中美俄三國地緣分析你怎麼看?_風聞
亚历山小-拿苏联对比美国就好比是拿阿三对比我们01-21 14:51
看的一篇文章很有戰略格局和眼光,簡單説一下。
1、當前美國既要遏制陸權國俄羅斯,還要預防中國成為新的海權國。所以中國必須與俄羅斯聯手製衡美國的海上封鎖鏈,也必須避免俄羅斯落入親美政權之手,否則會陷入海陸兩個方向的包圍。
2、中美最終博弈的結局,很可能如1922年華盛頓海軍條約那樣。英美當時允許亞洲第一強國日本擁有英美60%的海軍了力量,等於承認了日本在東亞區域的海權地位,也就是説中美可以坐下來協商,避免出現無法挽回災難性的大國衝突,雙方各退一步,簽訂一份雙方都能接受的條約,劃定雙方的海權範圍,平分太平洋和世界(也就是咱們經常説的,太平洋夠大,足夠容得下中美兩國)。
3、中國邊緣地帶國家的地緣特點,使得中國永遠面臨陸權國俄羅斯、海權國美國的壓力,在陸上通行權方面受制與俄羅斯(能不能的問題,不是想不想的問題),在海上通航權方面受制於美國。
地緣決定了中國既不會成為陸權國,也不會成為海權國,而註定是陸權海權之間的緩衝國。所以中國的最大利益是和海權陸權分別合作,獲得全球陸海通行權的長期保障,還有陸海沿途地區的投資利益的保障。可以鞏固俄美兩個世界海陸權國的地位,並使得沿線小國有一個美俄之外的外援,做到真正三分天下!
(需要説明的是很多人誤會中國是陸權國,這是錯誤的,這是不理解陸權的含義,並不是陸地面積大就叫陸權國,像巴西阿根廷澳大利亞陸地面積大,但它們是陸權國嗎?
美國和印度也不是,所以同理,也不是海岸線漫長就叫海權國,世界地緣政治戰略中的陸,僅指歐亞大陸,能夠掌握歐亞大陸的才叫陸權國。
歐亞大陸佔據人口是全世界的70%,陸權可以理解為掌控歐亞大陸的陸上通行證,因為歐亞陸路交通均在蘇聯控制下,而且佔據了歐亞大陸中心地帶,即便現在的俄羅斯依然是能影響獨聯體國家的,所以依然是陸權國,中國歷史上從來沒有,可遇見未來也不存在成為世界陸權國的可能性,原因就是中國掌控不了歐亞大陸的中心地帶)。
4、所以從地緣分析,我們的一帶一路,哪怕完全不考慮大國干涉,鐵路也僅僅能夠維持貿易和一定程度的經濟影響而已,遠遠達不到可以跨越地理障礙,文化障礙,去控制沿途諸國的程度。所以中國與歐洲之間的陸上通行權,反而受制於真正的陸權國俄羅斯。正如海洋霸主美國可以隨時切斷中國通往歐洲的漫長航線一樣,俄羅斯如果願意的話,也可以隨時武力切斷中國通往歐洲的漫長鐵路線。
5. 正因為懂地緣的大師都知道這些問題,所以俄羅斯始終把歐亞一體作為它的核心國策,就是知道歐亞真正的陸權國和話語權國的核心是俄羅斯他自己, 美國是海權國的核心, 而我們地緣上的弱勢,所以天然不能太“衝” ,要在美俄中間遊刃有餘,才是我們最大的前景和國策!
此人分析的非常有道理,經濟科技發展的再好 也是限制於地緣的,地緣是很難人力改變的先天條件,一定要在這個預先定死的框架下謀劃,不然始終“疲於奔命”。