DXC簡述汽車行業五大趨勢_風聞

向軟件定義車輛轉型，為全球汽車行業帶來轉變

倫敦2023年2月9日/美通社/ -- 領先的財富500強全球技術服務公司DXC Technology（紐約證券交易所股票代碼：DXC）預測了汽車行業未來五年內重塑人類與汽車關係的五種方式。

DXC Automotive 5in5（Adobe榮譽出品）向軟件定義車輛轉型正在改變汽車行業的各個方面，從汽車的設計方式到製造方式，再到我們如何使用和維護汽車。至關重要的是，汽車用户與組成汽車行業的豐富多樣的合作伙伴和服務生態系統的關係正在發生變化。專注開發汽車軟件和平台驅動型商業模式的DXC及旗下企業Luxoft看到了以下五種趨勢正在加速的證據。

1.車載軟件將與車標同樣重要

未來的汽車將是軟件定義車輛（SDV），其特性和功能均由軟件控制。

DXC Technology機器人驅動產品全球總監Matthias Bauhammer表示：“SDV將以其用户體驗而非物理特性廣為人知。軟件將在汽車製造商和客户之間建立直接聯繫，使平台驅動型汽車企業能夠通過車輛無縫地為客户提供個性化服務。”

這種數據交換不限於單一汽車及其製造商。來自數百萬輛汽車的"眾籌數據"可在整個汽車生態系統中提供更智能的移動出行服務。例如，歐洲的Gaia-X 4 Future Mobility倡議旨在實現汽車用户、服務提供商、製造商和供應商之間的緊密互連。各種應用中包括智能交通基礎設施、車輛生命週期管理和自主車輛的數字孿生。

2. 用户汽車將重新煥發活力，並提供按需升級

隨着汽車越來越多地由軟件定義和實現聯網，汽車的自我修復、自我更新和自我刷新能力將逐步提高。

Luxoft自主駕駛總監Karsten Hoffmeister表示：“我們手機中的軟件會定期更新，增加各種新功能，下載各種應用、更新和安全補丁，以解決諸多問題並提高我們設備的功用性。要具備手機一樣的活動性和互動性，汽車還有一段路要走，但很明顯，我們正在見證類似的演變。”

世界上大多數汽車製造商已經在試驗以軟件形式向用户提供按需服務。寶馬公司通過My BMW應用或車載SIM卡提供可下載升級。 沃爾沃公司為客户提供直接向其車輛發送的"空中下載"（OTA）軟件更新。

有些汽車企業正在考慮將軟件升級貨幣化。最近接受彭博社採訪時，大眾集團旗下汽車軟件公司CARIAD首席執行官甚至表示，即付即用式自動駕駛有望實現。

3.對於Z世代來説，擁有一輛汽車或將成為過去式

我們的生活和工作方式正在發生轉變。混合工作模式無需許多員工每天開車通勤。許多年輕人可能想利用汽車的便捷性，但不想採用傳統的所有權模式，這種模式通常價格高昂、責任重大且僵化死板。另一種行車上路方式是隻在需要時才支付車輛費用，這種方式可能是通過基於訂用的汽車共享或點對點租賃服務實現。憑藉其按需和遙控功能，SDV可以提供此類服務。

多家汽車製造商正在試驗汽車訂用模式，包括奧迪、雷克薩斯、日產、保時捷和沃爾沃。許多第三方也提供訂用服務，對其中的汽車租賃公司來説，這是對現有服務的合理拓展。Borrow等初創企業計劃專注於電動汽車訂用。

GetTransfer.com是混合移動出行訂用模式的一個創新示例，它為客户提供各種汽車、直升機和飛機租用、租賃及接送服務。

4.汽車將在用户獲知車輛問題之前預約與機械師會面

Luxoft汽車戰略師John Makin表示：“作為物聯網（IoT）的一部分，汽車內置聯網功能將用於傳輸實時車輛診斷數據，這些數據將用於規劃日益複雜且方便使用的預測性維護計劃。”

由人工智能（AI）支持實現的高級分析相關反饋將使汽車能夠向修車廠、經銷商或直接向製造商指明迫在眉睫的問題。診斷信息將提前與機械師共享，以便他們訂購必要的部件。這項技術將減輕駕駛員發現汽車維修問題的部分責任，同時提高道路安全性。

例如，提供居家汽車服務的美國電動汽車製造商Rivian即表示有能力"通過我們的聯網車輛平台進行遠程綜合診斷。憑藉我們的一系列機載傳感器和相關的預測算法，大多數問題均可得到主動識別。我們通常可以在用户感覺到問題之前向其發出通知。"

5.未來的電動汽車可能會以氫為燃料

全球電動汽車（EV）銷量正在激增。在中國這個世界上規模最大的汽車市場，電動汽車已經佔據了21%的市場份額。根據諮詢公司AutoForecast Solutions的數據，到2029年，電動汽車可能佔據北美市場的三分之一，佔全球汽車產量的大約26%。

儘管如此，電動汽車電池成本上漲、汽車及零部件等待時間過長，以及根據不斷增長的需求擴大充電基礎設施的相關問題，已經影響了電動汽車的普及。如今，在世界各地的許多城市，駕駛員必須等待一個多小時才能在公共充電站為車輛充電。

憑藉其智能佈線和能源優化能力，SDV可以緩解上述許多問題；但人們正在尋找可行的替代燃料來為此提供支持。

德國斯圖加特DLR車輛概念研究所對氫燃料電池的初步測試表明，油箱容量為6.3kg時，汽車可產生100千瓦時範圍的電量。 這相當於一個單人家庭每月的平均用電量。隨着車輛的軟件定義化不斷提升，我們預計整個汽車行業將進一步開發替代燃料源。