危機下的中美新基建狂潮_風聞

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美擬徹底斷供華為中國網速碾壓美國網速背後中美兩國信息通信基礎設施水平比較

文 | 王動

編輯|嚴小方

正文共計 ：4116字

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在星船知造編輯部寫作《中國網速碾壓美國網速背後》到一半的時候，大洋彼岸消息又來了：

格林威治時間1月31日清晨，據美媒報道，美國政府正考慮切斷美國供應商與中國華為公司之間的所有聯繫。禁止包括英特爾和高通在內的美國供應商向華為提供任何產品。

圖源：Bloomberg 2023年1月31日 GMT+8 04:25Updated on2023年1月31日 GMT+8 15:52

該報道稱，如果該政策獲得通過，所有美國供應商向華為供貨的許可證申請都將被拒絕。星船知造綜合多方消息，該項政策目前還在早期討論階段。但也有消息稱，該政策有可能在美國將華為加入“實體清單”四週年時（即今年5月）獲得通過。

Updated Jan. 30, 2023 11:42 pm ET

無論人工智能、高性能計算還是各類雲項目，底座都是強大自主獨立的通信基建。若美國政府真的切斷美國供應商與華為之間的所有聯繫，對美國來説無疑是把“雙刃劍”：一定程度上抑制了美國5G本可以享受到的5G中頻段產業鏈近年來加速成熟所帶來的紅利，增加美國5G網絡建設和運營成本。

因為事實只有一個。今天的美國和中國，誰的網速更快？

答案是：中國。無論是固定寬帶網速，還是移動網絡速率，中國都更勝一籌。

中國網速碾壓美國網速的背後，是中美兩國信息通信基礎設施水平的高低。

星船知造在全球知名測速機構Ookla Speed最新發布的全球網速指數發現，在固定寬帶網速榜單上，中國高居全球第二，網速中位值達223Mpbs，美國則排名全球第七，為193Mbps。

在移動網速榜單上，中國位居全球第六，為112Mbps，美國則排名全球第20，為79Mbps。

圖源：ookla speedtest

曾經很長時間，中國都戴着“覆蓋低、網速慢、資費貴”的帽子，信息通信基礎設施水平頗為落後。但隨着“基建狂魔”重點圍繞千兆光網、5G等掀起“新基建”狂潮，同時通過開展“提速降費”等行動，大力提升信息消費水平，推動數字經濟發展，這使得中國的信息通信基礎設施水平得以迅速提升。

美國對信息通信基礎設施建設同樣高度重視，但和中國速度相比，存在差距。

**5G方面，**起步更早的美國出現了判斷失誤，選擇毫米波而非中頻段作為突破口，遭到現實殘酷打臉後開始調整策略，但因“被耽誤了兩年”，使得其在與中國5G對比中落於下風。

**固定網絡部署方面，**美國並未像中國一樣“向光而行”，全力推進光纖網絡發展，而是在多種陣營力量博弈之下，銅纜DSL、Cable有線、衞星、固定無線等寬帶接入方式“百花齊放”。先進的光纖網絡接入方式在美國佔比並不高。同時，在社區寬帶壟斷、寬帶成本支出成本較高等多重因素影響之下，一定程度上抑制了高速寬帶在美國的發展。

今天我們主要從以下兩方面討論你追我趕的中美新基建——

1）移動通信篇：

美國5G基站為什麼規模成謎？

同樣是偏遠地區，為什麼中國移動網絡覆蓋率優於美國？

全球網速top10城市，中國城市佔几席？

2） 有線網絡篇：為什麼十年不到，中國寬帶網絡逆襲全球？

01. 移動通信篇：美國5G提前跑，山姆大叔押錯寶

“美國所有運營商的通信基站之和，還不到中國一家運營商基站規模的一半”，這並非狂妄之語，而是現實中的存在。

在移動網絡規模和質量方面，中國有着巨大優勢。2021年時，中國擁有的移動通信基站總數為996萬個，美國則為42萬個，前者是後者的24倍。所以，對於中國的移動網速遠超於美國，不必感到大驚小怪，這很正常。

