TI芯片27元漲到10000元，還有誰在漲？誰在跌？2022年終芯片盤點_風聞

2022年，芯片行情變幻莫測。上半年缺芯潮，一些芯片還在彰顯強烈的存在感，下半年潮水褪去，許多芯片開始庫存上漲，價格下跌。

自2022年1月開始，我們每個月都會盤點當月的熱門料號。一年過去，有的料號已經成為了我們的“老熟人”，有的橫空出世“驚豔”眾人，有的一路狂跌黯然離場……

我們根據往期熱門料號，為大家整理了2022年表現突出的那些芯片：

1、  年度最熱門料號

2、  年度漲價王者

3、  年度跌價冤種

4、  年度漲漲跌跌老六

5、  江湖傳説料

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年度

熱門料號

爆款中的王者：

STM32F103系列

STM32F103系列屬於中低端32位MCU，在下游消費電子、物聯網、工控的應用一直吃香，是各大芯片榜單長期霸榜的“熱門貨”，在過去的一年中，成為了出現頻次最高的型號，可以説是爆款中的王者。

STM32F103系列價格從2021年3月就已經開始暴漲，價格一路飆升至7月後逐步回落，但在2022年2月左右又開始新一輪暴漲，高價維持1-2月後迅速下降，目前價格基本回歸到常態價附近。

以STM32F103C8T6為例，2022年1-3月起價格呈增長趨勢，於3月登頂最高價70元，之後一路下滑，在12月已降至10.5元，基本回歸常態價。

命名規則

ST MCU從去年的暴漲幾十倍不斷回落到今年的價格腰斬，迴歸到常態價附近只是終端需求不振的一個縮影。

“殺瘋”的汽車芯片：

DS90UB系列

DS90UB系列是一款橋接器件，主要應用於汽車信息娛樂中的車載信息娛樂(IVI)和主機和人機交互界面(HMI)模塊、後座娛樂系統、數字儀表組以及安全和監控攝像頭。

該系列在下半年風頭強勁，成為了熱門料號的”老熟客”，其價格也從2022年下半年開始一路猛漲。以DS90UB947TRGCRQ1為例，從2022年8月開始價格迅速攀升，這顆常態價不到50元的料在11月達到了800元的高價，12月雖有了下跌的苗頭，但是仍屬於高價位。

佐思汽研拆解分析過特斯拉AP3.0（FSD版）域控制器，其中就用到了3片TI 的接口芯片——FPD-LINK即解串行芯片。其中包含兩片DS90UB960，DS90UB960擁有4條Lane，DS90UB954則是DS90UB960的簡化版，從4Lane減少到2Lane。據悉，解串行芯片都是一對的，加串行一般在攝像頭內部，解串行在控制器PCB上。

據DEPEND，供應商看到中國汽車客户的高需求，像934/949/954這樣的DS90UB系列目前在市場上嚴重短缺。

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年度

漲價王者

暴漲幾千元的汽車MCU：

SAK TC27xT系列

SAK TC27xT系列是英飛凌32位TriCore™ MCU，英飛凌TriCore™微控制器產品系列應用於汽車底盤/安全、動力總成、高級輔助駕駛/自動駕駛等領域。在2021年年底，英飛凌的這類物料開始漲價，到2022年出現了猛漲。

以SAK-TC277TP-64F200N DC為例，以前不缺時幾十塊的價格，在4月被炒到四五千。同一個系列的SAK-TC275T-64F200N DC，2022年1-4月價格在450元左右，在6月暴漲至2000多元。

命名規則

2022年4月，英飛凌正式上調了價格，其汽車料及MCU缺漲更明顯。汽車相關物料交期在45-52 周，供不應求，價格和交期都不理想。

不過，到了下半年該系列不斷讓位降價，目前價格已經大幅下降。並且，無論是高價還是低價，它們都難成交，在現貨市場節節敗退。

最高價15000元：

MK64FN1M0VLQ12

這顆料是NXP MK系列的通用MCU，常態價35元左右，廣泛適用於汽車、工業、移動設備、智能家居等。

這顆料從2022年初開始一路走高，在7月漲到了15000元的超高價，比常態價直接多了三位數，讓人直呼高攀不起。不過8月開始便持續跌價，12月的市場價已接近大幅漲價前的價格，為2400元。

