高温合金、碳纖維、錸，在中國_風聞

    【在網上看到一篇文章，談我國某些原材料研製情況的。具體文章名字，忘了。特摘編如下】

    目前高温合金材料產品主要分為變形高温合金、鑄造高温合金和粉末 高温合金，其中以變形高温合金為主。

    目前我國在高温合金的研發方面已經取得了較大的成果，以 C919 高温合金的供應商鋼 研高納為例，該公司是我國高温合金及輕質合金領域技術水平最為先進、生產種類最為 齊全的企業之一，是國內航空、航天、兵器、艦船和核電等行業重要的研發生產基地。公司持續優化科研體系，各技術板塊陸續組建了工程中心，近年來開發了高代次變形和 粉末高温合金、3D 打印用高性能高温合金、可焊接 Ni3Al 合金、新型石化裂解管用抗 結焦合金等新材料，並發展出了變形高温合金三聯冶煉、高温合金構件殘餘應力預測與 控制技術、真空水平連鑄集成技術和成套裝備、大規格薄壁複雜結構鑄造技術、雙聯單 晶葉片製備技術、高潔淨度球形粉末製備、熱等靜壓近淨成形、粉末高温合金大規格棒 材擠壓、等温鍛造成型、3D 打印大型構件形性調控等關鍵技術，促進了我國高温合金 製造技術的提升。

    國產 T300 級碳纖維已實現了千噸級產業化生產；T700 級碳纖維實現了百噸級批產；T800 碳纖維關鍵製備技術也已取得突破，已實現百噸級穩定性生產。（對比碳纖維處於領先水平的日本，其商用達到T1100SC。目前在研T2000級別）【注：我軍開始大規模採購T300】

   國內主要從事錸材料業務的企業主要為煉石航空。煉石航空：公司主要業務為航空精密零部件、結構件的生產和銷售。在歐洲擁有全資公司 Gardner。該公司是歐洲一家先進的航空航天零部件生產及系統集成的大型跨國 企業，業務包括航空航天零部件的生產、製造、裝配、維修等。總部在英國，其在英 國、法國、波蘭、印度及國內均建立了工廠。公司立足於高温合金材料及航空發動機單 晶渦輪葉片生產技術，大力發展航空製造業務，從高温合金、單晶渦輪葉片，到航空發 動機、無人機整機及航空零部件製造。