全網年輕人湧向泰國_風聞
燃次元-燃次元官方账号-每天一篇深度报道，重新定义创新经济。01-20 13:04
燃次元（ID:chaintruth）原創
作者丨侯燕婷
編輯丨饒霞飛
中國取消入境限制之後，年輕人立馬踏上出境之旅。
根據馬爾代夫Psmnews報道，1月18日，北京首都航空公司一架載有198名乘客的航班抵達馬爾代夫，馬爾代夫旅遊部長毛素姆、市場營銷和公共關係公司常務董事默罕默德·託伊布、馬爾代夫機場有限公司的工作人員等在機場迎接這些遊客。
過去一週，許多網友則身處度假勝地泰國。1998年出生的峯哥，就是第一批去泰國遊玩的國內遊客。聽到“放開”的消息，儘管尚未落地，峯哥不做準備，“説走就走”。
“（2022年）12月30日晚上我在洗澡的時候，突然想到要去泰國，我就直接訂了1月1日上海至曼谷的機票，還訂了酒店。（2022年）12月31日我簡單準備了一下落地籤的資料，沒做攻略，也沒做核酸，1月1日就直接飛去曼谷了。”峯哥對燃次元説道。
圖/峯哥朋友圈
來源/峯哥提供 燃次元截圖
早在2022年12月26日，國家衞健委發佈《對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”的總體方案》，其中指出，自2023年1月8日起，取消入境後的全員核酸檢測和集中隔離；取消對於國際客運航班的“五個一”、客座率限制等管控措施。
2022年12月27日，國家移民管理局宣佈，自2023年1月8日起有序恢復受理審批中國公民因出國旅遊、訪友申請普通護照，恢復受理審批外國人申請普通簽證延期、換髮、補發。
1月8日，隨着上述政策正式生效，出境遊也正式重啓。
同程旅行數據顯示，1月8日出行的出入境機票訂單量同比增長628%，創下2020年3月以來的峯值。其中，入境航班訂單量佔比48%，出境航班訂單量佔比52%。當天，通過同程旅行預訂機票的中國出境遊客，飛往了全球53個國家和地區的100多座城市。
在旅行社上班的導遊小櫻，也開始重拾出境遊業務。她告訴燃次元，有不少人向她諮詢出境遊，但暫時還未成團出遊，“現在入境泰國是可以的，但越南還不能。很多國家還不能辦旅遊籤。春節後政策好了，我們準備增加宣傳。”
泰國當地時間1月9日中午，廈門航空MF833航班準時抵達曼谷素萬那普國際機場，這是中國對新冠病毒感染實行“乙類乙管”後首批抵達泰國的中國班機。根據泰國《國民報》報道，泰國副總理兼衞生部長阿努廷親自接機，269名乘客受到了“英雄般的歡迎”。
就在1月9日，泰國政府宣佈，不再要求入境旅客出示新冠疫苗接種證明，新政立即生效。“絲滑入境”泰國，是很多中國遊客的感受。峯哥就表示，在曼谷機場辦落地籤，幾分鐘就入境了，“中國人喜歡多給400泰銖小費，工作人員直接就給你蓋落地籤，也不用看資料。”
2020年以來，大多數人都未能踏出國門旅遊。三年之後，第一批中國遊客走向世界，旅遊業迎來複蘇，出境遊迎來曙光。
01
第一批出境遊客
旅行是峯哥的一大興趣愛好。大學時期，他曾窮遊過15個國家，如巴厘島（印度尼西亞）、馬來西亞、迪拜、土耳其、塞爾維亞等免籤國家。但他於2019年大學畢業，很快遭遇新冠疫情，三年無法出境遊。
三年間，峯哥也會把握機會，在國內遊玩。比如2022年7月，他從上海開車到新疆，一路向北，十幾天裏走過一萬多公里旅途，途徑近十個省市。對旅行的熱愛，是峯哥成為第一批出境遊客的一大原因。
“衝動訂了機票後，我其實有點後悔，因為三年沒出國，網上沒什麼信息、攻略，幾乎沒人知道入境情況。我當時就想，如果不讓進（泰國），我就回來，自認倒黴吧。”峯哥回憶道，1月1日在上海出境很順利，到了泰國曼谷機場，也沒什麼人，沒查疫苗證明、回程機票、酒店等，直接就入境了。
第一站，峯哥去了芭提雅，白天在海灘邊躺着，傍晚聽露天音樂會，並盡情享受當地美食。計劃在泰國玩半個月，他還去了普吉島、清邁等主要旅遊區。“三年沒出來了，真的挺爽的，看看新環境，整個人會放鬆一點。”他説道。
峯哥説道，到泰國的前幾天，發現中國人特別少，芭提雅海灘幾乎看不到中國人，但1月8日以後，明顯感受到中國人越來越多，路上遇到中國人的概率越來越大。