在大家關注的5G上，美國5G雖然比中國5G提早半年開啓了規模商用大門，但是因為判斷失誤、選擇了錯誤的技術路線，美國5G無論是在網絡速率還是用户規模，都遠遠落後於中國。

圖源：Pixabay

如果將5G比作一場馬拉松比賽，陣營分得很明顯，中國、美國、韓國處於第一陣營。不過在第一陣營中，選手們的表現不一，中國和韓國表現相對穩健，美國因為判斷失誤，導致差點摔倒。

2019年4月，韓美兩國運營商幾乎在同一時間宣佈5G商用，半年之後，中國5G也開始規模商用。在這場比賽中，美國選擇了毫米波“跑道”，中韓兩國則選擇了中頻段“跑道”。

當時，全球主要採用兩種不同頻段來部署5G網絡：一是在3GHz-4GHz的Sub-6頻段，二是在30-300GHz毫米波頻段。兩者各有優劣勢，Sub-6頻段的覆蓋範圍更廣、信號穿透性更好，毫米波則能帶來更高的傳輸速率，缺點在於範圍範圍有限、信號穿透性差。

中國目標非常明確，初期階段堅定選擇Sub-6頻段部署5G，監管部門只向運營商分配了Sub-6頻段。韓國運營商雖然通過拍賣時獲得了Sub-6頻段和毫米波頻段資源，但是實際部署過程中，運營商都選擇了Sub-6頻段。

和中國、韓國不同，美國將“寶”押在毫米波身上。美國運營商當時普遍認為，中頻段5G的成熟時間會相當漫長，所以選擇速率更快的毫米波5G作為突破口。而且，當時美國大部分中頻段資源都被用於軍事等相關領域，想要清退出來用於5G建設並不容易。

但現實狠扇了美國運營商耳光，毫米波完全敗於Sub-6。在中頻段5G得到廣泛使用之後，毫米波5G在技術方面仍存在諸多難題，導致美國5G商用規模大大受限。

為了提升5G網絡覆蓋範圍，美國運營商想到通過低頻段部署5G，比如主流運營商AT&T部署基於850MHz頻段的5G網絡，另一家主流運營商T-Mobile則是在600MHz頻段提供“全國性5G覆蓋”。但是，頻段太低也帶來問題，T-Mobile的5G速率只比4G網速快20%左右，遭到用户吐槽。而且在當時，基於低頻段的5G產業鏈也不成熟。

幾番“撞牆”之後，美國政府和美國電信運營商徹底明白，非中頻段不可，否則美國5G將會更加落後於中韓。

圖源：Unsplash

經過一系列博弈之後，美國聯邦通信管理局（FCC）在2020年底、2021年初組織開展了C波段3.7GHz-3.98GHz頻段拍賣，意識到中頻段重要性的美國運營商們“羣情激昂”：

拍賣總金額超過800億美元，創下FCC有史以來最高拍賣紀錄。其中，Verizon花了455億美元，AT&T耗資234億美元，T-Mobile出資93億美元。

中頻段的部署，的確使得美國5G在2022年出現了一波高潮，帶動5G用户規模快速增長。據愛立信2022年底發佈的《移動市場報告》，預計2022年底美國5G用户簽約數將超過1.4億。

但是，在中頻段大規模部署之前“失去的兩年時間”，加上天價頻譜拍賣帶來的資本開支壓力，使得美國5G實力仍然不夠厚實。

這體現在：一、美國5G基站數量不夠多；二、美國5G網速不夠快。

美國的5G基站規模一直是個謎，官方一直並未對外明確公佈，即使是在美國FCC發佈的《2022年通信市場報告》中，也只是透露“2021年底美國的移動通信基站約為42萬個”。實際美國的5G基站規模應該要小於這個數字。

