貓頭鷹車志：北汽藍谷22年預虧超52億 賽力斯22年預虧超35億_風聞

【孚能科技：預計2022年全年虧損7.9億元至9.2億元】

2023年1月30日，孚能科技發佈業績預告：經公司財務部門初步測算，預計 2022 年年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤將出現虧損，實現歸屬於母公司所有者的淨利潤-92,000 萬元到-79,000萬元，與上年相比淨利潤將增加 3,272.03 萬元到 16,272.03 萬元，虧損同比縮窄3.34%到 17.08%。預計 2022 年年度實現歸屬於母公司所有者扣除非經常性損益後的淨利潤為-99,000 萬元到-87,000 萬元，與上年相比扣除非經常性損益後的淨利潤將增加 27,278.98 萬元到 39,278.98 萬元，虧損同比縮窄 21.60%到 31.10%。

【賽力斯：2022年預虧35億元-39.5億元】

2023年1月30日，賽力斯集團股份有限公司發佈2022年年度業績預虧公告：預計2022年度實現營業收入 3,350,000 萬元到 3,500,000 萬元，同比上升 100.38%和 109.36%；預計 2022 年實現歸屬於母公司所有者的淨利潤為-395,000 萬元到-350,000 萬元；預計 2022 年度歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤預計為-430,000 萬元到-385,000 萬元。

【海馬汽車：2022年預虧12億元-18億元】

2023年1月30日，海馬汽車股份有限公司發佈2022年度業績預告：預計2022年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損12億元~18億元，同比由盈轉虧；預計扣除非經常性損益的淨利潤虧損12.7億元-18.7億元；預計營業收入為22億元-26億元；預計扣除後營業收入為21億元-25億元。

【北汽藍谷2022年預虧超52億元】

1月30日，北汽藍谷發佈2022年年度業績預虧公告，公司預計虧損52億至58億元，與2021年虧損基本持平。公司預計歸屬於上市公司股東的扣非淨虧損為56億元到62億元。北汽藍谷表示，2022年上游原材料價格上漲帶來動力電池等零部件成本上漲，擠壓公司利潤空間，對公司業績產生較大影響；另一方面，公司產品銷量還處於快速提升期，規模效應不明顯，同時為了提升市場核心競爭力，公司在技術研發、品牌渠道建設上持續投入，對公司業績產生影響。

【長安汽車：2022年淨利潤預增105%-145%】

2023年1月30日，重慶長安汽車股份有限公司發佈2022年度業績預告，預計歸屬於上市公司股東的淨利潤為73-87億元，比上年同期增長105.49%–144.90%。預計扣非後淨利潤為39-53億元，比上年同期增長135.97%–220.67%。預計基本每股收益為0.74元/股–0.89元/股。對於業績大幅增長，長安汽車解釋稱，報告期內，自主品牌業務表現強勁，盈利能力持續提升。

【江淮汽車：2022年預計虧損14.37億元】

2023年1月30日，安徽江淮汽車集團股份有限公司發佈2022 年年度業績預虧公告，預計 2022 年年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤-143,700 萬元左右,與上年同期（法定披露數據）相比，將出現虧損。預計 2022 年年度實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤-256,500 萬元左右。江淮汽車解釋業績預虧的主要原因是，受疫情和芯片短缺影響，公司2022年年度銷售各類汽車及底盤50.04萬輛，同比下降 4.54%，主營業務毛利較上年同期減少約 2.95 億元。

【國軒高科：2022年預計盈利2.2億元-3.2億元，預增115.92%-214.06%】

2023年1月30日，國軒高科股份有限公司發佈2022年度業績預告，預計2022年營業收入211億元-239億元（去年同期103.56億元）；歸母淨利潤2.2億元-3.2億元，比上年同期增長115.92%-214.06%；基本每股收益0.13元/股-0.19元/股。

【眾泰汽車：2022年預虧7.1億元，連續4年虧損】

2023年1月29日晚間，眾泰汽車股份有限公司發佈2022年度業績預告，預計報告期內歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約71,000萬元-100,000萬元，較上年同期虧損增加。預計營業收入8億元-9億元。眾泰汽車表示，公司汽車整車復工復產後，整車業務仍處於恢復階段，再加上受新冠疫情的影響，報告期內汽車整車產銷量不大，銷售收入總額較低。