圖/斯米蘭島海灘
來源/峯哥拍攝
1月7日，峯哥花費600元，乘坐快艇前往斯米蘭島（普吉島西北海域），玩上一整天。他告訴燃次元，快艇上都是年輕人，且都是來自世界各地的中國留學生，如從日本、韓國、美國、奧地利飛過來度假，只有他是來自國內的遊客。
峯哥這種“提前”出境的人很少，政策“放開”後，才出現第一批“正式”出境遊的遊客。
1月11日，阿林從天津坐飛機去新加坡中轉，再坐飛機去泰國普吉島，“我生活在杭州，但是杭州（飛泰國）機票很貴，並且轉機要20多個小時。”在飛往普吉島的飛機上，他發現亞洲人很少，大多是歐美人，“應該是快過年了，現在來泰國的中國人也不多。”
阿林同樣是“絲滑入境”，在普吉島機場，他交了2000泰銖，海關人員也沒查看任何資料，就蓋了落地籤的戳，“這個戳是15天的，海關人員還會用筆寫一下，改成30天。”也即入境泰國後，阿林等人可以旅遊一個月。
圖/普吉島機場
來源/阿林拍攝
在普吉島，由此前認識的本地華裔導遊帶領，阿林一行在沙灘遊玩，去山頂看日出，去本地人喜歡的餐廳，“步行上山才能到達的一家餐廳，在露天平台上用餐，可以俯瞰整個普吉島，餐食都很精緻，點了十幾個菜，也就400元左右。”
阿林表示，上一次出國還是2018年，這次出來就感到很開心，“泰國最近天氣比較舒服，晚上温度25-26°，不悶熱，也不潮濕，5月份以後夏天就會比較熱。”
除了去泰國，第一批遊客中，還有人去老撾。
1月11日，安仔跟朋友一起從重慶坐飛機去西雙版納（雲南），在西雙版納住了一晚，1月12日一早從西雙版納坐動車到磨憨（雲南），從磨憨打車去磨丁口岸，順利辦理落地籤。
“將護照給到落地籤的窗口，老撾海關看了一下護照，讓每人給20元小費，然後另外一個窗口給20美元落地簽證費，最後給了一張表格出來讓我們填，填了交給他們，就可以走了。”安仔告訴燃次元。
從口岸打車去到磨丁高鐵站，安仔一行乘坐動車去到琅勃拉邦，一個跟泰國清邁相似的文化古都。在這裏，他們在普西山看日落，逛夜市廣場，看關西瀑布，還一睹當地佛教的清晨佈施。
1月15日，安仔就坐綠皮火車去了萬象，並計劃玩兩天就回國。第一批出境遊客，大多會回家過年。
02
等待中國旅客
年輕人首站去了泰國。
1月8日，就有網友在韓國女團blackpink曼谷演唱會現場，並拍攝視頻分享在小紅書。根據該網友主頁信息，1月5日，她們一行五人出境到泰國。
但臨近春節，出境遊客並未成規模，即使在泰國，中國遊客也是稀稀疏疏。
阿林指出，曼谷作為泰國首都，熱鬧一些，也能看到一些中國人，但相對而言，昔日旅遊勝地普吉島遊客寥寥無幾。
“普吉島很冷清，因為過去三年沒遊客，做生意的泰國人也走了，只剩下居民。”阿林發現，普吉島很多餐廳、商店都處於歇業狀態，“我跟當地人聊天得知，這三年泰國客流量下降嚴重，雖然有很多歐美揹包客會來，但他們並不會過多消費。”
即使上述阿林去的山頂網紅餐廳，顧客也很少，“下山的時候，山路上人非常少，連當地人都不走上山來吃了。”他認為，全球經濟的衰退，對泰國當地人的影響也很大。
如今，泰國很多商鋪也在重新裝修、重新招聘員工，以迎接更多中國遊客。
上述提到阿林的當地導遊朋友，這三年也已經轉行做其他營生，阿林跟朋友到來，這位導遊才“重操舊業”。
為了幫助這位導遊回到旅遊業，阿林還專門拉了一個微信羣，加入近期想去泰國遊玩的朋友，給這位朋友介紹生意。“他説了一句話很逗，他説過去三年都沒賺到錢，再努力三年，如果還是賺不到錢，他就得去拜拜佛了。”阿林説道。
有這位會泰語的導遊，隨時跟商家講價，阿林一路開銷更節省，比如路邊很好吃的炒飯，十幾元就能吃飽；去海鮮市場稱重買海鮮，一頓吃下來人均才100元；住普通酒店，人均也是100-200元。
在機票上，阿林也是精打細算，比如泰國去程他花了1600元，而回程他計劃購買春節期間的機票，飛回上海的航班票價約為1000元。他指出，中國去曼谷、普吉的機票價格，正常情況下為1500元左右，“現在很多航班都還沒開，機票價格還不穩定，春節後航線都開通後，價格才會下來一些。”
