自遊家NV現身奇瑞總部，李一男的造車之路可以舊夢重圓了？_風聞

作者：王猛

近日，貓頭鷹車志在北京某小區附近，拍到了一組自遊家NV停在路邊的照片，且車內已放置了紙質臨牌，説明能夠正常上路行駛。這不禁讓人聯想到，幾天前有網友拍到同樣一輛自遊家NV，出現在奇瑞總部的照片。有媒體報道稱，不排除自遊家找到奇瑞代工的可能。另外有報道稱，目前自遊家“研發還在進行”，仍保留了研發、品牌等核心部門，以維持公司運營。

去年12月7日，隨着一封致車主的公開信流出，小牛電動車創始人李一男的造車夢正式宣告破碎。就在自遊家新車交付前夕，官方就發信息向消費者承認，首款量產車型自遊家NV短期內將無法交付，並於48小時內將所有定金退回給24376名意向用户。新車還未交付就宣佈停產，這在汽車行業實屬罕見。

另外值得關注的是，最近安徽蕪湖的公告上還出現了一個“李氏新能源汽車基地”，與李一男的姓氏相符。與此同時，由於蔚來中國總部設置在安徽合肥，整車製造基地也都在合肥，所以是李斌的可能性很小；而理想已經在江蘇常州自建了生產基地，並且理想汽車還接管了北京現代的工廠，所以李想也不大可能。因此，這無疑加大了該基地是自遊家的可能。

很多業內人士認為，自遊家NV停產的原因，很關鍵的一點在於生產資質問題一直沒着落。雖然此前選擇與大乘汽車負責代工，但由於大乘汽車停產時間超過兩年，因此生產資質被予以撤銷，進而導致自遊家NV交付一再延期。

至於李一男的造成之路能否舊夢重圓，取決於自由家與奇瑞之間的談判進展是否順利。