東北自然稟賦的最大問題是冬季氣温造成的高能耗成本_風聞

【本文來自《我關於振興東北的建議》評論區，標題為小編添加】

看到“……並不比德國差”，我就想呵呵，心説再看看

（並不是每個人都知道哈爾濱的氣温條件相當於赫爾辛基~~）

看到“……哈爾濱到北京的1000公里時速的全隧道列車，”

我只能説，呵呵~~~

（看不下去嘍，只能草草略過）

一切來源自人工改造的努力，在大自然的稟賦優勢面前，都是渺小的

華北自然稟賦的問題是水資源與人口密度的極度矛盾

東北自然稟賦的問題是冬季氣温造成的高能耗成本

西北自然稟賦的問題是地理位置遠離最主要的工業化區域（客觀説周邊人類生存環境普遍惡劣）和世界貿易主航道（陸橋和一帶一路，和海運比，還是偏低效）

中國人命夠硬**，南水北調，一帶一路，改善了華北西北的問題**

**但，能改善，客觀上説已經非常“不易”，**嚴格按投入產出比來衡量，非常“低效/效率堪憂”

東北的冬季能耗問題，

在綠色能源成為主流（石化資源逐漸面臨淘汰）的今天，將會是一個更加低效的重大挑戰

再加上一個“遠離最主要的工業化區域——圖們江出海口之困（中國地緣遺產中最大的遺憾）”

基本上把東北的發展的條件上限鎖死了

**最後，還有一個東北地區文化慣性的問題（距離法治化社會，**比較中國國內的其他大部分地區，還有明顯的差距，你懂的），

更是一個雪上加霜的難題**（自然稟賦，條件歸條件，但是，如果人不行，羣體理念和社會面價值觀不行，有條件也都給你消解掉了，更何況條件上限還被鎖死了）**

結語：東北的發展，極不樂觀……😬

除非（——能不能稱得上轉折線？？？）

**#**美國的威懾力摔倒在地，沒爬起來，日韓被中國的影響力再次征服

**#**北朝鮮俄羅斯遠東也徹底依靠過來，

才有可能徹底改善“圖們江出海口之困”（不指望徹底解決，河道通航能力太有限了）

以上兩個#如果沒有答案，東北死路一條

我們假設第一個#，2035年能搞定？？

但是第二個#，北朝鮮和俄羅斯都是極端的頭鐵，靠中國？？呵呵一下吧

大膽預測：

**搞定兩個#，**第二次全球冷戰，中國必須全勝而歸，替代美國，上位第一強國

東北才能看到希望，全體中國人，加油吧~~~