池黃高鐵九華山站吹響開工集結令，中鐵十局“參戰”！_風聞

1月10日上午，池黃、合新高鐵安徽段站房及相關工程開工動員暨黨建聯建工作會議在合肥市召開，正式吹響了池黃、合新高鐵安徽段站房及相關工程開工集結令。中鐵十局總經理李海峯就參建池黃鐵路九華山站房項目建設作表態發言。

李海峯對皖贛鐵路安徽公司給予中鐵十局參與池黃鐵路九華山站房項目建設的機會表示感謝。他表示，中鐵十局將以高度的責任感和使命感，強化資源統籌，配齊配強生產資源，迅速打開工作局面；強化標準管理，積極推行站房標準化建設，切實抓好過程管控；強化履約意識，全面兑現合同承諾，高標準、高質量、高效率建設好池黃鐵路九華山站房項目，向皖贛公司交出一份圓滿的答卷。

簽署廉政協議。

中鐵十局承建的九華山站是池黃高速鐵路的中間站，是池黃線上僅有兩座新建站房之一，距青陽縣城約2千米，距九華山風景區約6千米，車站規模14999平方米，車場規模為3台7線。站房建成後將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅遊線路上的重要一環，對於完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅遊示範區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。

一直以來，鐵路客站就是大規模鐵路建設的重要組成部分，是鐵路對外展示形象的最前沿窗口，事關鐵路現代化建設全局，社會各界歷來高度重視客站建設。

中鐵十局將按照皖贛公司要求，把項目建設理念、建設目標、建設要求作為標準化管理的重點，牢固樹立客站建設“三個意識”，認真踐行“暢通融合、綠色温馨、經濟藝術、智能便捷”的客站建設方針，在“精”上做文章、在“細”上下功夫，精心編制建設方案，明確創精品目標和具體措施，將九華山站建設成為百年不朽建築精品。

圖文：賈廣躍  陳  乾