點點滴滴。

原來，政府會將每一年的《行政長官施政報告》中提及的社會發展目標落到實處。

而在執行目標的時候，就需要實施一些具體的項目。

這些項目大多涉及到方方面面。

有基礎設施建設、土地開發規劃、設立資助基金、舉辦文體活動等等。

為了更好地保證項目效果，政府會通過招標等方式讓一些在業界“術業有專攻”的公司去設計整個項目。

而政府則主要負責對方案進行把關和最終定奪。

香港政府活化水渠的過往案例

我們的項目涉及一條人工水渠的活化工程。

何謂“活化”（Revitalization）呢？

因為這條人工渠開鑿已久，但隨着時間的推移，目前防洪排污的使用率不高，工程沒有與周邊的社區環境相融合。

達不到政府渠務署在“活化河道·上善若水可持續發展報告”中的目標。

所以，政府找到了我們公司，希望我們可以為其出謀劃策，更好地開展項目並幫助項目落地。

我要做的就是走訪水渠附近的街坊鄰里。

蒐集他們對於這個項目的意見和建議，瞭解他們在此生活的合理需求。

然後再將這些口頭表述形成文本，進行篩選和歸納，便於下一步鄰里研討會的召開。

在研討會中，大家會各抒己見。

並在渠務署工作人員的指導下對這些需求項進行打分和排名，按重要性和迫切性排序。

最終的項目設計，便會重點參考這些排名靠前的需求項。

在這之後我們需要形成中期報告。

這份中期報告展示時，政府渠務署也會派人來作評委，進行方向把控和評述。

特區政府的人做事會非常遵守一套既有的程式，也就是他們經常説的SOP（Standard Operating Procedure）。

這樣一來，每一件事情都可以按照SOP來做，減少了過程中的爭拗和不確定。

但同時，這樣做事會受到條條框框比較大的制約，如果發生了特殊情況，就較難得到靈活處理。

香港政府活化水渠的過往案例

通過和政府公務員的合作，我也發現了香港社會這幾點不同。

細細想來，這些特點是很有意思的。

**有時我們是那麼相似。**大家都接受傳統的中國式教育長大；

都希望把中國傳統的上善若水、睦鄰友好、和諧共生等特質融合到項目當中。

**但同時，我們又是那麼不同。**他們重過程，我們重結果；

他們理念先行，我們注重實效；

他們追求國際視野，借鑑海外優秀成果的經驗，目標世界一流；

我們則立足本土，從內地雄厚的基建偉業中汲取經驗，追求性價比。

和諧共生

我在設計水渠兩岸的休閒小公園的時候，渠務署的人指出了我的方案中有兩個問題。

就是缺乏輪椅無障礙通道和寵物休息區。

我最初不以為然，認為這兩個區域不是首要考慮的重點事項。

然而，渠務署的工作人員認為這項水渠活化工程作為政府出品，方方面面需要遵守已有的法規，並體現出人文關懷的理念。

因此無障礙通道是不可或缺的一部分，尤其是台階的上坡下坡處一定要預留輪椅行動的空間。

而寵物已經是許多家庭的一份子了，他們的活動地帶也不能忽視。

因此在渠務署的幫助下，我們致力於將水渠的兩岸延伸為近水、親水的空間。

在都市繁忙的節奏中，為市民按下一個輕巧的休止符。

接軌國際

而在實際工作中，我還感受到了香港大都市接軌國際、擁抱世界的一面。

在我們的項目設計和規劃過程中，渠務署的人員建議我們參照國際上廣受認可的項目，借鑑他們的長處。

所以，在後續的規劃過程中，我們蒐集和參考了許多在人與自然和諧共生、城市與自然相融合方面的成功案例。

比如説，渠務署希望整條水渠貫通該區域的主幹道，並給行人以暢通無阻的步行體驗。

於是，我那時主要借鑑了美國紐約的高線公園（High Line Park）。

因為這個項目將一條廢棄的貨運鐵路改造成了線型的空中花園走廊。

在舊物改造、交通設計方面很值得借鑑。

美國紐約的高線公園

在項目的美觀度、吸引力方面，我們參考了韓國首爾的新地標：

長達983米的首爾空中花園“首爾路7017”。

首爾空中花園

這個地標由高架橋改造而來，視覺上有獨特之美。

首爾空中花園的概念圖

夜景絢爛多姿，而且吸引了不少遊人，我們可以借鑑一些他們建築外觀的設計靈感。

首爾空中花園的夜景

而在整個項目的人與自然相適應、相融合方面，

我們主要從法國巴黎長達4.5公里的勒內·杜蒙綠色長廊（Promenade Plantée）項目中汲取靈感。

法國巴黎的勒內·杜蒙綠色長廊

這條綠蔭步道也是由廢舊鐵路改造而來的。

沿途有50多家手工藝作坊，形成了一個藝術拱橋（Viaduct des Arts）。

我們組裏的一位設計師去過這裏，因此他還可以向我們講述他的見聞和親身體會，方便許多項目細節的落實。

因地制宜

雖然我們借鑑了許多國際上已經成功建設的案例，但實際落地過程中，還需要我們因地制宜做一些變通和適應。

香港人地關係較為緊張，而人工渠所在的區域過去曾是工業區，工業大廈較多。

所以如何將工業大廈的聚集地轉變為宜居的健康社區，這需要我們動一番腦筋。

渠務署的工作人員經常強調的一點是，我們的項目不能偏離設計初衷，也就是活化水體、防洪排污的作用。

但同時，也要在美觀、便利等方面綜合考慮，給市民以休閒放鬆的好去處。

在工作過程中渠務署人員的指導下，許多精美的設計、巧妙的構思，最終都要讓位於滿足水渠本身的水利功能，不能捨本逐末。

而同時，我們盡全力實現市民們的需求。例如許多在附近散步的長者希望有更多座位可供休息。

因此我們將水渠的岸邊空地儘可能地規劃出像街心公園一樣的休憩地帶。

加入綠化帶、緩步徑和休閒椅，方便市民們坐下來閒聊。

總的來説，這段工作經歷對我的幫助是很大的。

我開始學會從一個項目的點點滴滴着手，一步步完成每一個目標。

這種工作方式對我行事邏輯和辦事效率的提升非常有效。

與此同時，跟特區政府公務人員的接觸也讓我對他們、對香港這座城市有了更為深刻的認識。

我積極學習他們的長處，並將這些經驗運用到生活和工作中，獲益匪淺。

現在，我還會偶爾經過這條水渠。

看到許多市民沿着岸邊跑步，或是帶着寵物在此休憩，都會讓我回想起當初的日日夜夜。

上善若水，水流是城市的紐帶，銜接起了我和香港最初的緣分。

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