從3003個人的快遞中，我們看到了疫情三年對生活的改變_風聞

　　這3年，是生活方式發生悄然變化的3年：居家時間被拉長，人們開始習慣在線上買菜、上網課、雲辦公……

　　在過去的3年中，快遞如同城市鄉村的“毛細血管”，讓不同地域的人得以連接，並不斷為彼此輸送“養分”：

　　人們在網上買藥、買菜、囤物資，快遞到家，就是幸福到家；發貨/收貨不便時，快遞員按照人們的需求上門服務，快遞暢通，生活就有安全感；線下見面受阻礙時，人們通過快遞給家人朋友寄抗原、寄藥品、寄禮物，寄出一份快遞，也傳達了一份感情……

　　2023年伊始，DT研究院聯合京東快遞發佈《 2023 快遞幸福感報告》，希望通過對不同人羣快遞心理和快遞行為的調研，洞察3年來，人們生活中留下的時代印記。

　　報告數據來源於之前發起的“你的快遞還好嗎”調研數據，總共包含3003位受訪者的回答，受訪者男女比例大約為1：1，其中00後、95後、90後、85後佔比接近8成，受訪者所在地包含一線、新一線、二線和三四五線城市及其區縣。

　　以下，我們將主要從“近3年收寄快遞趨勢”和“當下的快遞新需求”兩方面，對《2023快遞幸福感報告》進行解讀。

　　46.9%的人更頻繁使用快遞，****更依賴快遞收取日用品

　　近3年，人們的生活和快遞聯繫更緊密。

　　DT研究院調研數據顯示，接近五成人收寄快遞更加頻繁，其中31.3%的人表示收寄快遞的頻率高了一點，15.6%的人表示明顯更頻繁。**具體到快遞量，72.5%的人表示，每週的快遞量增加了1-3個，**21.6%的人表示增加了4-6個。

　　**人們在日常用品和生活物資上更依賴快遞了。**79.4%的人在紙巾、清潔用品、個人護理等必備的日常生活用品上更依賴快遞。66.4%的人在購買和互寄生鮮、速食、口罩、藥品等即時生活物資上更離不開快遞。

　　出門不便，不僅讓線上消費的場景變多，也讓人們在寄送物品上更依賴快遞。大概三分之一的受訪者表示，在“收寄家人朋友的禮物”這一場景中，更離不開快遞。

　　**快遞成為新的情感紐帶，**超5成人給父母寄得更頻繁

　　**在如今，互寄快遞成為一種表達情感的社交方式。**人們不僅更頻繁收快遞，也更頻繁地寄快遞。在寄送對象中，親朋好友是絕對主力：排名前三的分別是父母、朋友和同事。

　　**無論在哪個年齡階段，大家普遍表示和父母的快遞聯繫更多。**52.2%的人給父母寄快遞更頻繁，此外，80後（30.3%）、75後(18%）、75前（25%）給子女寄快遞的頻率相對較高。

　　在這段線下見面不方便的日子裏，人們通過快遞給家人朋友寄抗原、寄藥品、寄禮物，寄出一份快遞，也傳達了一份感情……在調研中，大多數人都表示，在疫情期間收到了家裏人寄來的包裹。

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　　“收到家鄉寄來的臘肉臘腸等土特產，打開快遞，美妙的熟悉的味道迎面撲來，令人快樂開心。”                                     

　　——75後，男，內蒙古呼和浩特

　　“疫情以後買不到退燒藥了，父母突然從老家給我寄過來的，真的是好感動。”

　　——90後，男，廣東深圳

　　**7成人對快遞小哥更理解，**近半數把他們當“身邊人”

　　這三年來，雖然不少人都遇到過快遞延期的問題，不過，大多數人也在此期間意識到，疫情之下還在奔波工作的快遞小哥非常辛苦。他們既是“疫情下的負重者”，也是與自己生活息息相關的“身邊人”（49%）。

　　人們記憶猶新，全國數十個城市的上萬名京東快遞小哥，奔赴到上海、北京、重慶等地進行異地支援。

　　**慢慢的，人們把“送快遞的”這個稱呼改為“京東小哥”、“快遞小哥”，**他們在勇敢和默默付出之餘，獲得了信賴和尊重。

　　“全國五一勞動獎章”獲得者、京東快遞小哥羅明，不僅和妻子在上海疫情期間共同援滬，在12月的北京快遞高峯期，他也主動請纓，成為赴京隊伍的一員。

　　令他印象最深的是上海、北京人的熱情。有一單貨物送達前，他打電話通知客户，客户説放門口就好，等羅明爬上樓到門口時，看到一袋水果，上面貼了張字條“京東快遞小哥取走”。

　　這些經歷和記憶，**讓73.1%的人表示對快遞小哥更為理解，**69.5%的人對快遞小哥表示感謝，40.1%的人對快遞小哥“表示”尊重。

　　**今年春節7成人空手回家，**一線城市8成人回家過年

　　過去三年，不少人因為各種原因不能回家過年。而今年，打算過年回家的人明顯變多。**一線城市有超過8成人今年計劃回家過年，**比例比過去三年多了近3成（25.7%）。

