少送一天損失五六百，騎手、快遞員不能陽_風聞

　　圖源：東方IC

　　“我都陽康了，但網上搶的退燒藥還沒到。”“我都湊合着燒好了晚飯，但中午點的外賣還沒到。”……

　　12月25日下午，剛轉陰的李陽本打算在生鮮平台買點水果蔬菜，為家中仍在與病毒抗爭的家人們做一頓聖誕大餐，結果，叮咚買菜顯示配送時間已約滿，美團買菜同樣運力緊張，這番場景將李陽一秒拉回了4月封控中的上海。

　　田靜一人在上海工作，陽後無人送飯照料，一日三餐只能靠外賣，但她明顯感覺到，外賣慢了。最長的一次，她等了8個小時都沒等到外賣，在餓和虛弱的鬥爭中掙扎了許久後，她在晚上7點為自己煮了那天第一頓飯——一包封控時囤的飽小滿米線，剛要開動時，早就取消了的外賣居然送到了，原來商家拒絕了退單。

　　轉陰的第一天，12月24日平安夜，田靜本打算點一個披薩以示慶賀，但發現周邊常點的多家披薩店都暫停了外賣，無奈之下，她只能出門堂食，卻發現這些外賣平台上顯示“商家休息”的披薩店都開着門，店員告訴她：“我們店90%都是外賣單，但是這幾天騎手都陽了，根本沒人接單，只能關了外賣平台上的單，不然會被客户催得崩潰掉。”來上海四年，她從沒見過如此安靜的平安夜，路過一家日式牛肉飯店門口時**，田靜瞄了一眼堆在門口桌子上的外賣，中午的餐竟然還沒人送，已經冷透了**。

　　“附近韻達快遞站點全陽了，收不到快遞的鄰居可以去站點自提。”王娜在鄰居羣裏分享了快遞站點的地址，這個地址是她打了無數個電話才問到的。兒子得肺炎三週後，咳嗽症狀仍未見好轉，醫生建議在家做霧化，因為在醫院做很容易感染上新冠。於是，王娜從網上購買了一台家用霧化機，但快遞到達附近站點3天后仍未送，打了無數個電話後，她才知道站點快遞員全陽了。“但凡不是急用的東西，我肯定放棄了。”當王娜到達站點想自提時，她被嚇住了，“眼前至少堆了幾千個快遞吧，我和一個快遞員翻了近一個小時才找到。”

　　“去超市的時候，看到一個騎手肩上扛着、手上拎着七八個袋子，全是礦泉水、牛奶這些重物，一拐一拐地向前挪動，身板很單薄的小夥子，腳上的鞋也磨破了。”林山在社交平台上發了兩張隨手拍的騎手，沒想到近7000條評論、點贊湧進來。

　　時隔一個月，鬱森（化名）在電商平台為所有同事備的退燒藥才被送達，此時，幾乎八成的同事都已經“陽康”。

　　當快遞小哥、外賣騎手前仆後繼地陽了……疫情三年，物流企業經歷了各種各樣的困境，但從未像此時這樣，全國同一時間發出缺人預警，壓力同時落到快遞公司、外賣公司、即時配送公司等各方頭上。

　　消失的快遞

　　“我的快遞為什麼消失了？”王娜、鬱森的遭遇何嘗不是我們許多人的境遇。

　　國家郵政局數據顯示，元旦三天假期，2022年12月31日至2023年1月2日，全國郵政快遞業共攬投快遞包裹超 21.3 億件。其中，攬收包裹同比增長15.2%，投遞包裹同比增長11.5%。

　　不斷增長的快遞包裹和不斷倒下的快遞員之間，形成了黑洞，快遞消失了。北京感染高峯期，日薪400多元招不到快遞臨時工。不久後，上海到達感染高峯期，政府出台補貼政策，2022年12月25日至2023年1月27日期間，對重點監測的電商平台和郵政快遞企業，給予上崗工作的一線人員每人每天60元補貼；其中，對元旦和春節期間上崗工作的一線人員，給予每人每天150元補貼。

　　企業不得不急行軍，12月24日京東從全國調集首批1000多名快遞小哥支援北京，順豐一名正式工帶一名臨時工，叮咚緊急開啓內推和招聘臨時工。

　　月薪過萬、日薪對標雙十一，春節前，多家快遞、外賣公司高薪留人。

　　援助北京的上海京東小哥

　　跑遍全國，讓快遞早點“回家”

　　“沒有人，沒有車，跟上海封控時一樣。”這是孟華對前段時間北京和杭州的第一印象。

　　孟華是京東快遞上海的一名普通快遞員，12月13日，他乘坐5個多小時的高鐵來到北京支援。回上海短暫停留的6天裏，他又輾轉了4個營業部支援。12月29日，他再一次來到火車站，前往杭州支援，至今沒回上海。

