視覺人工智能市場競爭加劇 雲天勵飛如何突圍？_風聞

人工智能這一之前僅存在於電影、遊戲當中的概念，近年來正大範圍地“照進現實”。掃地機器人、考試自動判卷、AI醫學診斷、無人駕駛……技術上的突破不斷帶來商業化應用落地，諸多優秀企業也因此誕生，雲天勵飛便是其中之一。

2023年1月獲批IPO註冊的雲天勵飛，是深圳AI行業第一家上市公司。憑藉“算法芯片化”的核心實力以及“端雲協同”的技術路線，研發推出全球首套動態人像識別系統——雲天深目。

但出色的研發實力未能兑現為盈利數據。2018—2020年，公司虧損持續擴大，歸母淨利潤分別為-1.95億元、-5.00億元、-9.36億元。與此同時，市場環境也在悄然發生變化，據統計，2019年我國僅有797家人工智能企業。而截至目前，這一數量已近4000家。競爭格局加劇，雲天勵飛該如何挖掘內生髮展動力，來消除盈利方面的不確定性？

成就深圳人工智能“上市第一股”加大研發投入是必要之選

今年1月，專注於視覺AI領域的雲天勵飛IPO註冊獲批，意味着深圳人工智能市場將迎來第一家上市公司。

成立於2014年的雲天勵飛，最初以深圳城市安防為業務契機，搭上AI發展的高速列車。2015年，雲天深目系統上線，憑藉高效準確的動態人像識別技術，迅速在全國及東南亞百餘個城市鋪開，截至2020年便幫助找回400多名走失兒童和老人，幫助公安系統破獲數萬起案件。

深目系統之後，雲天勵飛接連推出一系列研發成果，助力行業發展。

例如，自研的第二代神經網絡處理器芯片DeepEye1000，賦能人工智能的嵌入式前端應用和邊緣計算應用。雲天勵飛還提出“算法芯片化”的AI芯片設計流程，為行業提供了新的思路。

依託出色的研發實力，雲天勵飛實現國家級AI芯片項目的“大滿貫”，承接了工信部、發改委、科技部等多個國家部委的AI芯片重大專項。同時營收也在連年穩定增長，2017-2019年，公司以114.48%的複合增長率高速擴張。2018-2020年，公司營業收入分別為1.33億元、2.30億元、4.26億元。

但一個不容忽視的事實是，公司的虧損連年擴大。2018-2020年，公司的歸母淨利潤分別為-1.95億元、-5.00億元、-9.36億元，盈利能力不足也引發市場對公司實力的質疑。

從公司財務狀況來看，高額的研發投入和股權激勵是造成虧損的重要原因之一。首先是持續增長的研發投入，2018-2020年，公司的研發費用分別為1.46億元、2億、2.19億元，佔到全年總營收的109.57%、86.79%、51.42%。在對員工的股權激勵方面，雲天勵飛更稱得上“大方”，2019年和2020年1-9月，公司分別一次性拿出2.08億元和7.19億元對員工進行股權激勵。

頂着巨大壓力來進行如此鉅額的投入似乎有些難以理解，但實際上，這正是雲天勵飛為了能夠在市場上長期保持領先的技術研發力和人才吸引力的必要舉措。不同於傳統行業，人工智能是典型的人才密集型和智力密集型產業，研發體系的構建與人才隊伍的形成，並非一朝一夕，需要長期的投入和積累，雲天勵飛的做法正是出於對行業深刻的洞察以及對國內人工智能市場發展的良好預期。

因此，雲天勵飛成為當前業內少有的，擁有算法、芯片、軟件、硬件、產品線完整研發鏈條的團隊體系，在物聯感知匯聚、算法賦能服務等核心技術方面具備全鏈式自研能力。

研發和商業化，是企業正在協同發展的兩個重要環節。隨着百度、阿里雲等互聯網巨頭入局AI，商湯科技、雲從科技等技術企業不斷在需求端擴圍，雲天勵飛也需儘快將研發實力兑現為盈利能力，以謀求更長遠的發展力。

市場競爭加劇 高額研發能否兑現盈利？

截至目前，我國人工智能企業數量接近4000家。百度、阿里雲、騰訊等從構築人工智能平台方面發力，小米、滴滴、蘇寧尋求AI與傳統產業的融合點，商湯科技、雲從科技和依圖科技等持續在技術層面推陳出新，並通過與傳統龍頭企業合作，深化市場競爭力。

