剛剛，百度在武漢搞了一個大動作，馬斯克和比爾蓋茨都嚇了一身冷汗_風聞

每次工業革命，都會誕生偉大的國家、一羣世界名城和一批跨國企業。

第一次工業革命成就了英國“日不落帝國”的傳奇，倫敦、伯明翰和利物浦等城市風靡全球，滙豐銀行、聯合利華等跨國公司一躍而起。

第二次工業革命塑造了德法的製造之魂，大巴黎城市羣、萊茵—魯爾城市羣成為“世界不夜城”，大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等汽車龍頭一躍而起。

第三次工業革命強化了美國的霸主地位，加利福尼亞州成為科技圈的聖殿和金融界的寶盆，微軟、谷歌、亞馬遜等互聯網巨頭一躍而起。

如今，全球經濟又站到了新的十字路口。電子計算機技術和現代通信技術越來越先進，已經徹底改變了人們的生活方式，正在以前所未有的速度向鋼鐵、汽車等傳統工業拓展。

在這個背景下，全球競爭格局必將引來大洗牌，給謀求復興的中國提供了千載難逢的良機。

在這場偉大的變革中，處於中國經濟地理中心、且擁有“光谷”和“車谷”兩大王牌的武漢，自動駕駛專利全球第一的“AI生態型公司”百度，給我們帶來了新的解題思路。

1月11日，百度與武漢市政府簽署合作協議，宣佈在智能網聯汽車領域展開全面戰略合作，雙方將共同開啓規模化無人駕駛商業運營服務，打造全球領先的無人駕駛運營區。

湖北省委副書記、省長王忠林在武漢會見了百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏。王忠林表示，百度作為行業頭部企業，強強聯手在武漢打造智能網聯示範區，將有力助推我省汽車產業高質量發展。

李彥宏對湖北產業基礎、區位條件和營商環境給予高度評價，並介紹了項目有關情況，表示將全力推動項目加快落地，通過智能網聯技術深度融合，服務智能汽車、智能交通和智慧城市，共同助力湖北高質量發展。

會見後，武漢市、東湖高新區與百度公司簽署了合作協議，共建東湖高新智能網聯示範區，打造光谷科學島智能駕駛全場景，助力湖北省智能網聯汽車產業高質量發展。

據瞭解，武漢將積極穩妥推進無人駕駛政策分階段在武漢市實現全域開放，逐步打通在機場、高速等場景的應用。在法律法規政策允許範圍內，支持百度Apollo及其關聯方在全市範圍內部署規模化無人駕駛商業運營服務。雙方將共同努力在武漢打造全球領先的無人駕駛運營區。

百度Apollo佈局自動駕駛十年，依託堅實的AI技術底座，打造安全、智能、高效的自動駕駛技術體系。作為中國自動駕駛技術領導者，百度Apollo正在全面推進車路協同自動駕駛模式的示範落地和推廣應用。目前，百度Apollo L4級自動駕駛運營測試里程累計已超4500萬公里，擁有自動駕駛專利族3477件，連續四年全球第一。百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑的全無人自動駕駛車隊已駛入北京、武漢、重慶三城，是首家在全國多個城市開展全無人自動駕駛運營及測試的企業。截至第三季度末，蘿蔔快跑累計訂單量超140萬，是全球最大的自動駕駛出行服務商。

自動駕駛是未來出行的核心技術，也是全球科技創新主陣營。當下，整個行業正面臨全無人自動駕駛推進的關鍵窗口期，依賴於技術、政策、產品等多方融合的重度創新。此次，百度與武漢市合作，將助力湖北省智能網聯產業在新一輪國際競爭中搶抓發展主動權，向全球領先的科技創新高地邁進。

百度是擁有強大互聯網基礎的領先AI公司。人工智能專利連續五年排名國內首位。百度一直堅持壓強式、馬拉松式的研發投入。近十年累計研發投入超過1000億元。2022年第三季度，百度研發投入為58億元，其中核心研發投入佔核心收入比例連8個季度超過20%。第三季度，百度智能雲收入保持快速增長勢頭，同比增長24%，增速領跑行業。在AI公有云領域，百度智能雲連續四年居中國市場份額第一；在自動駕駛領域，全球知名調研機構Guidehouse連續兩年將百度Apollo列為全球自動駕駛領域四大“領導者”之一，是領導者陣營唯一的中國企業。

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百度和武漢的這場“雙向奔赴”，是中國政企合作的典範，未來的想象空間非常之大，不僅能讓1364萬武漢人乃至14億中國人享受更加智能化、人性化、個性化的出行服務，還能給武漢乃至全國提供全新的經濟增長引擎，或許還能成為第四次工業革命的策源地。