　　來北京不久後，孟華有了輕微的症狀，鼻子不通氣，但是不發燒、不咳嗽，抗原也一直顯示陰性。同一時間，在上海的父母、妻子、兒子都相繼陽了，他工作的上海營業部20多人都陽了。

　　孟華的行程沒有因此改變，在北京支援的10天裏，他每天凌晨5點起牀理貨，一兩百單的快遞在等着他送到收件人手裏。支援的最後一天，孟華一行16人，來回拉了13趟貨，一直清到深夜12點多，回到賓館已是凌晨兩三點。

　　“如果看補貼，沒人願意去的，因為有困難，才去支援的。支援一天飯補50元，但我在杭州吃過最貴的一頓飯就要100多元，在北京吃碗麪也要30多元。”孟華至今記得，在北京支援時，他看到一件泡沫箱裝着的冷凍食品破損了，需要向客户當面確認是否拒收。但客户卻在電話裏説：“你就放在外面，壞了就壞了，我前幾天一直在發燒，怕傳染給你。”

　　這些送貨時的隻言片語，支撐着孟華從北京到杭州，客户聯繫他急用尿不濕，即便當天他不負責此片區，但他都會急人所急，優先配送。

　　來到北京的第一天，孟華本打算去天安門看升旗，但因為沒預約無法進入，他見到了空無一人、只有寥寥執勤人員的天安門。

　　離開北京的最後一天，孟華去買了一個行李箱，路上行人多了，天氣也暖和些了。來時急行軍，他的行李裏只有公司發的口罩、連花清瘟和抗原，妻子嗔怪的話還在耳畔：“你都決定去了，還跟我説什麼。”等到他從北京回上海，妻子仍在發燒。

　　網點老闆兼職司機自己送貨

　　從雙十二到年貨節，長寧區新世紀的圓通快遞網點負責人李成林一刻都沒有停歇過。採訪時，他還帶着些許鼻音，時不時咳嗽幾聲。

　　2022年12月14日晚上，為雙十二快遞忙碌了一天的李成林感到異常疲憊，頭暈、無力的感覺開始出現。測出抗原為陰性後，他以為只是累着了，在迷迷糊糊中睡去，半夜醒來量體温才發現已經燒到40多度。

　　第二天一早，李成林成了站點“領頭陽”，抗原出現兩條槓。“我要趕緊搬出去自我隔離，不要傳染到老婆孩子。”這是他當時唯一的想法。李成林在車上躺了一天，等到晚上症狀稍微好轉後，才去找出租屋。

　　李成林是網點的“領頭陽”，也是同事們口中的“危險分子”，更是還沒“陽康”的派件司機。

　　從17日開始，網點的快遞員陸陸續續感染，李成林準備了兩間出租屋和一間員工宿舍當臨時隔離所，為那些家中有孩子和老人的快遞員提供住處。因為感染而不能工作的快遞員的快件，由其他3至4位健康快遞員進行分攤，儘量保證網點每天的快件不積壓。

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　　最嚴重的時候，23人的網點只有13人能繼續工作。“當時還處於雙十二的尾巴，快遞網點每天還會有7000至8000件快遞，對沒陽的快遞員來説，派送壓力非常大。”深知快遞員辛苦的李成林，立刻向圓通總部申請，將原本一天早中晚派件三次，改為一天一次的早上派件。

　　還沒痊癒的他，頂替了派件司機的工作。“快遞員陽了，其他人撐一撐還能運轉，但派件司機‘倒下’，所有快遞只能積壓在倉庫。”從18日到26日，李成林一邊安排着當天的工作，一邊開車和快遞員們完成每天1500件左右的派送工作。

　　派件時，李成林經常想下車幫忙一起卸貨，但都被快遞員們阻止，他們開玩笑道：“你現在是‘危險分子’，最好待在車上不要動，可別把我們都傳染了。”看似命令的話語，其實是想讓沒有痊癒的李成林在車上好好休息。

　　如今，感染的員工基本已經“陽康”，但網點還處於快遞量頂峯，每天都會有6000件左右，他們無法停下。

　　爆單的外賣

　　薛元帥是專門送山姆會員店訂單的達達快送騎士。門店在12月中旬開始出現爆單現象，訂單量達到了往常的2.5倍。在他發給記者的視頻中，取貨處堆滿了打包好的生鮮食品和日用品，騎手無處下腳。