賽道逐漸擁擠，雲天勵飛也感受到了壓力。公司表示，隨着新競爭對手的加入和人工智能技術的普及化，行業內可比公司平均毛利率水平整體呈現下滑趨勢。

這一説法並非只是未雨綢繆的憂慮，商湯科技、依圖科技等企業，與雲天勵飛在許多領域存在着同質化競爭。即便備受壓力，但從兩方面來看，雲天勵飛依然有着從市場脱穎而出的可能性。

第一，雲天勵飛區別於市場上其他視覺人工智能企業的主要特點之一，是主營業務收入80%以上來自數字城市運營管理板塊，這一板塊未來的想象空間極大，而且正處於積極推進的過程中。城市數字化轉型是我國“十四五”期間的重要發展方向，這實際上是雲天勵飛長期以來的存量優勢。從針對交通場景推出的特種車輛監管、交通事件智能檢測等，再到城市治理產品“深智”通過算法倉庫、數據治理、智能調度等賦能城市基層治理工作從經驗決策向數據決策轉變。這些具體而生動的一線商業化經驗，便是雲天勵飛與市場上許多純技術性公司相比最大的優勢。此外，我國城市數字化轉型剛剛起步，遠未到迸發期，這意味着，雲天勵飛後期的增長潛力是清晰而確定的。

第二，從汽車到智能手機的發展歷程可以看到，任何一個行業在發展初期，由於技術應用場景不足、產業的整體規模化程度不高、上下游供應鏈不完備等諸多因素，企業的市場拓展成本與研發成本長期居高不下，但隨着行業的發展和技術的成熟，成本將呈現邊際遞減趨勢，這對雲天勵飛而言是一個好的確定性。此外，德迅資本週華林認為，好的投資項目一是要符合趨勢，二是技術跑道要足夠長，三是團隊在這個賽道上面有壟斷優勢。雲天勵飛所處的賽道和當前在技術層面累積的壟斷優勢，可以稱得上是“好的項目”。

“1+1+N自進化城市智能體”的故事很美 但痛點該如何突破？

我國人口城鎮化率當前已經超過60%。當城市變得越來越大，城市治理能力的提升迫在眉睫，這便形成了通過技術變革來實現科學化、精準化、智慧化和高效能治理城市的現實訴求。

而這一趨勢，正是AI等新興技術需要牢牢把握的時代脈搏。

2020年，雲天勵飛發佈“1+1+N”自進化城市智能體核心戰略，即構建“1+1+N”的模式，1張智能、泛在的感知網絡，1個自學習、自進化的城市超腦，N個AI賦能的智慧應用。 這一戰略構想無疑具有足夠的想象力，但有兩個痛點是需要及時解決的，即如何應對當前趨嚴的人臉識別管控政策對生產經營的影響，以及旗下AI產品未來該如何與其他產業深度結合，並以此打開商業化的廣闊前景。

曾有一位投資兩家AI企業的投資人在接受《中國經營報》採訪時認為，AI公司現階段最大的風險就是合規風險，一旦違規，會造成很大的損失。事實上，這也是行業共識。不過好在雲天勵飛早就有數據安全和數據保護的意識，公司市場運營總監莫若龍曾表示：“我們是‘數據條例’的深度參與方。”這一點生動體現在落地項目中，雲天勵飛的巴士集團智慧公交落地項目，便是基於保護乘客隱私的理念，沒有采用傳統人臉識別技術，而是創新推出了“頭肩頸”識別，徹底規避了隱私方面的問題。

而在算法與場景結合方面，雲天勵飛已經有了成熟的經驗。在過去深圳市的疫情防控中，雲天勵飛為政府疫情防控工作提供了人工智能和大數據等技術，助力深圳市的精細化防控工作，並取得了良好的效果。

海比研究院報告指出，2022年中國AI企業應用總體市場規模達到1.87萬億元，2021-2025年複合增長率達到31.5%。目前國內AI產業仍處於起步階段，市場離真正成熟還有較長時間，由此可預見，順利完成IPO的雲天勵飛未來更加可期。

結語

隨着市場規模的擴大，雲天勵飛有望在其擅長的數字化城市運營方面落地更多項目，而每一個項目的落地又會反哺企業發展提速。目前，國內數字化城市的建設在摸索當中進行，成功且可複製的經驗對於每個城市而言都是重要的“參考標的”，成熟項目在更多城市的複製推廣能大大降低邊際成本，雲天勵飛屆時也將迎來盈利拐點。

作者：好藍不靈

來源：松果財經