比亞迪不能只關注技術，至少在“吹”這方面還是得學學_風聞

【本文由“觀察者網讓我好好改名字行不行”推薦，來自《原地掉頭、水中行駛，仰望離真正的高端品牌還差什麼？》評論區，標題為小編添加】

• kyanite
• 比亞迪離高端品端，缺國人的自信。包括本文的作者也缺。

“我在比亞迪總部已經看過實車了，”顏宇鵬在視頻中評論，“我們覺得車身周圍有一些材料，比如説底下的護板材料還不夠精緻，論做工用料，可能沒有達到一個百萬級車的水平。”

TSL那個毛坯房風格，都能被當成豪車，到比亞迪這裏就要論做工用料了？如果比亞迪把內飾物做成那個樣子，肯定能被罵上熱搜。

郭德綱説的：“我跟火箭專家討論火箭技術，他但凡瞧我一眼就輸了”。我覺得比亞迪跟本就不需要管其它人如何嘰嘰歪歪的，現在的世界，最不缺的就是噴子。對某些人來説，無論比亞迪如何做，都是錯的。所以，我覺得比亞迪要做豪車，最好的辦法就是要有“走自己的路，讓別人説去吧”的理工男思維。

而且，比亞迪也是這樣做的。他那個名字和標誌從2005年之前就一直被罵，罵了十幾年了，人家就是不改，硬生生的把一個被罵得最慘的品牌做成了銷量第一。

其實我覺得本文説得還是有一定道理的，特斯拉再很多方面就是反面典型，只是中國部分人覺得它是豪車，世界主流市場的頂端消費者，以及我們國家真正的富裕階層從來沒覺得特斯拉是豪車。富裕階層炫富還是用超跑和勞斯萊斯賓利這種。事實是特斯拉從技術到做工再到外觀設計全部拉胯，但是特斯拉會吹啊，所以就忽悠了不少中國消費者。

文章的意思是比亞迪不能只關注技術，還要關注其他方面，至少在“吹”這方面還是能學學特斯拉的，在做工、外觀、奢侈度方面要學習那些真正的豪車品牌。因為有些而且還是很大一部分消費者就是吃這一套。你説一些開廠老闆、富二代、有金主爸爸的人，在乎技術嗎？不在乎，根本連了解的興趣都沒有，他們買跑車最大的要求就是踩油門發動機要夠響，恨不得全世界都能聽到。但你不得不承認他們就是豪車消費的主力。所以你一定要給你的車一個可以吹的理由，他們好拿你給出的理由去向他們的圈子炫耀，這才是豪車對他們最大的意義。雖然你可能覺得這事真的操蛋，但是奢侈品牌的邏輯就是這樣的，從箱包、首飾到豪車、名錶都是這個道理。比亞迪有技術是一個很大優勢，但有了技術再把這些“吹”方面的短板補齊了才能真正賣出去豪車啊！