在革命老區，他們度過別樣春節_風聞

福兔賀歲慶新春，萬家燈火喜團圓。濃濃年味裏，在中鐵十八局銀昆高速公路建設現場，有這麼一羣人，他們堅守崗位、奮戰一線，用勞動鑄就新年裏最美的風景線。

堅守是一種責任和擔當

“春節期間，我們各個工作面都沒停工，有20多人在崗施工，要全力保證既定工期和年度施工計劃任務。”二公司銀昆高速公路項目部經理王增立介紹道。

銀昆高速項目梁場

據瞭解，銀昆高速公路全長2322公里，線路起於寧夏銀川市，止於雲南昆明市，縱貫寧夏、甘肅、陝西、重慶、四川、雲南六省區，是國家高速公路網中貫穿南北的重要幹線。其中，寧夏段全長237公里，是寧夏單體投資規模最大的交通項目，項目建成通車後，將有效改善寧夏中南部地區交通路網條件，對鞏固六盤山集中連片特困區脱貧攻堅成果，促進沿線鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要意義。

梁場航拍

經過兩年多的堅守和攻堅，銀昆高速公路LJ08-3標項目團隊先後完成了我國埋深最淺、偏壓最大的黃土隧道——馬渠隧道貫通、標段內1400片T梁的預製任務。在施工過程中，二公司項目團隊先後攻克了隧道兩面荷載嚴重不對稱、下穿濕陷性黃土形變壓力大、隧道易變形等多項難題，通過採用“土體挖切法” “短循環挖切” 和“微台階法快速開挖”的方法，增設臨時仰拱快速支護，及時封閉，以增強隧道整體抗形變能力，創造了月開挖進度100米的同類隧道施工新紀錄，為我國在複雜地質條件下隧道建設的科研和施工積累了重要數據和工程經驗。

有志者事竟成。二公司項目團隊憑着鍥而不捨的精神和毅力，連續3年獲得中鐵建寧夏高速公路有限公司頒發的“優秀項目經理部”榮譽稱號，項目經理王增立連續三年榮獲“優秀項目經理”榮譽稱號。

堅守是一份理解和信念

“雖然項目即將進入收尾階段，但是全體參建員工將繼續保持定力，以‘無遺漏、無瑕疵、零失誤’為目標，堅守崗位，妥善完成項目收尾工作。”項目部總工王強説到。為讓一線的員工也能感受濃濃的年味，項目部黨支部邀請員工家屬相聚項目部過春節，通過開展文化融合活動，在生產一線點亮紅色的中國年。

項目部經營部主任兼工委主任聶濤已連續3年在工地過年，既是同事又是妻子的赫璇給予了丈夫很大的理解和支持：“我們孩子出生到現在快5個月了，孩子爸爸腦海中還是孩子剛出生時樣子。今年過年，我自己備年貨、搞衞生，心中偶爾也會有些失落，但是我很理解施工單位夫妻的不容易。”

馬渠隧道右線已於2022年6月順利貫通

新春佳節，萬家團圓時。今年春節，在銀昆高速公路LJ08-3標項目建設現場一個個“十八局人”忙碌的身影，用堅守和奮鬥詮釋着別樣的“年味”，如一束束微光匯聚前行力量。

來源：中鐵十八局