　　在當下，不管是否回家過年，人們都更傾向於讓年貨以快遞的形式寄送回家**（73.1%）****，**自己輕裝上陣，“空手回家”。

　　今年春節期間，將有數十萬名京東快遞小哥繼續奔走在街頭巷尾，照常為消費者提供高品質的上門寄遞服務。這也是京東物流發起“春節也送貨”的第11個年頭，今年，逐漸有一些快遞公司也加入此列，行業服務標準被再次拉昇。

　　而京東物流也再次擴大春節服務的範圍，全國366個城市、約1700個區縣的消費者，即使是在除夕、大年初一，也可以正常下單收貨。

　　古時一封家書抵萬金，現在年貨快遞暖人心。如今，“年貨春運”已經成為一種新的潮流趨勢。

　　**送貨上門喜愛度排名第一，**人們想要“收貨選擇權”

　　如果説，把年貨“寄回家”而不是“提回家”，是人們在“寄快遞”上追求的方便，那麼“送貨上門”則是人們在“收快遞”上的便捷追求。

　　DT研究院調研顯示，無論是三年前還是現在，“送貨上門”一直是最受歡迎的收貨方式。

　　一直以來，京東快遞開創並堅持“送貨上門”的行業服務標準，用一個看似習以為常的動作，為消費者帶來便利的同時，也為行業下一階段的發展撬開了“卷服務”的口子。

　　在國家郵政局最新公佈的“快遞服務滿意度調查”中，京東快遞位居行業首位，送貨上門、專業服務、京東小哥的細緻貼心等獲得消費者認可。

　　在這三年裏，人們不得不用各種各樣的方式收取快遞等物資，但在各種“靈活方式”的基礎上，人們更希望快遞員在投遞之前能問詢自己的意見，把“收貨選擇權”掌握在自己手中。

　　**一線城市要快和“方便”，**四五線求“穩”和好服務

　　經歷過特殊時期的快遞狀況，人們在收、寄快遞時在意的要素有所改變。

　　整體來看，人們對快遞的要求是既要快也要穩：

　　雖然不少有過快遞延期經歷的人也表示理解，但在給家人、朋友寄快遞時，“快遞速度快”依然是人們選擇快遞公司時最主要的原因，佔比62.8%。還有58.3%的人在意“對方收貨方便”，在他們心中，“家人少走一段路，自己就多一分安心”。

　　但不同城市對快遞訴求的重要程度排序不太一樣。

　　一線、新一線城市更看重配送能否送貨上門以及收貨時間的便利性。在這些城市中，生活節奏相對較快，人們更追求快遞的“方便”，一線城市選擇配送時間靈活的比例高達52.9%。

　　在消費者日常寄收快遞過程中，經常會出現快遞送到、人卻不在家的情況，預約時間段上門、夜間配送等都是一線城市人們期待的快遞服務。京東快遞也於去年京東11.11期間正式上線相關服務，持續開拓細分場景的個性化服務。

　　相對來説，四五線城市沒有那麼看重快遞時效，但對快遞物品的完整安全非常在意，他們也很看重快遞員的服務專業水平和態度，尤其是不太熟悉網購和物流的老人，希望快遞員更有耐心，服務更周到。 

　　寫在最後

　　3年來，快遞似乎正在為人們的生活帶來一些新的意義。

　　在“快遞給我們的生活帶來了什麼？”問題下，最多人認為快遞是便捷感（72.6%），在線下生活受阻的時候，快遞為生活提供了方便和效率。

　　49.2%的人認為快遞為他們帶來了安全感，下單和寄出快遞之後，包裹快速、穩妥地送達，是他們生活確定性的來源之一。

　　還有41.1%的人認為快遞帶來了希望感，32.2%的人選擇了體驗感、27.8%的人選擇了新鮮感……人們的需求和感受不同，快遞的意義也豐富多彩。

　　實際上，人們對快遞需求的變化，本質上是生活方式和生活態度的改變。

　　一方面，人們意識到了快遞的重要意義，對方便、快捷的渴望從未像今天這樣強烈，在當下，“安全性”則成了另一個地位急速上升的關鍵詞。與此同時，人們也感覺到，快遞已成為現代生活不可或缺的重要部分。

　　另一方面，人們在許多場景中也確實比之前更寬容。人們開始更關心和理解身邊具體的事、具體的人，面對快遞延遲等事情，他們可能嘴上吐槽，但整體心態更加平和寬容。

　　快遞承載的已經不僅僅是物品本身，快、穩、安全或許只是基礎，再往上一個層面，快遞是人和物品之間的牽連，也是人與人之間的羈絆。

　　在2023年，人們對於快遞的追求已經不僅僅停留在“收到貨”、“寄出件”上，更想要收寄之上的好服務：是可以及時達的生活盼頭、是送貨上門的温暖貼心，是可信賴的安全感，更是人們對美好生活的期待和嚮往……

　　3年，生活方式在變，融入人們生活的快遞也在悄然發生着變化。新生活的畫卷徐徐展開，新的故事也即將發生。