會戰秦巴山區！康渝高鐵拉開大幹序幕_風聞

2月11日上午，中鐵十四局康渝高鐵項目部在駐地舉辦項目揭牌暨黨員先鋒隊授旗儀式，嵐皋縣政府、西成客專鐵路有限公司等相關人員出席儀式並致辭，標誌着該項目全面完成施工準備，拉開了康渝鐵路大會戰的序幕。

中鐵十四局承建的康渝高鐵陝西段第3標段，線路長度19.9公里，位於陝西省安康市嵐皋縣境內。主要工程為“七隧五橋一車站”，橋隧比為91%，線路穿越秦巴山區，山高溝深，地質複雜、圍巖破碎。重難點工程有餘家梁隧道，施工長度8.6公里，具有瓦斯、軟巖變形、放射性等；嵐河特大橋地形複雜，多處橋墩處於陡坡，最大高差104米，最高墩身達99米，跨越漢江支流嵐河，處於危巖地段，落石、滑坡多發，全線地質多、建設難度大，施工風險高。

自簽約以來，中鐵十四局迅速集結管理力量，配齊配強管理資源，跑步進場，積極與業主、監理、地方政府溝通，通過多種渠道、努力協調，克服諸多難題，高效快速地推進了項目大臨建設及各項施工準備工作，項目駐地快速改造投入使用、中心試驗室順利驗收通過，隧道入口及橋樑便道已規劃完畢並開始修築。目前，項目管理人員、現場作業人員和大型施工設備均已到位，為鐵路會戰做好了充分準備。同時，為高質量建設康渝高鐵、高質量打造精品工程，實現工程優質、隊伍優秀、信譽優良的“三優”工作目標。中鐵十四局落實“四同步”要求，在揭牌當日成立黨員先鋒隊、工人先鋒號、青年突擊隊和“志匯鐵建”青年志願者服務隊四支隊伍，以高質量黨建引領項目建設，實現管理創新，保障任務目標實現。

西渝高鐵安康至重慶段（康渝）線路平面圖

康渝高鐵作為國家“八縱八橫”高鐵網包海、京昆通道的重要組成部分，是陝西連接關中、成渝兩大城市羣的首條時速350公里的高鐵通道。項目建成後，將日開行客車77對，年輸送旅客3840萬人。屆時安康到重慶通過鐵路將由原來的近7小時縮短到1.5小時，全面融入成渝、關中2小時經濟圈。 （中鐵十四局）