F35 升級APG-85雷達，終於要追上我國十年前的技術水平了_風聞

【本文部分內容轉自微信公眾號“前HR隨筆”，部分內容轉自頭條號尖端防務】

​最近外媒報道美國人發現戰鬥機雷達離中國新型戰鬥機雷達差距有點大，所以很焦慮決定給F35換成新雷達。

具體是這樣的，美媒體説後續F35的雷達將換裝為最新型號APG-85雷達，並將換裝後的F35戰機命名為Block

4

F-35A。原因是這樣的，美國F22和F35當前使用的有源相控陣雷達（AESA）用的半導體是砷化鎵技術，屬於有源相控陣雷達第二代技術。

而中國殲20、殲16和殲35使用的有源相控陣雷達技術用的是氮化鎵技術，屬於第三代有源相控陣雷達技術。

氮化鎵技術相比砷化鎵技術最大優點就是因為材料技術提升，雷達重量、能耗大為下降；按有關專家説法，在飛機不改變機頭尺寸、孔徑和功率總量的情況下，理論上探測距離大約增加了一倍，這就不得了。比如殲20新雷達在降低重量和機頭雷達尺寸情況下，探測距離卻提升到最初試用的砷化鎵技術相控陣雷達的1.7倍以上。這降低了能耗又提升了搭載其他設備能力。

實際上美弟空軍原計劃的這次雷達升級是在2026年，現在的進度已經可以算作是提前實現了，可見美弟空軍非常之急迫。

在美弟的軍事發展項目中提前實現是件極其罕見的事情，這次為什麼這麼着急呢？

主要是因為F-35戰鬥機此前裝備的AN/APG-81雷達已經太落後了，當然這是相對於我們來説的，對於世界上其它國家的空軍來説AN/APG-81仍然是極為先進的存在。

不過中電科隨便研製了一款出口用的KLJ-7A有源相控陣雷達，就在性能上追上了AN/APG-81。KLJ-7A雷達目前裝備在我國出口的梟龍BLOCKIII戰鬥機上。KLJ-7A有源相控陣雷達的探測距離可達175公里，輕鬆超過AN/APG-81的160公里。

KLJ-7A有源相控陣雷達

我們先來看看AN/APG-81的技術水平，論工作體制AN/APG-81是有源相控陣雷達。我們知道相控陣雷達共發展了四代，被動相控陣雷達、有源相控陣雷達、數字陣列雷達、軟件定義雷達。

AN/APG-81要論工作體制屬於第二代，功率器件採用的是砷化鎵功率，屬於上一代的技術。

AN/APG-77雷達的技術水平

F22使用的AN/APG-77雷達其實也就這個水平，使用砷化鎵功率器件的有源相控陣技術。目前最先進的功率器件是氮化鎵功率器件。氮化鎵功率器件的發射功率可以比砷化鎵功率器件大十倍，可以大幅度提高雷達的探測距離和抗干擾能力。

那麼AN/APG-85雷達是什麼水平呢，目前公開的信息大致有這麼幾個關鍵字，氮化鎵、MIMO、數字化。也就是説AN/APG-85升級了收發模塊的功率器件，往前走了一代。MIMO和數字化意味着其工作體制也往前走了一代，至少發展到了數字陣列雷達的水平。

那麼AN/APG-85跟我國的雷達技術水平相比處於什麼位置呢，可以説基本上追上了我國2012年左右的水平。

空警500目前已經發展到了第二代

論雷達工作體制，我國至少是在2012年前後的空警500上就已經實現了數字陣列雷達技術。目前空警500已經發展到了第二代，雷達技術可能又往前走了一代，並且增加了空中加油能力。

論功率器件我國很早就掌握了氮化鎵功率器件技術，最早可以追溯到2004年。

中電科十三所官網就公開我國早在2004年已掌握氮化鎵功率器件技術

在2008年的時候就有我國實現單個氮化鎵功率器件119瓦的報道。

中電科十三所在2014左右公開的產品手冊 已經掌握了氮化鎵功率器件技術

中電科十三所在2014左右也公開過自己的產品手冊，氮化鎵功率器件發展已經非常成熟，各種雷達工作頻段，X波段、C波段、S波段、L波段。門類齊全，型號繁多。而且收發組件已經實現了數字化。

我們知道有源相控陣雷達的收發模塊採用的還是模擬電路，尚未實現數字化。如果雷達的收發模塊部分能夠實現收發信號的數字化，再加上早已掌握的數字波束成形技術也就是DBF技術，那就是標準的數字陣列雷達了。

我國地面三座標防空雷達K/LLQ305A

我國掌握DBF技術時間更早。2003年左右在雷達技術專家吳劍旗主持下，研製成功了DBF體制也就是數字波束成形技術的地面三座標防空雷達K/LLQ305A。

我國的DBF體制三座標雷達研製成功後很快就開始出口，2006、2007年連續兩年在國際市場簽約達一億美元，打破了美弟、法國長期佔領國際雷達市場優勢地位的局面，而西方國家在2007年後才推出DBF體制的新一代三座標防空雷達。

而另一種重要的雷達核心技術MIMO技術也是在吳劍旗的主持下，於2000年左右掌握的。MIMO技術的接收模塊可以區分來自不同發射模塊的不同信號，而已往的相控陣雷達收到的所有來自不同發射模塊的信號是混在一起不加區分的。這一技術的優勢是可以大幅度提高雷達的分辨率和抗干擾能力。

這一項關鍵技術我國保持領先了十幾年，十幾年後歐美等國家才開始在軍用雷達上採用這一技術。這件事吳劍旗在中央電視也公開講過。

如今AN/APG-85雷達終於也用上了氮化鎵技術和MIMO技術。可以説AN/APG-85雷達基本上已經追上了我國2012年左右的雷達技術水平。

不過我們也沒有閒着，在前年的珠海航展上，中電科的銷售人員已經在宣傳，我們的雷達已經可以像升級手機軟件一樣升級雷達功能了，這就是軟件定義雷達的典型技術特徵。換句話説我們的雷達技術又向前前進了一代。

2005年左右我們掌握了有源相控陣雷達技術，用在了空警2000、052C等主戰裝備上，戰鬥機火控雷達稍晚一些，是在2008年左右掌握的。2012年左右就已經在空警500上實現了數字陣列雷達技術。

我國先進數字米波雷達

同一時期我國也研製成功了先進數字米波雷達，將美弟花費巨資建立起來的隱身技術優勢完全清零了。2013年我國的先進米波雷達就已經可以在四五百公里外連續跟蹤F22戰鬥機了。基本上同一時期採用MIMO和稀疏佈陣技術的雷達也已經裝備了。

大家可以看到，我國的雷達發展速度是非常快的，基本上七八年就要更新一代了。這個速度是歐美等國望塵莫及的。

珠海航展上展出的我國第四代隱身超材料

AN/APG-85雷達的水平現在逐漸追了上來。不過我們還有更先進的軟件定義雷達。唯一不清楚的是AN/APG-85雷達的軟件發展到什麼水平，能否達到軟件定義雷達的水平。不過也不需要擔心，即使能達到軟件定義雷達的水平，在我國的隱身超材料面前仍然是瞎子點燈白費蠟。

我國的隱身超材料已經發展到第四代，美弟雖然也開始在F35、F22上試驗隱身超材料，並在剛發佈的B21上取得正式應用。但水平比較初級，追上我國尚需時日。

何況我們還有革命性的雷達技術——量子雷達技術。還是可以碾壓美弟的隱身超材料技術。所以我們還是可以氣定神閒地看待這次美弟的追趕。