早在元旦去泰國的峯哥，機票價格還算合理，從上海直飛曼谷的票價是2000多元。他計劃回老家廈門過年，但沒有直飛航班，便於1月16日坐飛機到香港中轉，1月17日凌晨轉機飛回廈門。
圖/泰國湯粉店
來源/峯哥拍攝
在泰國半個月，峯哥住酒店的價格大概每天200-300元，餐飲一天150元左右。他發現，如果去熱門網紅景點，對中國遊客收費會偏貴。為此，他會特地去沒有任何中文、英文元素的小店吃飯，有一次，他在清邁一家飯店吃了一碗“牛肉+豬肉丸”湯麪，才花了7元。
去泰國之前，峯哥“陽康”沒多久，他也擔心在泰國會不會再次感染，所幸並沒有出現這個情況。阿林也有類似擔心，帶了很多口罩、退燒藥，但也沒用到。
“當地人戴口罩的比較少。但旅遊從業者會比較擔心，他們怕疫情再次爆發，出入境會受限制，比如我們打車，司機還是會戴口罩。”阿林説道。
03
出境遊黎明降至
出境遊剛剛重啓，第一波旅客順暢出國，度假歸來。接下來，更多中國遊客，將走向世界。
泰國旅遊局此前預測，2023年到訪泰國的中國遊客預計將達到500萬人次，約佔疫情前的45%，屆時將為泰國創造2400億泰銖的收入，將拉動泰國GDP增長1.34%。
日前，馬來西亞方面預計，2023年將接待中國遊客150-200萬人次。新加坡相關業者則估計，中國遊客的迴流將會給新加坡全年帶來額外的20億新加坡元的收入。
近期，法國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、丹麥等國大使館、旅遊局也在社交平台發帖，表示歡迎中國遊客到訪旅遊。
根據攜程數據，12月27日以來，新加坡簽證業務訂單量同比增長超30倍，環比增幅達到123%；馬來西亞等國簽證預訂環比也均增長近100%；而在預訂入住時間超20天的酒店訂單中，泰國酒店佔到了44%。
來源/視覺中國
但人們出境遊熱情爆發的背後，旅遊業還需要更多時間來準備。
小櫻告訴燃次元，所在旅行社此前做出境遊業務十多年，公司規模也較大，而這三年很多同事都轉行了，只剩下幾個人堅持留在旅遊業，而她是其中一員，“疫情期間我也在找別的副業做，維持生計。還留在旅遊業，是因為我覺得這個行業很有温度，前景美好，我本身也熱愛旅遊。”
“疫情之前，基本每天都會接到遊客團隊，忙碌充實。”2019年，小櫻剛剛畢業在旅行社實習，沒想到一畢業就遇上疫情，旅行社時干時停，“現在得把出境這一攤撿起來做了。”
燃次元獲悉，受疫情影響，導遊資格考試已停滯了兩年。1月10日，文化和旅遊部市場管理司宣佈，2022年全國導遊資格考試延期考區的統一筆試時間為2023年3月25日（週六），相關省級文化和旅遊行政部門須於2023年4月14日前完成現場考試（面試）工作並報送成績。
對於出境游來説，旅遊簽證、飛機航班、機票價格也是重要影響因素。
目前，很多國家仍未能正常辦理中國旅客的簽證，但隨着國內感染高峯基本結束，這種情況有望在接下來兩個月改善。
歐盟衞生安全委員會發言人公開表示，所有歐盟國家都同意，在中國1月8日解除嚴格的防疫政策後，採取協調一致的方式來應對中國不斷變化的局勢，以及應對越來越多的中國旅客到歐洲旅行的趨勢。
根據中新社報道，同程研究院首席研究員程超功分析指出，中國旅遊業的規模位居全球第二，是多個國家入境旅遊的重要客源國。受疫情影響，2022年中國的國際航班客運量一直處於非正常狀態，月客運量僅相當於2019年同期的不到5%。
航班稀缺，機票價格也無法穩定。根據去哪兒數據，出發日期在1月8日至2月15日春運期間的國際機票，平均支付價格為3481元，入境平均支付價格則為4446元。
小櫻期待春節後，旅遊市場恢復起來，有更多前同事“迴流”旅遊業。“出境遊算是每個旅遊從業者的曙光。”她告訴燃次元。
參考資料
《中國出境遊持續升温 為全球旅遊業復甦注入“強心劑”》，來源：中新社
*題圖來源於視覺中國。
*文中峯哥、小櫻、阿林、安仔為化名。
*免責聲明：在任何情況下，本文中的信息或所表述的意見，均不構成對任何人的投資建議。
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