而到2021年底時，中國的移動通信基站規模已經達到996萬個，其中，5G基站規模為142.5萬個。到2022年底，中國的移動通信基站總數達到1083萬個，其中，5G基站數量進一步提升至231.2萬個。

中美兩國國土面積相差無幾，但是移動通信基站規模相差甚大，這就使得，中國的移動網絡覆蓋遠遠好於美國，尤其是在農村偏遠地區。在很多好萊塢電影中，經常可見的一幕場景是，車輛在公路上壞了，拿出手機卻沒有信號，無法求援。

網絡覆蓋上的差距，直接傳到網速層面。

美國FCC發佈的《2022年通信市場報告》顯示，2022年上半年，美國三家主流運營商，T-Mobile的5G下載速率最快，達到189.73Mbps，最慢的是AT&T，只有70.25Mbps。

FCC《2022年通信市場報告》

根據中國信息通信研究院發佈的數據，2022年上半年，我國5G平均下載速率達到341.2Mbps。其中，中國移動最快，達到355.31Mbps；中國聯通最慢，為309.42Mbps。

但即使是“中國最慢5G”，也比“美國最快5G”快了很多。

另外，從Ookla Speed公佈的數據來看，在全球網速Top10城市中，中國佔據兩席，北京、上海分別位居全球第二和全球第六。

02. 有線寬帶篇：全國110個城市達到千兆城市建設標準

Ookla發佈的2022年12月全球網速指數顯示，中國的固定寬帶下載速率中位值達223Mpbs，是全球平均水平75Mbps的3倍，超越了美國、日本、韓國、德國等一眾發達國家。

而在七八年前，卻是另外一幅光景。在各大機構發佈的全球網速榜單上，中國經常排名在七八十名之外，不及全球平均水平。

中國之所以能在有線寬帶領域實現逆襲，從技術角度而言，在於“全心全意全力”推動光纖網絡發展和迭代升級。相較而言，美國的寬帶接入方式“百花齊放”，各大陣營間充滿着利益博弈，最先進的光纖寬帶並未成為美國市場的主流，這是中美寬帶的最大差別。

圖源：Pixabay

自2015年開始，中國持續、大力度開展“提速降費”，要將“網速慢、資費貴”的帽子遠遠甩開。

“提速”的前提是提升寬帶設施基礎水平，在這方面，中國始終向“光”而行，全力推動光纖網絡發展，並不斷迭代升級。

根據中國信息通信研究院發佈的《中國寬帶發展白皮書2022》，中國不僅實現了“村村通寬帶”，而且實現了千兆光網“市市通”。

中國已經建成全球規模最大的光纖網絡，截至2022年9月底，光纖端口數量達到10億個，光纖用户達到5.5億户，數量居全球首位。在千兆光網部署方面，10G-PON及以上端口規模達到1267.9萬個，千兆光網具備覆蓋超4.5億户家庭的能力，已通達全國所有城市地區。根據第七次人口普查結果，我國共有家庭户4.94億户，也就是説，我國九成多家庭用户具備接入千兆寬帶的能力。

同時，中國的骨幹傳輸網綜合承載能力持續增強。骨幹傳輸網絡持續擴容，逐步向200G/400G超高速、超大容量傳輸系統演進。靈活全光交叉、智能管控等技術加快發展應用，網絡調度能力和服務效能不斷提升。

寬帶基礎設施能力的不斷提升，推動中國的寬帶網速快速提升，從落後於全球平均水平到大幅領先，成為全球網速的領跑者。

目前我國已有110個城市達到千兆城市建設標準

移動物聯網連接數達18.4億户

5G用户達5.61億户，在移動電話用户中佔比1/3，是全球平均水平的2.75倍

——工信部 2023年1月18日

中國：網速提上去，資費降下來

自2015 年首次提出 " 提速降費 " 以來，中國的固定寬帶單位帶寬和移動網絡單位流量平均資費降幅超95%。

中國的寬帶用户的使用成本進一步降低，無論是移動寬帶還是固定寬帶，用户使用成本都遠低於全球平均水平。根據國際電信聯盟發佈的數據，2021年，中國用户的固定寬帶使用成本僅佔每月人均國民總收入的0.5%，為全球第三低。

