從3003個人的快遞中,我們看到了疫情三年對生活的改變_風聞
DT财经-DT财经官方账号-01-19 15:19

這3年,是生活方式發生悄然變化的3年:居家時間被拉長,人們開始習慣在線上買菜、上網課、雲辦公……
在過去的3年中,快遞如同城市鄉村的“毛細血管”,讓不同地域的人得以連接,並不斷為彼此輸送“養分”:
人們在網上買藥、買菜、囤物資,快遞到家,就是幸福到家;發貨/收貨不便時,快遞員按照人們的需求上門服務,快遞暢通,生活就有安全感;線下見面受阻礙時,人們通過快遞給家人朋友寄抗原、寄藥品、寄禮物,寄出一份快遞,也傳達了一份感情……
2023年伊始,DT研究院聯合京東快遞發佈《 2023 快遞幸福感報告》,希望通過對不同人羣快遞心理和快遞行為的調研,洞察3年來,人們生活中留下的時代印記。
報告數據來源於之前發起的“你的快遞還好嗎”調研數據,總共包含3003位受訪者的回答,受訪者男女比例大約為1:1,其中00後、95後、90後、85後佔比接近8成,受訪者所在地包含一線、新一線、二線和三四五線城市及其區縣。
以下,我們將主要從“近3年收寄快遞趨勢”和“當下的快遞新需求”兩方面,對《2023快遞幸福感報告》進行解讀。

46.9%的人更頻繁使用快遞,****更依賴快遞收取日用品
近3年,人們的生活和快遞聯繫更緊密。
DT研究院調研數據顯示,接近五成人收寄快遞更加頻繁,其中31.3%的人表示收寄快遞的頻率高了一點,15.6%的人表示明顯更頻繁。**具體到快遞量,72.5%的人表示,每週的快遞量增加了1-3個,**21.6%的人表示增加了4-6個。

**人們在日常用品和生活物資上更依賴快遞了。**79.4%的人在紙巾、清潔用品、個人護理等必備的日常生活用品上更依賴快遞。66.4%的人在購買和互寄生鮮、速食、口罩、藥品等即時生活物資上更離不開快遞。
出門不便,不僅讓線上消費的場景變多,也讓人們在寄送物品上更依賴快遞。大概三分之一的受訪者表示,在“收寄家人朋友的禮物”這一場景中,更離不開快遞。


**快遞成為新的情感紐帶,**超5成人給父母寄得更頻繁
**在如今,互寄快遞成為一種表達情感的社交方式。**人們不僅更頻繁收快遞,也更頻繁地寄快遞。在寄送對象中,親朋好友是絕對主力:排名前三的分別是父母、朋友和同事。
**無論在哪個年齡階段,大家普遍表示和父母的快遞聯繫更多。**52.2%的人給父母寄快遞更頻繁,此外,80後(30.3%)、75後(18%)、75前(25%)給子女寄快遞的頻率相對較高。

在這段線下見面不方便的日子裏,人們通過快遞給家人朋友寄抗原、寄藥品、寄禮物,寄出一份快遞,也傳達了一份感情……在調研中,大多數人都表示,在疫情期間收到了家裏人寄來的包裹。
“收到家鄉寄來的臘肉臘腸等土特產,打開快遞,美妙的熟悉的味道迎面撲來,令人快樂開心。”
——75後,男,內蒙古呼和浩特
“疫情以後買不到退燒藥了,父母突然從老家給我寄過來的,真的是好感動。”
——90後,男,廣東深圳

**7成人對快遞小哥更理解,**近半數把他們當“身邊人”
這三年來,雖然不少人都遇到過快遞延期的問題,不過,大多數人也在此期間意識到,疫情之下還在奔波工作的快遞小哥非常辛苦。他們既是“疫情下的負重者”,也是與自己生活息息相關的“身邊人”(49%)。
人們記憶猶新,全國數十個城市的上萬名京東快遞小哥,奔赴到上海、北京、重慶等地進行異地支援。
**慢慢的,人們把“送快遞的”這個稱呼改為“京東小哥”、“快遞小哥”,**他們在勇敢和默默付出之餘,獲得了信賴和尊重。
“全國五一勞動獎章”獲得者、京東快遞小哥羅明,不僅和妻子在上海疫情期間共同援滬,在12月的北京快遞高峯期,他也主動請纓,成為赴京隊伍的一員。
令他印象最深的是上海、北京人的熱情。有一單貨物送達前,他打電話通知客户,客户説放門口就好,等羅明爬上樓到門口時,看到一袋水果,上面貼了張字條“京東快遞小哥取走”。
這些經歷和記憶,**讓73.1%的人表示對快遞小哥更為理解,**69.5%的人對快遞小哥表示感謝,40.1%的人對快遞小哥“表示”尊重。


