杭温鐵路站前7標項目浦江段7座隧道全部貫通！_風聞

1月12日，歷經620天的晝夜奮戰，由中鐵上海工程局承建的杭温鐵路二期最長隧道木匪嶺隧道出口段順利貫通，標誌着杭温鐵路站前7標浦江段7座隧道均順利貫通，為項目如期建成通車打下了堅實基礎。

木匪嶺隧道全長10240.34米，橫穿杭州市桐廬縣、金華市浦江縣，為單洞雙線隧道，存在淺埋段，圍巖破碎、巖爆、高地温等眾多工程地質難點，給隧道施工建設帶來了極大的困難和挑戰。

在隧道施工過程中，項目部嚴格遵循“短進尺、弱爆破、強支護、勤監測”原則，科學組織，統籌協調各方資源，嚴格管控各項風險，採用聚能水壓爆破工藝，使用三臂鑿巖台車、自動噴淋養護設備、液壓仰拱長棧橋、自動掛佈防水板台車等機械化施工，在降低隧道施工風險的同時提高了施工效率，加快了施工進度，使隧道單口月進尺最高突破210米。施工過程中，項目部重點加強監控量測和超前地質預報，對隧道支護參數、施工方案進行動態調整和優化，並不斷加大巡視巡查力度，配置洞內喊話、通信等系統，進一步降低了長大隧道施工風險，確保了施工過程安全質量全面受控。

杭温鐵路二期工程是浙江省重點高鐵建設項目，設計時速350公里。建成通車後，將緊密串聯長三角地區和杭州、義烏、温州三大都市圈，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨幹城際軌道交通線，對完善國家高速鐵路運輸網絡與區域幹線高速鐵路網、打造浙江省“1小時交通圈”、促進長三角城市羣聯動發展等具有重要意義。（中鐵上海局）