人口與新的遊戲規則_風聞

自古大國爭霸，最重要的就是人口。

更準確的説，是有效生產力的人口。

在農業時代或者手工業時代，中國憑藉着強大的人口基數，是世界上無敵的霸主，但是隨着工業革命在英國爆發，幾億人口的大清在鴉片戰爭中，被一千萬人口的大英按在地上摩擦。

而每個時代，隨着先進生產力的進步，有效人口的定義也不盡相同。

農業時代，國力取決於農民的數量，在手工業革命的時代，國力決定於手工業者的數量，第一次工業革命時代，國力取決於工人的數量，第二次工業革命與信息化革命時代，國力取決於受教育者的數量。

古代中國在完成新民主主義革命之前，一直都是重農抑商、拒絕奇淫技巧，使得中國空有巨大的人口規模，也只在農業時代相較西方優勢顯著，進入手工業革命時代優勢大幅降低，進入到工業革命時代便處於巨大的劣勢當中。

直到1953年的一五計劃，藉助156個工業項目，培養了數以百萬計的產業工人，讓中國實現了從農業國向工業國的轉變，迅速躋身於世界大國之列。

隨後，1977年的恢復高考，大學生的大規模量產化，與隨後加入到全球產業鏈條，又讓中國踩中了第二次工業革命與信息化革命的順風車，成為了世界第二大經濟體。

正確的選擇，是體制的優勢，也是中國不斷創造奇蹟的根本驅動力。

不升級，可以在舊時代過得歲月靜好，而一旦選擇升級，上一個時代的先進生產力代表們都會成為阻礙，被歷史所拋棄。

譬如邁向工業革命的建國之初，高收入的手工業者們迎來了轟轟烈烈的社會主義改造，邁向全球化的90年代，驕傲的重工業產業工人們迎來了轟轟烈烈的大下崗。

如今，全球的三年疫情，也推動着舊秩序的瓦解，全球在復出巨大代價的同時，也加速向着下一代產業革命飛奔。

為特斯拉提供價值的，不再是流水線上的工人，不再是斷優化性能的工程師，而是大街上每一輛行駛的汽車，不斷為AI投餵的道路與駕駛數據。

烏克蘭戰場上，斯拉夫兄弟用鮮血和生命，通過實戰檢驗提供數據，幫助美軍不斷優化全球衞星通訊系統，推動各式無人機、無人艇的智能升級。

“無人工廠”、“關燈工廠”的逐漸鋪開，替代的僅僅是流水線上的工人，現在AI作畫，AI對話，已經開始逐步替代接受過高等教育的專業人才。

而隨着人類提供的數據價值逐步超越人類提供的勞動力價值，可以預見的未來，誰能擁有更多的數據源與數據處理能力（虛擬人口），誰就能在下一個百年大變局中佔據先機。

伴隨中美芯片算力比拼的階段性暫緩，接下來大國之間的爭霸，將逐步變為攫取數字資源的能力比拼。

站在中國的角度，如昨天鶴總所言，房地產是支柱產業，中國的城市化人口需要進一步加速，我們會通過國家級的平台，將十億級的城市化人口數據進行打通，就像今天公佈的集結約車、貨運、水運、航運的“強國交通”這個出行大數據APP，未來會有越來越的平台國家隊下場。

站在全球的角度，23年新一輪全球危機面前，世界銀行與IMF等列強國際組織不會再拿着救命的美元要求開放壟斷產業的舊船票，新的劇本會是國家力量與跨國平台集團合作，好言相勸之下，要求各個經濟受創的國家開放國內數據交換市場。

全球化時代舊的遊戲規則被打破了，新的遊戲規則正在醖釀。

只不過，隨着生產力向數據化的升級，大國衡量標準的有效人口，逐步變成了市場份額。

把特斯拉視為大變局中的一個“國家”，先行者馬斯克在左右橫跳中藉助經濟衰退，一邊降價從舊勢力手中爭奪市場份額，一邊收購推特做平台數據的整合升級，思路值得很多國家與企業借鑑。

滴滴一下，馬上出發，在這場全球市場份額的爭奪戰與大變局當中，大家站在了同一個起跑線上，中國的國家隊、民營企業將與跨國企業開啓同台的數據爭奪戰。

比的是誰的效率更高，比的是誰能獲得更多的資本為他站台和燒錢，比的是誰能在全球範圍內做到真正的朋友多多。