**今年春節7成人空手回家,**一線城市8成人回家過年
過去三年,不少人因為各種原因不能回家過年。而今年,打算過年回家的人明顯變多。**一線城市有超過8成人今年計劃回家過年,**比例比過去三年多了近3成(25.7%)。
在當下,不管是否回家過年,人們都更傾向於讓年貨以快遞的形式寄送回家**(73.1%)****,**自己輕裝上陣,“空手回家”。

今年春節期間,將有數十萬名京東快遞小哥繼續奔走在街頭巷尾,照常為消費者提供高品質的上門寄遞服務。這也是京東物流發起“春節也送貨”的第11個年頭,今年,逐漸有一些快遞公司也加入此列,行業服務標準被再次拉昇。
而京東物流也再次擴大春節服務的範圍,全國366個城市、約1700個區縣的消費者,即使是在除夕、大年初一,也可以正常下單收貨。
古時一封家書抵萬金,現在年貨快遞暖人心。如今,“年貨春運”已經成為一種新的潮流趨勢。

**送貨上門喜愛度排名第一,**人們想要“收貨選擇權”
如果説,把年貨“寄回家”而不是“提回家”,是人們在“寄快遞”上追求的方便,那麼“送貨上門”則是人們在“收快遞”上的便捷追求。
DT研究院調研顯示,無論是三年前還是現在,“送貨上門”一直是最受歡迎的收貨方式。

一直以來,京東快遞開創並堅持“送貨上門”的行業服務標準,用一個看似習以為常的動作,為消費者帶來便利的同時,也為行業下一階段的發展撬開了“卷服務”的口子。
在國家郵政局最新公佈的“快遞服務滿意度調查”中,京東快遞位居行業首位,送貨上門、專業服務、京東小哥的細緻貼心等獲得消費者認可。
在這三年裏,人們不得不用各種各樣的方式收取快遞等物資,但在各種“靈活方式”的基礎上,人們更希望快遞員在投遞之前能問詢自己的意見,把“收貨選擇權”掌握在自己手中。

**一線城市要快和“方便”,**四五線求“穩”和好服務
經歷過特殊時期的快遞狀況,人們在收、寄快遞時在意的要素有所改變。
整體來看,人們對快遞的要求是既要快也要穩:
雖然不少有過快遞延期經歷的人也表示理解,但在給家人、朋友寄快遞時,“快遞速度快”依然是人們選擇快遞公司時最主要的原因,佔比62.8%。還有58.3%的人在意“對方收貨方便”,在他們心中,“家人少走一段路,自己就多一分安心”。
但不同城市對快遞訴求的重要程度排序不太一樣。

一線、新一線城市更看重配送能否送貨上門以及收貨時間的便利性。在這些城市中,生活節奏相對較快,人們更追求快遞的“方便”,一線城市選擇配送時間靈活的比例高達52.9%。
在消費者日常寄收快遞過程中,經常會出現快遞送到、人卻不在家的情況,預約時間段上門、夜間配送等都是一線城市人們期待的快遞服務。京東快遞也於去年京東11.11期間正式上線相關服務,持續開拓細分場景的個性化服務。
相對來説,四五線城市沒有那麼看重快遞時效,但對快遞物品的完整安全非常在意,他們也很看重快遞員的服務專業水平和態度,尤其是不太熟悉網購和物流的老人,希望快遞員更有耐心,服務更周到。

寫在最後
3年來,快遞似乎正在為人們的生活帶來一些新的意義。
在“快遞給我們的生活帶來了什麼?”問題下,最多人認為快遞是便捷感(72.6%),在線下生活受阻的時候,快遞為生活提供了方便和效率。
49.2%的人認為快遞為他們帶來了安全感,下單和寄出快遞之後,包裹快速、穩妥地送達,是他們生活確定性的來源之一。
還有41.1%的人認為快遞帶來了希望感,32.2%的人選擇了體驗感、27.8%的人選擇了新鮮感……人們的需求和感受不同,快遞的意義也豐富多彩。

實際上,人們對快遞需求的變化,本質上是生活方式和生活態度的改變。
一方面,人們意識到了快遞的重要意義,對方便、快捷的渴望從未像今天這樣強烈,在當下,“安全性”則成了另一個地位急速上升的關鍵詞。與此同時,人們也感覺到,快遞已成為現代生活不可或缺的重要部分。
另一方面,人們在許多場景中也確實比之前更寬容。人們開始更關心和理解身邊具體的事、具體的人,面對快遞延遲等事情,他們可能嘴上吐槽,但整體心態更加平和寬容。
快遞承載的已經不僅僅是物品本身,快、穩、安全或許只是基礎,再往上一個層面,快遞是人和物品之間的牽連,也是人與人之間的羈絆。
在2023年,人們對於快遞的追求已經不僅僅停留在“收到貨”、“寄出件”上,更想要收寄之上的好服務:是可以及時達的生活盼頭、是送貨上門的温暖貼心,是可信賴的安全感,更是人們對美好生活的期待和嚮往……
3年,生活方式在變,融入人們生活的快遞也在悄然發生着變化。新生活的畫卷徐徐展開,新的故事也即將發生。