李世默和張維為老師最近的《這就是中國》,談到了傳統產業升級的問題_風聞
Lawrenceglow-七字符02-01 20:00
【本文來自《如果大規模使用機器人,我們的製造業怎麼辦?》評論區,標題為小編添加】
- guan_15758101721089
- 怕的不是取代技術工種而是賣勞動力的工種 恰恰那批人的人數是最多的 比如説現在港口都可以做自動化無人化改造這幾年都叫停了 一個是要做一個統一的技術標準 其次就是可取代的人佔了公司一半以上
就算沒有機器人,勞動密集型行業不想辦法變革,最終命運也是被淘汰呀
——蘋果把產品最終組裝測試轉移印度去了,現在印度造的蘋果手機(每月出貨10億美元了)就是勞動力密集型業務,從中國大陸空運過來零部件,在印度組裝最終出貨。印度人只賺擰螺絲的工錢。蘋果轉移產能不僅僅是為了迎合政治,而是降低成本。
蘋果產品的供應商組成:

富士康是解決了大量就業問題,但是這些工人真的有什麼技能嗎?和卓別林摩登時代裏面擰螺絲的工人有區別嗎?賺到大錢了嗎?
説起傳統物流、碼頭,工人、司機、吊車、叉車操作工的工作,本質上也是勞動密集型,對技術和知識水平會很高麼?
所以要向產業鏈上游發展,傳統效率低下的,附加值低的工作,要麼被科技進步淘汰,要麼被其他發展中國家淘汰,二選一而已。
中國港口率先無人化是為什麼?提高效率,提高競爭力,不坐以待斃。
美國港口自動化程度低,工人工資高完全是因為工會強大不思進取,結果就是港口大賭船,對誰都沒有好處。
關於中國工業的下一步目標,建議你看看李世默和張維為老師最近的《這就是中國》,談到了傳統產業升級的問題。
還是我的第5點:國家競爭,效率是關鍵,工業革命淘汰落後工種是必然,就如同改開百萬國企員工下崗(但那個是短期內的陣痛,非常痛),就如同倫敦街頭被汽車淘汰的馬車伕,是為了進步,或者説是時代的潮流,
但相信我們可以在這波浪潮裏面轉變得更從容。