強國交通APP從何而來？_風聞

強國交通APP由誰打造，意圖如何，是否有明確的相關方支持，如此種種疑問，仍有待答案

文 | 李皙寅

編輯 | 施智梁

從被媒體報道“即將上線”，短短兩天內，尚未問世的“強國交通APP”幾度陷入輿論漩渦。

1月17日，據《北京日報》報道，作為國內首個國家級交通出行平台，涵蓋約車、貨運、水運、航運等功能的“強國交通”近日已完成內測，進入上線倒計時。

根據報道表述，這一手機應用尚未正式上線，仍需要通過邀請碼才能體驗。相關報道引述，“強國交通”項目組負責人童光來介紹稱，“強國交通”將率先推出約車服務，已接入數十家網約車運力公司，未來預計接入運力將佔市場全部運力的90%以上。

▲ 圖源：IC

出行一客（ID:carcaijing）嘗試在眾多APP（應用軟件）下載渠道中檢索這一軟件，未能查詢到相對應的軟件。有軟件開發人士對此表示，在開發期間測試的軟件，可以藉助安裝包，點對點傳輸，小範圍試運行。通常用於通過體驗，去除編程錯誤。

此外，上述報道中還提及：“基於網約車行業一度存在的無序擴張和數據安全問題，‘強國交通’秉承數字惠民和安全可控的原則，將陸續上線多項功能。”包括率先為“學習強國”學習平台註冊用户提供約車服務；提供“助老約車”特色服務；為重點央企、國企等企事業單位職工提供定製化出行服務。

1月18日晚，出行一客（ID:carcaijing）向接近相關部委的人士打聽此事，對方表示非常錯愕。“這事兒我們也是通過新聞看到了，各個部門間互相問了一圈，也不知道是誰在牽頭做。我們自己也很奇怪。”

1月19日，據界面新聞報道稱，自交通運輸部瞭解到，此事與交通運輸部無關，該信息有誤。出行一客（ID:carcaijing）致電交通運輸部相關司局，截至發稿未能獲得明確回覆。

出行一客（ID:carcaijing）通過天眼查檢索“強國交通”，未發現明確對應的企業，也未發現商標註冊。檢測童光來，則發現了同名人士手中擁有多家小微公司。

據經濟日報報道，為保障“強國交通”數字惠民平台成功開發與運營，由光信5G消息平台獨家提供技術支持和運營服務。

該商標信息由北京眾盈通信息技術有限公司（眾盈通）持有，也是童光來同名相關公司中，最切合上述業務的一家公司。

眾盈通公司2021年11月成立，註冊資本315.8萬元；公司董事長蔣萍、董事黃帥、董事財務負責人劉濤、監事童光來。

公司剛剛成立，便獲得了投資人的青睞，實現了天使輪。2022年1月，工商信息中更新了投資人信息，北京諦恆投資集團有限公司和世紀長河科技集團有限公司加入名錄。

根據工商信息顯示，眾盈通公司所留電話已為空號，同名任職的相關公司聯繫方式均無法接通。出行一客（ID:carcaijing）無法聯繫上童光來置評。

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