　　艾鵬程和彭程是叮咚買菜浦東新區北蔡站的一對騎手搭檔，訂單達到巔峯時，**一天就有2800多單，每人要跑100多單，從早上7點一直送到晚上8點。**第一波感染高峯過去後，每天的訂單量才回落到1500至2000單。

　　休息一天損失五六百元

　　當上海快遞員孟華前往北京支援時，家在河南鄭州的薛元帥援滬成為達達快送騎手，家在湖南邵陽的艾鵬程和彭程援滬成為叮咚買菜騎手。

　　三位騎手，只有艾鵬程陽過，低燒症狀只維持了一天，所以，他們連一天都沒休息過。“休息一天就損失500到600元。”他們來到上海的原始動力是賺錢，聽老鄉説上海騎手急缺人、單子多、賺錢多，為了多送一天，他們往往會忽視身上的症狀，以身體好為由，繼續騎着電瓶車行駛在寒冬裏。

　　“一開始是為了錢，後來就是任務心，看到滿地的包裹全部清完，一車又一車，很有成就感。”他們都有着同感。

　　“不測抗原，不做核酸，就永遠不會陽。你會發現騎手、小哥大多數是無症狀感染者，只要不發燒就得送。”雖像是開玩笑，但順豐快遞小哥章超的一番話，形容最近的物流圈再真實不過。

　　有一天，章超也感覺到自己的腿已經痠痛到無法走路，爬6樓直喘氣，但還是堅持收派了300單，第二天早上起牀發了一身虛汗，吸了一支煙醒醒神，就又開始送貨了。雖然最近送得最多的是藥，但章超顧不得給自己備上一點藥，實在撐不住的時候，順豐小哥們就到站點問公司拿藥吃。

　　薛元帥已經習慣了騎手作息，每天下午一兩點吃午飯，送到哪兒吃到哪兒，常常在街邊便利店用麪包和水對付過去。最近，他不再擔心超時，而是擔心送不到。特殊時期，各大外賣平台都放鬆了配送時長，但是送達並沒有因此而變得輕鬆。

　　95後薛元帥從河南來到上海，既然年前來了上海，他就沒打算再回家過年。

　　有一次，薛元帥為了送一單牛奶和麪包，往返大學三趟。就因為一位母親下單後再三叮囑他一定要送到孩子手上，但大學生往往會在上課時手機靜音，看不到消息。更多時候，客户發燒在家，他就扛着十幾、二十斤的貨爬6樓。

　　相似的是，彭程有次送貨沒有門禁卡進不了小區，一位大媽給他開了門，還叮囑他注意防護。簡單的幾句家常，卻讓他覺得“值了，沒白來！”

　　為了多送一天，騎手們比以往更小心防護。薛元帥隨身帶着一個酒精噴壺，每天無數次給配送箱消毒，將貨物放到客户門口後，他會不厭其煩地再消一遍毒。離開河南時，聽説上海的藥房已經搶不到藥，他隨身攜帶了一個小藥箱，裏面裝着珍貴的布洛芬和感冒藥。

　　回不去的家

　　“今年回不回家？”身在杭州的孟華接到了奶奶的電話，拖家帶口來到上海打拼後，他已經四年沒有回過山東老家，在成為京東快遞員前，他幾乎什麼都做過，送外賣、當服務員、做物流、在電子廠上班。

　　80多歲的奶奶天天盼着全家團聚的日子，但沒能等來孟華的一句保證，“聽公司安排，如果人手夠了，我就帶着爸媽、老婆孩子、妹妹回去看您。”

　　疫情三年，同為山東老鄉的李成林也已經三年沒有回家，今年還要再堅守一年。

　　“春節期間，政府補貼每人每天150元，再加上公司補貼，應該能到2萬元月薪。”95後薛元帥還沒成家，攢錢成了他最大的念想。以前，他在河南也做着送外賣的活兒，為了每月多賺四五千元，他選擇在年前來了上海，就沒打算回家過年。

　　同樣做好了今年春節堅守崗位的還有叮咚買菜騎手，艾鵬程和彭程都做好了在上海長期當騎手的打算。

　　為了讓城市維持運轉，騎手、快遞小哥疾馳在路上，為了按時送達，忽視身體的健康，放棄遠方的團聚，他們又何嘗不是城市的“擺渡人”。

　　城市的速度，回來了。

　　（應採訪者要求，李陽、田靜、王娜、林山、鬱森、章超為化名）

　　作者／ IT時報記者  孫妍  見習記者 沈毅斌

　　編輯／ 王昕  挨踢妹 

　　排版／ 季嘉穎

　　圖片／ 採訪對象  IT時報  東方IC

　　來源／《IT時報》公眾號vittimes