資費降低，推動着更多用户使用着更快速率的寬帶網絡，中國的網速水平於是呈現出快速提升之勢。

美國：光纖寬帶仍是配角

相比中國“一心一意”推動光纖寬帶發展，並迅速從百兆FTTH時代邁入千兆FTTR時代，美國則顯得三心二意。

在美國，寬帶接入方式五花八門，包括銅纜、同軸電纜、光纖、衞星、5G固定無線（FWA）等等，最為先進的光纖寬帶，在市場中的佔比並不高。

在這些接入方式中，最落後的應該是銅纜DSL寬帶，用户實際使用速率一般僅為21Mbps。對於這種落後的寬帶接入方式，2021年時，美國仍有1520萬户住宅用户使用它，在整個用户中的佔比仍超過一成。

2021年以來，固定無線寬帶（FWA，Fixed Wireless Access）在美國大熱，這種方式是通過CPE等設備將4G/5G網絡信號轉換成WiFi或有線信號，從而為用户提供寬帶上網服務。

但這種方式能提供的上網速率不盡人意，根據FCC的數據，用户平均下載速率約為63 Mbps。2021年時，FWA用户在美國寬帶用户中佔比超過2%。另外，以馬斯克推出的Starlink為代表的衞星寬帶接入在美國逐漸興起，2021年時在美國寬帶用户中的佔比已達到1.3%。

在美國寬帶市場，目前占主導地位的是以Comcast為代表的有線電視運營商，他們主要通過Cable同軸電纜為家庭用户提供寬帶服務。根據FCC數據，2021年時，美國的寬帶住宅用户為11554萬户，其中Cable有線寬帶用户佔據大頭，規模達到7180萬户，佔比超過六成。根據FCC統計，實際過程中，Cable有線寬帶最高下載速率為325Mbps。

相比以上各種寬帶連接方式，光纖光帶在速率方面的優勢非常明顯，用户平均下載速率在500Mbps左右。但是，光纖寬帶用户在美國的佔比僅為38.8%，相比中國光纖寬帶幾乎100%的市場佔比，差距非常明顯。

圖源：美國FCC《2022年通信市場報告》

尤其是在美國農村和部落區域，用户能夠接入光纖寬帶的機會更低。根據FCC調查，居住在城市的人口中，約有52%的人能夠使用FTTP技術，而居住在農村普查區的約有31%。

光纖寬帶普及範圍不夠廣泛，很大程度上抑制了美國寬帶網速的提升。

寬帶接入成本不夠低廉則在另一層面迫使用户“遠離”高速寬帶。根據國際電信聯盟發佈的數據，2021年，美國用户的固定寬帶使用成本佔每月人均國民總收入1.01%，排名全球第24。

而《消費者報告》（Consumer Reports）根據1萬多份樣本進行分析後發現，在美國，高速互聯網服務的平均成本為每月74.99美元。

雖然美國有一些運營商提供超高速寬帶，但是一般用户對之“望而卻步”，比如Comcast提供2Gbps和6 Gbps下載速率，但每月費用為130美元和300美元，AT&T提供的2 Gbps和5 Gbps寬帶的月費為110美元和180美元。

壟斷也是造成美國寬帶，尤其是高速寬帶不夠普及的重要原因之一。比如百兆寬帶，在美國農村地區，只有29.9%的地方有兩家及以上運營商提供服務，絕大部分區域只有1家運營商或者沒有運營商提供服務，用户幾乎沒有選擇。

與之形成鮮明對比的是，在中國，有中國電信的地方，也幾乎都可以看見中國移動、中國聯通的身影，通過相對充分的競爭，讓用户擁有更多選擇權。