我院銅川試驗區大推力液氧煤油發動機試車台主體完工!_風聞
剑啸易水寒-深知身在情长在,前尘不共彩云飞。01-05 12:45
來源:微信公眾號“中國航天科技集團六院”
啓航謀發展,深山建奇功。航天科技集團六院165所中國宇航新動力銅川試驗區,在上級領導和院、所領導的堅強領導下和親切關懷下,全所各職能部門的共同努力下,於2022年12月31日15時38分**完成我國最大推力的液體火箭發動機雙工位試車台主體混凝土澆築工作,標誌着銅川試驗區建設重大節點目標順利實現。**

(國防科工局副局長吳豔華一行調研航天六院銅川試驗新區)
(院長王萬軍陪同銅川市委書記李九紅一行到航天六院165所宇航新動力銅川試驗中心建設現場調研)
銅川試驗區大推力發動機試車台一期一階段建設,瞄準我國最大推力液體火箭發動機500噸級液氧煤油發動機的研試迫切需求,以適應批量生產和新型動力研發試驗驗證需要,支撐六院“八年九機”建設,為我國載人登月、深空探測和天地往返等重大航天工程的順利實施奠定基礎。該階段建設主要內容是8個建築功能單體和邊坡防護工程,建築單體主要是試車台、測控樓、氣瓶場、變電所、中位水池、溝口水池、高位生活水池和高位消防水池。2021年12月,項目取得陝西省軍融辦立項批覆和開工令,165所積極組織施工單位陸續進場開展“三通一平”和臨建搭設工作,拉開了銅川試驗區建設的序幕。從開工到試車台主體完工,銅川試驗區建設僅用了9個月就完成了試車台主體完工的關鍵目標,合計共打樁201根,平均樁深40米,共綁紮鋼筋2700餘噸、累計澆築混凝土20000餘方土,相當於建成120層高樓的所需的混凝土量,創造了165所能力建設的新速度。

(六院院長王萬軍指導165所銅川試驗區)
(六院黨委書記劉志讓率165所考察銅川)
拔地而起試車台的華麗蜕變
雙工位試車台主體部分共五層,從2022年6月1日試車台建設區域具備施工條件開始土方施工,7月30日完成樁基施工,8月1日開展基礎打筏板混凝土澆築工作,9月20日完成東西兩段筏板澆築工作並展開地上主體結構施工階段,10月20日完成1層結構施工,11月10日完成2層結構施工,12月1日完成所有承力墩澆築,12月5日完成3層結構施工,12月16日完成4層結構施工,12月30日試車台5層結構完成,12月31日主體封頂,試車台主體拔地而起。


試車台核心設施為兩個大體積、大方量的承力墩,具有結構尺寸大、鋼筋密度大、混凝土澆築標準高、截面異形等諸多難點,施工質量控制要求苛刻複雜,澆築質量直接決定試車台功能實現。為確保承力設施質量合格,項目團隊積極發揮專業特長,吃透技術的同時多次組織設計院、總包方、監理部、商混站召開研討會,辨別風險,制定質量控制方案,最終承力墩澆築一次成功。

道阻且長應難上,齊心協力變通途
銅川項目建設不同於165所以往在成熟試驗區進行能力建設,面臨新點佈局新環境的特點,各相關配套保障措施都很有限。為此項目建設團隊毫不畏懼,全力以赴,迎難而上,克服了一個又一個困難,解決了一個又一個難題。

試車台邊坡抗滑樁作是試車台的安全傘,無論在試車台施工過程中還是建成之後的試車過程中,其都發揮了防止山體滑塌、落石等保護作用。1號試車台邊坡按正常施工法應從上到下進行逐級施工,由於雙工位試車台選址面臨礦山基坑,場地狹長陡峭,建設團隊積極發揮土建專業特長,提出將原有五級格構梁邊坡形式優化為兩級格構梁和樁板牆的構成形式,同時調整施工順序,先進行抗滑樁人工挖孔施工,再進行護坡錨索格構施工,可減少試車台邊坡開挖工程量,還將原本4個月的施工週期縮短至1個月,為試車台年底完工節省了3個月。

因試車台方案優化調整,新增試車台西北角筏板懸空部分需要組織施工,時值十月,銅川天氣陰雨綿綿,嚴重影響外場挖樁作業,165所組織施工單位搭建臨時擋雨設施,採取24小時三班制,壓縮工期,比既定的3個月計劃提前1個月交付,為後續試車台主體鋼構如期安裝創造必要條件。

優先保證試驗區道路貫通。試驗區道路施工一直是項目建設的難題,按照以往項目建設經驗和施工順序都是試車台體竣工後最後完成道路的施工,遇到雨雪等天氣非常不利於工藝設備進場和工藝安裝,為此項目團隊優化施工順序,最先開展的邊坡施工,為試車台道路施工創造條件,項目團隊組織多輛施工機械,優先貫通道路,開展路基碾壓和灰土墊層施工,提前在項目建設前期完成通行道路施工,為後續大型容器、氣瓶、試車架等關鍵工藝設備進場都起到了至關重要的保障作用。

進入冬季,地方政府啓動重污染天氣應急響應,各類商混供應停工,直接影響項目建設。為解決重污染天氣商混停工影響,165所積極與省融辦、銅川市融辦、環保局、大氣辦等屬地政府部門對接協調,爭取政策支持,確保了重污染天氣下165所商混澆築不停工。

銅川試驗區試車台作為亞洲最大的液體火箭發動機試驗枱,基礎大筏板混凝土澆築體積大,鋼筋強度高,筏板總體積6784立方,混凝土總重8354.9噸,技術要求嚴格,施工難度大等特點,筏板澆築不能間斷,澆築過程三天三夜不停歇,此時正值中秋時節,萬家和睦,團隊人員依然堅守現場,嚴格控制質量與澆築效率。
在9個月建設週期裏,項目團隊共召開了方案論證會、質量會議、安全等會議100餘次、邀請專家親臨現場10餘次,與施工單位共制定施工節點計劃30餘次。

路雖遠,行則將至,事雖難,做則必成!該試車台的建設得到了陝西省軍民融合辦、銅川市委、市政府、市軍民融合辦,耀州、王益區委、區政府、各相關部門的大力支持,為項目建設提供了重要的先決條件。在院、所領導的關心支持下,165所將持續弘揚航天精神,傳承發揚照金精神,踐行“一定要趕上和超過世界先進水平”的“院魂”,充分發揚“馭火飛天、試驗報國”的企業文化,牢記“築馭火百年之基”的神聖歷史使命和責任,助力國家航天強國建設,為165所早日建成世界一流宇航動力試驗技術研究所而貢獻更大力量。