中俄市場銷量暴跌,斯柯達還有機會嗎?_風聞
猫头鹰科技-解读汽车经济,分享汽车知识,传播汽车文化!01-13 13:29
作者:王猛
在過去一年,整個汽車行業都面臨着諸多挑戰,包括持續的半導體短缺、國際衝突、供應鏈問題、能源和原材料價格上漲以及持續的地緣政治不確定性等。

在此背景下,斯柯達汽車公佈了2022年交付信息,全年共交付新車73.13萬輛,同比下降16.7%。得益於電氣化的推進,純電車型Enyaq iV增勢強勁,Enyaq系列銷量同比增長20%,達到53700輛。


具體來看:
銷量最高的依然是三廂轎車Octavia(國內稱明鋭),全球銷售141100輛,同比減少29.7%;
Kamiq(柯米克)售出96300輛,同比減少20.3%;
Kodiaq(柯迪亞克)售出94500輛,同比減少4.2%;
Fabia(晶鋭)售出92700輛,同比減少6.5%;
Karoq(柯珞克)售出87700輛,同比減少26.4%;
Superb(速派) 售出60800輛,同比減少8.0%。
Scala售出39500輛,同比減少17.9%;
Kushaq 售出26800輛,同比上漲110.2%;
Slavia售出20900輛;
Rapid售出17300 輛,同比減少72.8%。


從銷售市場來看,西歐依然是最大的銷售市場,共售出37.7萬輛,但相比2021年同比減少7.8%,其中德國是全球最大的單一市場,共銷售13.43萬輛,同比微減1.8%;其他主要市場包括中歐地區14.8萬輛,東歐(除俄羅斯外)3.16萬輛,俄羅斯為1.83萬輛,印度為5.19萬輛。