命名規則

Q K## A M FFF R T PP CC N

如MK64FN1M0VLQ12

Q：M = 完全合格

K##：K64 = 具有高 RAM 密度的以太網

“FFF”代表閃存大小：512 = 512 KB ；1M0 = 1 MB

（其餘省略）

來源：NXP官網數據表

NXP的MK60、MK64等系列在上半年缺口較大，價格飛漲。目前雖然已經下跌，但仍比常態價格高出不少。

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年度

跌價冤種

2個月跌4500元：

MK64FN1M0VLL12

這顆料和上述MK64FN1M0VLQ12屬於NXP同一系列，並且同樣經歷了飛漲。不過它的跌價幅度更令人矚目：短短兩個月，直接砍一半，而且是9000的一半。

命名規則

Q K## A M FFF R T PP CC N

如MK64FN1M0VLQ12

Q：M = 完全合格

K##：K64 = 具有高 RAM 密度的以太網

“FFF”代表閃存大小：512 = 512 KB ；1M0 = 1 MB

（其餘省略）

來源：NXP官網數據表

目前這顆料仍在繼續下跌，離回到漲價前的價格應該不遠了。

過氣網紅：

L9369-TR

L9369-TR芯片是電子穩定系統（標準叫法應該叫ESC，ESP是博世專利，文中統稱為“ESP"）的核心芯片，在2021年9月份憑藉《原價13元現價4000元，博世ESP芯片黑市價格暴漲300倍》等相關文章出圈，成為名副其實的網紅料。

2022年開年勉強保持高價，之後價格便一路下跌，從開年的3000元到年末的480元，可以説是眼看他高樓起，眼看他樓塌了。不過，雖然比不上巔峯期，目前的價格仍然比原價高出許多。

我國70%的車企都依賴博世的ESP系統，L9369-TR作為其核心芯片，沒有產品可以替換。這顆芯片從出圈到火熱已經持續一年多，時不時總有一波需求，但要求多半是非拆包料（芯片），能夠滿足該條件的芯片比較少。

要説L9369為什麼霸屏大眾視線長達一年半之久，不還是因為它沒平替（平價替代品）！

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年度

漲漲跌跌老六

反覆橫跳的汽車芯片：

TPS7A6650QDGNRQ1

TPS7A6650是一款車規級電源管理IC，應用於汽車具有睡眠模式的信息娛樂系統、車身控制模塊、常開電池標準。

這顆料官網價格僅為0.584美元（約合人民幣4.2元），在3月突然猛增至500元，並且小跌之後又在7月達到了800的高價，12月時已跌回120元。

命名規則

來源：TI 官方數據表

去年3月漲價後在第二個月便開始下跌，本以為會就此迴歸常態價，沒想到有一波更大的漲價在後面。雖然目前已經大幅跌價，但還是比官網價格高出數十倍。

一波更比一波強：

KSZ9031RNXIA

微芯的KSZ9031是一款以太網芯片，除了用於車載網絡，還廣泛應用於激光/網絡打印機、寬帶網關、千兆 SOHO/SMB 路由器、網絡電視、遊戲機、工業控制等。

KSZ9031RNXIA在2022年大漲大跌3次，一次更比一次強。先是在3月“試探”地漲到800元，5月跌回200元之後6月直接飆升至1500元，讓人猝不及防。慢慢跌價之後，在11月又殺了個回馬槍，這次直接漲到2000元破了新紀錄。

命名規則

來源：微芯官網數據表

KSZ9031 R NX I A

接口：R = RGMII

包裝：NX = 48-pin QFN or VQFN

温度: I = -40℃ to +85℃（工業級）

鍵合線：A = Gold

這顆料看上去大漲大跌，但是跌完之後的價格也在不斷攀升。12月即便跌到了1200元，但是與1月的220元相比，漲了近1000元。看上去跌了，實際還是漲了，感覺自己被它PUA了。

這顆料的價格波動太大，不過，按照2023年1月的數據來看，好消息是：沒有變化，壞消息是：沒有變化。

在動態尾燈風口上飄來飄去：

TPS929120QPWPRQ1

TPS929120-Q1是一款適用於動態尾燈的汽車LED驅動器，LED驅動芯片屬於模擬芯片中電源管理（PMIC）大類。

2021年10月份就有媒體爆出汽車大燈芯片短缺的新聞，TPS92912在2022年後開始上漲，經歷了3次小高峯：2月漲至150，5月漲至180元，在11月則漲至200元，當前價格較常態價（8元左右）仍高出21倍。

相較於以實現信號功能為主的傳統尾燈，TPS929120-Q1擁有12個通道的LED驅動芯片，每個通道可驅動1-3顆LED，可多顆芯片集連在一起驅動上百顆LED芯片，其新架構可通過非車載支持實現複雜而細膩的動畫效果。

動態尾燈帶來新風口，TPS929120QPWPRQ1起飛了，雖然不太穩，但總體還是上升的。

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江湖

傳説料

27元的料萬元成交：

TPS653853QDCARQ1

TPS653853-Q1 器件是一款多軌電源，旨在為安全相關應用中的微控制器供電，主要應用於汽車安全和工業安全領域。

2022年11月，有網傳消息稱常態價為27元的TPS653853QDCARQ1在市場上以10000元的超高價成交，據説將用於某款知名品牌汽車。根據官網信息，這顆TI的車規級芯片可以由TPS653853A-Q1直接替換。

一夜之間從27到10000元，江湖上定會留下這顆料的傳説。

文中價格來自第三方網站，僅供參考